Autostrada Satara-Akluj-Latur
 | |
|---|---|
| Informacje o trasie | |
| Utrzymywane przez NHAI | |
| Długość | 321 km (199 mil) |
| Główne skrzyżowania | |
| Z | Satara |
| Do | Latur |
| Lokalizacja | |
| Kraj | Indie |
| Stany | Maharasztra |
| Główne miasta | Satara , Mhaswad , Malshiras , Akluj , Barshi Latur |
| System autostrad | |
Autostrada Satara – Malshiras-Akluj-Barshi-Latur to droga krajowa w stanie Maharasztra . Jest to część projektu Marathwada Integrated Road Development zainicjowanego przez rząd stanu Maharasztra przez premiera Devendra Fadnavisa .
Rozwój
Autostrada ekspresowa, oparta na zatwierdzeniu przez rząd i formalnym ogłoszeniu przez władze rządowe, ta autostrada jest projektem łączącym dwa główne miasta Satara i Latur w stanie Maharashtra z NH 52 tą samą trasą łączącą iw krótszym czasie niż SH 77 . Chociaż tak powiedziano, jeśli zostanie ona rozwinięta z dwoma pasami ruchu, jak zadeklarował wcześniej Stanowy Departament Robót Publicznych, ta autostrada może zaoszczędzić ponad 1,5 godziny czasu między Latur a Bombajem.
Chociaż został zatwierdzony 18 listopada 2015 r., jego główna rozbudowa miałaby się rozpocząć na początku 2017 r. i zakończyć do końca 2020 r. Odcinek Satara – Akluj jest już uruchomiony z pełnym przepływem ruchu, podczas gdy sektor Tembhurni – Yedshi – Latur jest wciąż w budowie i ma zostać wkrótce ukończony (do końca 2020 r.). Oczekuje się, że będzie dzielić główny bezpośredni ruch drogowy między tymi miastami, w tym cały ruch z SH 77 i SH 3.
Znaczenie projektu
- Pobudzi rozwój przemysłu w dystrykcie Satara , zwłaszcza w narażonych na susze obszarach Pusegaon, Mhaswad .
- Długość przechodzi przez zacofane regiony Marathwada .
- Czas z Latur do Bombaju skróci się o 1,5 godziny.
- Znacznie skróci to czas podróży i będzie opłacalne.
- Łączy miejsca przemysłowe w Satara , Yedshi, Latur .
- Łączy miejsca turystyczne, takie jak Satara, Yedshi i Latur.
- Zwiększy zatrudnienie poprzez rozwój przemysłu w regionach zacofanych.
Budowane i rozwojowe
Chociaż jest to autostrada stanowa, jest zbudowana na bazie autostrady krajowej. Dostępna jest lista dróg krajowych w Indiach według numeru autostrady, podobnie jak lista autostrad stanowych w Maharasztrze .
Autostrada jest ukończona w zaledwie 10%, a pozostałe prace mają zostać wykonane do końca 2020 r. Rząd Maharasztry próbuje obsługiwać tę autostradę za pośrednictwem strony prywatnej przez okres ponad 30 lat, aby odzyskać koszty tego Autostrada.
Główne miasta omijane
Ta autostrada omija inne główne miasta w stanie Maharashtra, na SH 77 i na SH 3, chociaż przechodzi przez ich obszary. To bezpośrednio łączy Yedshi do Osmanabad .
Przejazd przez obszary dzielnic
Ta autostrada przechodzi przez 4 dzielnice Maharasztry:
Objęte regiony i obszar
Całkowita długość tej autostrady wynosi 321 kilometrów (199 mil), od Satara do Latur , z wyłączeniem odcinków SH 77 i SH 3, które obejmuje odpowiednio w sektorach Nanded i Latur – Yedshi. Ta autostrada obejmuje również częściowe części autostrad stanowych Maharashtra na niektórych obszarach, które są obecnie odbudowywane zgodnie z krajowymi standardami autostrad.
Główna trasa
Jego główna trasa jest następująca:
Skrzyżowania
- W Satara z NH 48 łączącym Kolhapur – Belgaon
- W Tembhurni z NH 65 łączącą Solapur – Pune
- W Yedshi z NH 52 łączącą Solapur – Aurangabad – Dhule
- Z Latur do Yedshi przez SH 77
- Z Yedshi do Tembhurni z NH 465
- W Latur z NH 361 łączącą Tuljapur – Yavatmal – Nagpur
- W Latur z NH 52 łączącą Ambajogai – Kaij – Beed – Aurangabad – Dhule – Vadodara
Drobnostki
- Ta autostrada obejmuje odcinki:
- 70 km na SH 77 od Latur do Yedshi.
Zobacz też
- Lista autostrad krajowych w Indiach (według numeru autostrady)
- Lista dróg krajowych w Maharasztrze
