Autódromo Eusebio Marcilla
Lokalizacja | Junín , prowincja Buenos Aires , Argentyna |
---|---|
Strefa czasowa | UTC-03:00 |
Współrzędne | Współrzędne : |
Otwierany |
3 czerwca 1971 Ponownie otwarte: 7 sierpnia 2011 |
Dawne nazwiska | Autodrom Regionalny Eusebio Marcilla |
Główne wydarzenia |
Byli: TC2000 (2011, 2013, 2015) Top Race V6 (2012–2015) Turismo Carretera (2011–2014) Turismo Nacional (2011) |
Pełny obwód (2011 – obecnie) | |
Długość | 4200 km (2610 mil) |
Obroty | 7 |
Rekord okrążenia wyścigu | 1:22,551 ( Leonel Pernía , Renault Fluence , 2013, Súper TC2000 ) |
Oryginalny obwód (1971–2008) | |
Długość | 1400 km (0,870 mil) |
Obroty | 4 |
Autódromo Eusebio Marcilla to tor sportów motorowych o długości 4200 km (2610 mil), położony w Junín w Argentynie . Tor został zainaugurowany 3 czerwca 1971 roku i został nazwany na cześć Eusebio Marcilla. Tor został całkowicie przeprojektowany w latach 2009-2011. Przeprojektowany tor został otwarty 7 sierpnia 2011 roku wyścigiem Turismo Carretera . Oprócz Turismo Carretera, tor był gospodarzem kilku innych mistrzostw krajowych, takich jak TC2000 Championship i Top Race V6 .
Rekordy okrążeń
Oficjalne rekordy najszybszych okrążeń wyścigowych na Autódromo Eusebio Marcilla są wymienione jako:
Kategoria | Czas | Kierowca | Pojazd | Wydarzenie |
---|---|---|---|---|
Pełny obwód: 4200 km (2011 – obecnie) | ||||
Super TC2000 | 1:22,551 | Leonel Pernia | Renault Fluence | Runda Junín Súper TC2000 2013 |
Turismo Carretera | 1:23,791 | Mariana Wernera | Ford Falcon (TC) | Runda Junín Turismo Carretera 2013 |
Formuła Renault Argentyna | 1:24,715 | Carlosa Javiera Merlo | Tito F4-A | Runda Junín Formula Renault Argentina 2011 |