Autostrada M-1.1 (Czarnogóra)
Autostrada M-1.1 Magistralni umieszczają | ||||
---|---|---|---|---|
informacje o trasie | ||||
M-1.1 | ||||
Długość | 12 km (7,5 mil) | |||
istniał | 2005 – obecnie | |||
Główne skrzyżowania | ||||
Południowy kraniec | M-1 / E-65 / E-80 / E-851 w Sutomore | |||
północny koniec | M-2 / E-65 / E-80 w Virpazarze | |||
Lokalizacja | ||||
Kraj | Czarnogóra | |||
Gminy | Bar | |||
System autostrad | ||||
|
Autostrada M-1.1 ( czarnogórski : Magistralni put M-1.1 ) to jezdnia w Czarnogórze .
Autostrada M-1.1 jest zbudowana w połowie standardu autostrady. Planuje się stać częścią autostrady Bar-Boljare . Główną częścią tej autostrady jest tunel Sozina o długości 4189 m. Służy jako ominięcie pasma górskiego „Paštrovska Gora”, które oddziela wybrzeże Czarnogóry od równiny Zeta i dorzecza Jeziora Szkoderskiego. Odległość między Podgoricą , stolicą Czarnogóry a Barem , głównym portem, skraca się o około 25 km. Autostrada M-1.1 jest również częścią międzynarodowych dróg elektrycznych E-65 / E-80 .
Historia
Tunel Sozina został otwarty 13 lipca 2005 roku i jest to również dzień otwarcia tej drogi. W styczniu 2016 r. Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej opublikowało rozporządzenie w sprawie kategoryzacji dróg krajowych określające tę drogę jako M-1.1.
Główne skrzyżowania
Miasto | Lokalizacja | km | mi | Miejsca docelowe | Notatki |
---|---|---|---|---|---|
Bar | Sutomore | 0,0 | 0,0 | M-1 / E-65 / E-80 / E-851 – Budva , Ulcinj |
przez tunel Sozina Południowy koniec współbieżności E 65 Południowy koniec współbieżności E 80 |
Virpazar | 12 | 7,5 | M-2 / E-65 / E-80 |
Północny koniec współbieżności E 65 Północny koniec współbieżności E 80 |
|
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili
|