AutoGyro Calidus
| Kalidus | |
|---|---|
|
|
| Rola | wiatrakowiec |
| Pochodzenie narodowe | Niemcy |
| Producent | AutoGyro GmbH |
| Wstęp | 2009 |
| Status | W produkcji |
| Warianty |
RotorSport UK Calidus AutoGyro Cavalon |
AutoGyro Calidus to niemiecki wiatrakowiec zaprojektowany i wyprodukowany przez AutoGyro GmbH z Hildesheim . Samolot jest dostarczany jako kompletny samolot gotowy do lotu.
Calidus został zatwierdzony w Wielkiej Brytanii w 2010 roku w zmodyfikowanej formie jako RotorSport UK Calidus .
Projektowanie i rozwój
Calidus ma pojedynczy wirnik główny, dwumiejscowy zamknięty kokpit w tandemie z kompletną aerodynamiczną owiewką kokpitu , trójkołowe podwozie z osłonami na koła oraz czterocylindrowy, chłodzony powietrzem i cieczą, czterosuwowy , z podwójnym zapłonem 100 KM (75 kW) silnik Rotax 912 lub turbodoładowany silnik Rotax 914 o mocy 115 KM (86 kW) w konfiguracji pchającej .
Kadłub samolotu jest wykonany z kompozytów i ma kształt łzy, aby zapewnić płynny przepływ powietrza nad śmigłem pchającym o zmiennym skoku. Jego wirnik o średnicy 8,4 m (27,6 stopy) ma cięciwę o długości 20 cm (7,9 cala). Samolot ma masę własną 265 kg (584 funtów) i masę brutto 450 kg (990 funtów), co daje użyteczne obciążenie 185 kg (408 funtów). Konstrukcja zawiera tłumiki drgań, które znacznie zmniejszają poziom wibracji głównego wirnika przenoszonych do kokpitu.
Projekt jest znany zarówno z prędkości przelotowej 160 km / h (99 mil / h), jak i zasięgu 800 km (500 mil). Został opracowany w konfiguracji side-by-side AutoGyro Cavalon .
Historia operacyjna
Do grudnia 2012 roku osiem egzemplarzy zostało zarejestrowanych w Stanach Zjednoczonych przez Federalną Administrację Lotnictwa . Większość z nich znajduje się w Eksperymentalne — Zbudowane przez amatorów lub Eksperymentalne — Wystawowe . Również do grudnia 2012 r. Trzy egzemplarze zostały zarejestrowane w Transport Canada w kategorii Special Certificate of Airworthiness Limited .
Warianty
- AutoGyro Calidus
- Base na rynek europejski i północnoamerykański.
- RotorSport UK Calidus
- Zmodyfikowany model na rynek Wielkiej Brytanii , importowany zmontowany i zmodyfikowany przez RotorSport UK.
Specyfikacje (Calidus)
Dane firmy Bayerl i producenta
Charakterystyka ogólna
- Załoga: jedna
- Pojemność: jeden pasażer
- Długość: 4,78 m (15 stóp 8 cali)
- Szerokość: 1,73 m (5 stóp 8 cali)
- Wysokość: 2,74 m (9 stóp 0 cali)
- Płat : NACA 8-H-12
- Masa własna: 265 kg (584 funtów)
- Masa brutto: 450 kg (992 funtów)
- Pojemność paliwa: 86 litrów (19 galonów IMP; 23 galony amerykańskie)
- Silnik: 1 × Rotax 912ULS czterocylindrowy, chłodzony cieczą i powietrzem, czterosuwowy silnik lotniczy , 75 kW (101 KM)
- Średnica wirnika głównego: 8,4 m (27 stóp 7 cali)
- Powierzchnia wirnika głównego: 55,4 m2 ( 596 stóp kwadratowych)
- Śmigła: 3-łopatowe kompozytowe o zmiennym skoku, średnica 1,72 m (5 stóp 8 cali)
Wydajność
- Prędkość maksymalna: 185 kilometrów na godzinę (115 mph, 100 PLN)
- Prędkość przelotowa: 160 kilometrów na godzinę (99 mph, 86 PLN)
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 185 km/h (115 mph, 100 kn)
- Szybkość wznoszenia: 5 m/s (980 stóp/min)
- Obciążenie dysku: 8,1 kg/m2 ( 1,7 funta/stopę kwadratową)
Zobacz też
- Niki Lightning – wiatrakowiec