Autostrada Stanowa Minnesoty 29

Autostrada krajowa 38
Autostrada krajowa 38
Lokalizacja	Montevideo do Starbucka
Długość	55 mil (89 km)
istniał	1920–1934

Autostrada krajowa 29
Autostrada krajowa 29
	MN 29 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
	Utrzymywane przez MnDOT
Długość	126,592 mil (203,730 km)
istniał	2 listopada 1920 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	US 59 / US 212 w Montevideo
	MN 7 w Montevideo ; US 12 / MN 9 w Benson ; MN 28 / MN 114 w Starbucku ; MN 28 / MN 104 w Glenwood ; MN 55 w pobliżu Glenwood ; I-94 / US 52 / MN 27 w Aleksandrii ; MN 210 w Inman Township ; MN 106 w Deer Creek ;
północny koniec	US 71 w Wadenie
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Minnesota
Powiaty	Chippewa , Swift , Pope , Douglas , Otter Tail , Wadena
System autostrad
	System autostrad w Minnesocie; Międzystanowy; NAS; Państwo; Drogi legislacyjne;

Minnesota State Highway 29 ( MN 29 ) to autostrada o długości 126,592 mil (203,730 km) w środkowo-zachodniej Minnesocie , która biegnie od skrzyżowania z autostradami US 59 i 212 w Montevideo i biegnie dalej na północ do końca na US Highway 71 w Wadena .

Opis trasy

Autostrada 29 służy jako trasa północ-południe między Montevideo , Benson , Glenwood , Aleksandria i Wadena .

Autostrada 29 jest zbudowana jako czteropasmowa, podzielona autostrada po południowej stronie Aleksandrii , prowadząca do autostrady międzystanowej 94 / autostrady amerykańskiej 52 .

Park stanowy Glacial Lakes znajduje się na autostradzie 29 w hrabstwie Pope . Park znajduje się na południe od Starbuck.

Park stanowy Lake Carlos znajduje się na autostradzie 29 w hrabstwie Douglas . Park znajduje się dziesięć mil (16 km) na północ od Aleksandrii .

Autostrada 29 biegnie równolegle do autostrady US Highway 71 na całej swojej trasie w środkowo-zachodniej Minnesocie.

Północnym końcem autostrady 29 jest jej skrzyżowanie z drogą US 71 w Wadena , trzy przecznice na południe od drogi US 10 .

Historia

Autostrada 29 powstała 2 listopada 1920 roku, jadąc z Glenwood do Wadena. W 1923 r. droga była okresowo żwirowana; całe żwirowanie zostało zakończone do 1929 roku.

Utwardzona nawierzchnia była nakładana na jezdnię etapami od Aleksandrii do Parkers Prairie od 1926 do 1933 roku. Na południe od Aleksandrii została utwardzona do linii hrabstwa w 1931 roku i do przejazdu kolejowego na Północnym Pacyfiku w Glenwood w 1933 roku. Również w 1933 r. autostrada została wyrównana między Deer Creek i Wadena, zapewniając krótszą, bardziej bezpośrednią trasę.

W 1934 roku trasa została przedłużona na południe wzdłuż dawnej autostrady stanowej 38 ze Starbuck na południe do US 212 w Montevideo. To rozszerzenie zostało wybrukowane między Montevideo a punktem na północ od Benson, a wzdłuż pozostałej części żwir.

Autostrada 38

Trunk Highway 38 została założona 2 listopada 1920 roku, jadąc z Montevideo na północ do Starbuck. W momencie wyznaczania była wybrukowana betonem przez Benson i kilka mil na północ i południe od tego miasta. Został wybrukowany od Montevideo do istniejącego chodnika na południe od Benson w 1931 roku.

1934 dalej

Autostrada 29 została wybrukowana od Parkers Prairie do Wadena w 1935 roku.

Autostrada została wyrównana na południe od Starbuck w 1938 r., Aby wyeliminować parę ostrych zakrętów i wybrukowana stamtąd do autostrady 28, a następnie z tego punktu na południe do granicy hrabstwa w 1940 r. Po wymianie istniejącej nawierzchni na południe od Aleksandrii w 1941 r. autostrada została w całości utwardzona.

Kiedy autostrada międzystanowa 94 została zbudowana przez hrabstwo Douglas w 1967 roku, autostrada 29 została zmodernizowana do czterech pasów od autostrady na północ do Aleksandrii.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Chippewa	Montevideo	0.000	0.000	US 212 / US 59 na południe – Granite Falls , Dawson , Marshall	Południowy kraniec 59 stanów USA pokrywa się
		0,174	0,280	MN 7 zachód / US 59 północ - Appleton	Nakładanie się północnego krańca US 59, południowego krańca MN 7
		1.456	2.343	MN 7 na wschód – Clara City	Północny kraniec MN 7 pokrywa się
	Gmina Mandt	12.299	19.793	MN 40 zachód – Mediolan	Zachodni kraniec MN 40 pokrywa się
	Gmina Grace	18.288	29.432	MN 40 na wschód – Willmar	Wschodni kraniec MN 40 pokrywa się
Szybki	Bensona	32.419	52.173	US 12 na zachód - Ortonville	Południowy kraniec 12 stanów USA pokrywa się
Szybki	Bensona	32.760	52.722	US 12 na wschód / MN 9 – Willmar , Morris	Północny kraniec US 12 pokrywa się
Papież	Starbuck	54.952	88.437	MN 28 zachód / MN 114 północ – Morris , Lowry	Zachodni kraniec MN 28 pokrywa się
	Długa plaża			CSAH 24 / Szlak lodowcowy
	Długa plaża			Golf Course Road / Glacial Ridge Trail
	Glenwood	63.431	102.082	MN 28 na wschód / MN 104 na południe – Sauk Centre , Sunburg	Wschodni kraniec MN 28 pokrywa się
	Gmina Leven	65.188	104.910	MN 55 – Jezioro Łokieć , Belgrad
Douglasa	Aleksandria	76.932	123.810	I-94 / MN 27 ( US 52 ) – Fergus Falls , St Cloud	Wymieniać; I-94 Zjazd 103
		77.967	125.476	CSAH 46 / I-94 Alt. / MN 29 Truck / Glacial Ridge Trail (34th Street) – Hoffman	Były MN 27 zachód
		80.222	129.105	CSAH 82 zachód	Południowy kraniec CSAH 82 zachodzi na siebie; były US 52 zachód
		80.752	129.958	CSAH 82 wschód	Północny kraniec CSAH 82 zachodzi na siebie; dawny MN 27 wschód; wcześniej US 52 na wschód
		81.295	130.832	CSAH 42 / Szlak lodowcowy
		82.227	132.332	Ciężarówka CSAH 46 / MN 29
Ogon wydry	Parkers Prairie	99.981	160.904	CSAH 38 zachód / CSAH 46 wschód – Urbank , Eagle Bend	Były MN 235 zachód
	Gmina Inman	112.360	180.826	MN 210 – Henning , Zszywki
	Deer Creek	116.654	187.736	MN 106 – USA 10
Wadena	Wadena	126.557	203.674	Stany Zjednoczone 71 – Stany Zjednoczone 10
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności