Autostrada Stanowa Teksasu 80

State Highway 80
SH 80 podświetlona na czerwono
Informacje o trasie
Utrzymywane przez TxDOT
Długość	88,30 mil (142,11 km)
istniał	1923 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	SH 123 w Karnes City
Główne skrzyżowania	US 87 pod Nixonem US 90 Alt. w Belmont I-10 w pobliżu Luling US 90 / US 183 w Luling SH 130 Toll w pobliżu Fentress I-35 w San Marcos
północny koniec	RM 12 w pobliżu San Marcos
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Teksas
System autostrad
Autostrady w Teksasie Międzystanowy NAS Państwo Myto Pętle Ostrogi FM/RM Park Rekord
← Stany Zjednoczone 80 → Stany Zjednoczone 81

State Highway 80 ( SH 80 ) to autostrada stanowa w amerykańskim stanie Teksas , która biegnie 93 mil (150 km) z Karnes City do San Marcos .

Historia

Oryginalna autostrada została wyznaczona 21 sierpnia 1923 z San Marcos do Luling , zastępując większość SH 29A (reszta SH 29A została anulowana). 12 października 1925 r. SH 80 został przedłużony do Wimberley , ale weszło to w życie dopiero 1 stycznia 1926 r. 6 kwietnia 1932 r. SH 80 miał wyznaczone przedłużenie na południe do Nixon . W dniu 13 lutego 1934, SH 80 został przedłużony z zachodu na południe od Blanco. W dniu 17 lipca 1934 r. Trasa została przekierowana do Refugio nad częścią SH 29 . Ta zmiana została cofnięta 19 stycznia 1935 r. 15 lipca 1935 r. Odcinek na zachód od Wimberley został odwołany. W dniu 22 września 1936, SH 80 został przedłużony do Karnes City, zastępując część SH 112 . W dniu 26 września 1939, SH 80 został przedłużony na południowy zachód do Atascosa / Karnes County Line, zastępując SH 312 . 20 lutego 1940 r. odwołano odcinek od miasta Karnes do linii hrabstwa Atascosa/Karnes. W dniu 26 marca 1942 roku odcinek od Wimberley do San Marcos został przeniesiony do Ranch do Market Road 12 . W dniu 4 grudnia 1952 r. SH 80 został przedłużony ze starego US 181 do nowego US 181. 21 czerwca 1990 r. To rozszerzenie zostało anulowane, ponieważ stało się częścią Business US 181. 24 czerwca 2010 r. RM 12 został przeniesiony do linia trasowania na południe od San Marcos, a oznaczenie SH 80 zostało przedłużone przez miasto do końca z RM 12 na zachód od miasta. W dniu 26 stycznia 2017 r. Odcinek SH 80 od RM 12 do pętli 82 został usunięty z systemu autostrad stanowych i przekazany miastu San Marcos.

Główne skrzyżowania

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Miejsca docelowe	Notatki
Karnes	Miasto Karnes	0,0–1,4 _	0,0–2,3 _	Autobus. US 181 (E. Calvert Ave.) / SH 123 południe (S. Badger Dr.) - Kenedy	Południowa pętla; południowy koniec współbieżności SH 123
		1.9	3.1	SH 123 na północ (N. Badger Dr.) - Stockdale	Północny koniec współbieżności SH 123
	​	6.6	10.6	FM792
	Helena	8.0	12.9	FM 81 – Runga
	​	11.7	18.8	FM1354
	​	14,9	24.0	FM 627 – Ecleto
	Gillett	20,5	33,0	Ostroga 190 do FM 887
		20.7	33,3	SH 119 – Stockdale , Yorktown
Wilsona	Brak głównych węzłów komunikacyjnych
Gonzales	Nixona	30,8	49,6	US 87 / SH 97 południe (Central Ave.) – Stockdale , Cuero	Południowy koniec współbieżności SH 97
		31.0	49,9	FM 1681
	Leesville	33,0	53.1	FM 1117 na północ – Seguin
		35,0	56,3	SH 97 na północ – Gonzales	Północny koniec współbieżności SH 97
		40,6	65,3	FM1682
		47,5	76,4	FM 466 wschód – koszt
	Belmont	47,5	76,4	FM 466 zachód – Seguin
		49,7	80,0	US 90 Alt. – Seguin , Gonzales
Guadalupe	​	57,4	92,4	FM 1150
	Luling	58,6– 58,7	94,3–94,5 _	I-10 – Seguin , San Antonio , Schulenburg , Houston	I-10 zjazd 628.
Caldwella		60,9	98,0	US 90 / US 183 południe (E. Pierce St.)	Południowy koniec współbieżności US 183
		61.1	98,3	US 183 na północ (N. Magnolia Ave.)	Północny koniec współbieżności US 183
	Miasto schodów	66,6	107,2	671
	Fentress	70,6	113,6	FM 20 – Seguin , Lockhart
	​	72,5–72,6 _	116,7–116,8 _	SH 130 Toll – San Antonio , Seguin , Lockhart , Austin , Waco
	​	80,6	129,7	FM 1977 – Zszywki
	​	77,8	125,2	FM 1979
	Martindale	78.1	125,7	SH 142 na wschód – Lockhart	Południowy koniec współbieżności SH 142
		80.2	129,1	FM 1984
siano	Świętego Marka	82,7	133.1	SH 21 wschód (Airport Hwy.) – Bastrop	Południowy koniec współbieżności SH 21
		83,7–83,8 _	134,7–134,9 _	I-35 – San Antonio , Austin	I-35 zjazd 205; północny koniec współbieżności SH 21/SH 142.
		85.1	137,0	Pętla 82 na północ (N. LBJ Dr.)
		85,2	137,1	Pętla 82 na południe (N. Guadalupe St.)
		85,4	137,4	FM 2439 (ul. W. Hopkinsa)
		88,3	142.1	RM 12 – Wimberley	Północny koniec
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili        Koniec współbieżności