AutoTram Extra Grand
| AutoTram Extra Grand | |
|---|---|
| Przegląd | |
 AutoTram Extra Grand
| |
| Producent | Göppel & Fraunhofer IVI & MAN |
| Nadwozie i podwozie | |
| Drzwi | 5 |
| Rodzaj podłogi | Niskie piętro |
| Podwozie | Zintegrowana rama niskopodłogowa |
| Powiązany | Goppel Go4City19 |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
IVECO-FIAT N60 Mercedes-Benz OM629 |
| Pojemność | 256 |
| Moc wyjściowa | 455 kW (610 KM) |
| Przenoszenie | AC-AC |
| Wymiary | |
| Długość | 30,735 m (100 stóp 10,0 cali) |
| Szerokość | 2,55 m (8 stóp 4 cale) |
| Wysokość | 3,4 m (11 stóp 2 cale) |
| Masa własna | 27320 kg (60230 funtów) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | MAN SGG280 (częściowo powiązane) |
AutoTram Extra Grand to seria dwuprzegubowych autobusów pasażerskich . Mają ponad 30 metrów (100 stóp) długości i maksymalną pojemność 256 pasażerów, co czyni je największymi autobusami pasażerskimi na świecie od 2022 roku w eksploatacji.
Operacje i specyfikacje
AutoTram Extra Grand został zaprezentowany w Dreźnie w Niemczech w sierpniu 2012 roku. Autobus ma 30,73 m długości, 2,55 m szerokości i 3,4 m wysokości.
Zobacz też
- Volvo GranArtic 300
- Van Hool AGG300
- Autobus dwuprzegubowy
- Szybki transport autobusowy
- Transport publiczny