Autostrada South Arm

Autostrada South Arm Tasmania
Autostrada South Arm przy Howrah
South Arm Highway
Współrzędne
Informacje ogólne
Typ	Autostrada
Długość	4,2 km (2,6 mil)
Otwierany	1989
Numery tras	B33
Główne skrzyżowania
północny koniec	Autostrada Tasmana (A3), Mornington
	Cambridge Road (C329) Droga Morningtona Napęd linii brzegowej
Południowy kraniec	Rokeby Road (B33), Howrah
Lokalizacja(e)
Region	Hobarta
System autostrad
Autostrady w Australii Autostrada krajowa • Autostrady w Australii Autostrady na Tasmanii

South Arm Highway (część trasy drogowej B33 ) to autostrada obsługująca południowe przedmieścia Hobart , na wschodnim brzegu rzeki Derwent na Tasmanii w Australii . Autostrada jest główną drogą krajową , która prowadzi ciężki ruch podmiejski na południe od Eastern Outlet do Howrah i Rokeby . Jako jeden z głównych podajników Tasman Highway i jeden z głównych korytarzy transportowych wschodniego wybrzeża, autostrada South Arm, ułatwia ruch drogowy między przedmieściami i społecznościami satelickimi na południu z centrum miasta i ostatecznie innymi głównymi autostradami międzymiastowymi. Przy średnim dziennym natężeniu ruchu (AADT) wynoszącym 17 000, autostrada jest uważana za główny korytarz ruchu w Hobart. Oznaczenie „South Arm Highway” wynika z jej podróży na południe (przez Rokeby Road) do South Arm .

Opis trasy

Północny kraniec South Arm Highway znajduje się na skrzyżowaniu z Tasman Highway , na granicy Warrane i Mornington . Droga biegnie dalej na północ od węzła jako Flagstaff Gully Link do Flagstaff Gully , podczas gdy bezpośrednio na południe znajduje się rondo z Cambridge Road, które prowadzi trasę drogową C329 w kierunku Mornington . Tylko 150 metrów (490 stóp) na południe od ronda znajduje się skrzyżowanie T z Mornington Road, zapewniające dostęp do Mornington Business Estate. Autostrada biegnie dalej na południe obok obszaru przemysłowego, a następnie skręca na południowy wschód wokół Waverley Flora Park. Po wejściu na osiedle mieszkaniowe ul Howrah , South Arm Highway biegnie dalej na południowy wschód, by przeciąć Shoreline Drive na dużym rondzie. Za tym skrzyżowaniem autostrada przechodzi przez odwrotny zakręt , aby dotrzeć do południowego końca na Oceana Drive. Rockeby Road biegnie dalej od autostrady, jako droga jednojezdniowa, w kierunku South Arm .

Autostradzie przyporządkowano trasę drogową B33 , aw 2007 roku średnioroczne dzienne natężenie ruchu wyniosło 17 tys.

Historia

roku zlecono obszerne studium transportowe dla obszaru metropolitalnego Hobart, proponując budowę kilku autostrad obsługujących miasto, w tym głównej autostrady prowadzącej na południe, obsługującej wschodni brzeg rzeki Derwent . Autostrada południowo-wschodnia miała biec na południe od Tasman Highway, do przylądka Kangaroo Bay, przez drugą plażę i wzdłuż Wirksworth, aż do Rokeby . Część ziemi została zakupiona ale budowa drogi nigdy się nie rozpoczęła. Autostrada została uznana za nierealistyczną, ponieważ była zbyt droga i znajdowałaby się w pobliżu szkół i innych ważnych usług.

Obwodnica Bellerive

Koncepcja zapewnienia głównej arterii komunikacyjnej do Howrah została ponownie przeanalizowana wraz z wydaniem „Rewizji transportu Hobart” kilka lat później. Ta nowa propozycja wiązała się z budową głównej drogi w niezabudowanym korytarzu, z pominięciem Bellerive . Wyposażony w dwujezdniową linię trasowania, pierwszy etap został otwarty w 1989 roku. Autostrada przecina Tasman Highway w Mornington, a następnie biegnie na południe przez Meehan Range , zanim minie duże rondo w Howrah. Podczas gdy roboty ziemne zostały zakończone w pierwszym etapie, ostatni kilometr (0,62 mil) przebiegał jako droga jednojezdniowa do starej linii trasowania autostrady South Arm. Ukończenie obwodnicy zastąpiło Clarence Street jako główną drogę krajową łączącą South Arm i Hobart, która przebiegała przez Bellerive i Rosny . Ostatni odcinek obwodnicy został ukończony w 2009 roku wraz z powieleniem autostrady South Arm do Oceana Drive. autostrada będzie w pełni rozdzielona poziomami , obecnie ma ograniczony dostęp ze skrzyżowaniami na poziomie .

Wyjścia

Cała autostrada znajduje się na obszarze samorządowym miasta Clarence .

Lokalizacja	km	mi	Miejsca docelowe	Notatki
Granica Warrane – Mornington	0	0,0	Tasman Highway rampy w kierunku wschodnim (A3) / Flagstaff Gully Link północ - Sorell , Flagstaff Gully	Północna pętla autostrady; przesiadka ze zjazdem w kierunku wschodnim przez rampę pętlową
	0,24	0,15	Rampy w kierunku zachodnim Tasman Highway (A3) - Hobart
	0,30	0,19	Cambridge Road (C329 ​​na wschód) – Mornington , Warrane , Rosny Park , Bellerive	Rondo
Mornington	0,45	0,28	Mornington Road – Mornington Business Estate	skrzyżowanie T
Howrah	3.1	1.9	Shoreline Jedź na wschód i południowy zachód / Lorne Crescent na północ	Rondo; brak wpisu z Lorne Crescent
	4.2	2.6	Rokeby Road (B33) wschód / Merindah Street północ / Oceana Drive południe – Rokeby , Lauderdale , Opossum Bay	Końcówka autostrady południowej; skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili       Niepełny dostęp

Zobacz też

• Lista autostrad w Hobart

Linki zewnętrzne

Media związane z South Arm Highway w Wikimedia Commons