Autostrada międzystanowa 229 (Missouri)

Autostrada międzystanowa 229
Autostrada międzystanowa 229
	I-229 zaznaczona na czerwono
Informacje o trasie
	Trasa pomocnicza I-29
	Obsługiwana przez MON
Długość	15,027 mil (24,184 km)
istniał	1986 – obecnie
Główne skrzyżowania
Południowy kraniec	I-29 / US 71 w St. Joseph
	US 59 w St. Joseph ; US 36 w St. Joseph ;
północny koniec	I-29 / US 59 / US 71 w pobliżu St. Joseph
Lokalizacja
Kraj	Stany Zjednoczone
Państwo	Missouri
Powiaty	Buchanan , Andrzej
System autostrad
	System autostrad międzystanowych; Główny; Pomocniczy; sufiks; Biznes; Przyszły; System autostrad stanu Missouri; Międzystanowy; NAS; Państwo; Uzupełniający;

Interstate 229 ( I-229 ) to pomocnicza autostrada międzystanowa o długości 15 mil (24 km) , która biegnie przez St. Joseph w stanie Missouri . Zaczyna się na południowy wschód od miasta na I-29 i US Route 71 (US 71) i jedzie na północny zachód do miasta. W St. Joseph biegnie z US 59 . Na północ od skrzyżowania z US 36 , obie trasy przebiegają przez wiadukt o długości jednej mili (1,6 km) nad brzegiem rzeki Missouri . Dwie trasy rozdzielają się na północnym krańcu wiaduktu. Autostrada międzystanowa kończy się na innym skrzyżowaniu z I-29 i US 71 na północ od St. Joseph.

Odcinek, który przechodzi przez śródmieście St. Joseph, jest drugim dwupokładowym mostem w stanie Missouri, drugim na I-64 w St. Louis i jednym z niewielu takich mostów w Stanach Zjednoczonych i na świecie .

Autostrada międzystanowa została zbudowana na przełomie lat 70. i 80. XX wieku i miała na celu przyciągnięcie ludzi do centrum St. Joseph. Część historycznego Robidoux Row , obszaru St. Joseph zbudowanego przez założyciela miasta, została zburzona, aby zrobić miejsce dla wiaduktu wzdłuż rzeki Missouri.

Opis trasy

I-229 zaczyna się na południowy wschód od St. Joseph na skrzyżowaniu kierunkowym T z I-29 i US 71 w wiejskim hrabstwie Buchanan . Kieruje się na północny-północny zachód i prawie natychmiast spotyka Trasę A na węźle pół-rombu ; w takim przypadku tylko ruch I-229 w kierunku południowym może uzyskać dostęp do Trasy A, a ruch Trasy A może uzyskać dostęp tylko do I-229 w kierunku północnym. Na północ od autostrady znajduje się zabudowa mieszkaniowa, a na południu znajdują się pola. Kolejny węzeł przesiadkowy w kształcie pół-diamentu zapewnia dostęp do trasy 752 . Ruch I-229 w kierunku północnym może zjeżdżać, aby dotrzeć do trasy 752 w kierunku zachodnim. Pełny dostęp do trasy 752 zapewnia następny zjazd, trasa 371 , znana lokalnie jako 22nd Street.

Gdy I-229 zbliża się do centrum St. Joseph, napotyka dwa skrzyżowania pół-diamentowe. Południowy węzeł, na East Lake Boulevard, zapewnia dostęp do US 59 dla ruchu w kierunku północnym. Na północnym węźle, na South 6th Street, kierunek US 59 w kierunku północnym łączy się z I-229 w kierunku północnym, podczas gdy w kierunku południowym US 59 opuszcza I-229. Obie trasy biegną razem na północ, gdzie spotykają US 36 . Na północ od US 36, północne pasy I-229 / US 59 wznoszą się i są umieszczone nad pasami w kierunku południowym.

Patrząc na południe na wiadukt I-229 i rzekę Missouri z Wyeth Hill

Ten wiadukt biegnie wzdłuż wschodniego brzegu rzeki Missouri przez nieco ponad jedną milę (1,6 km). Na południowym krańcu wiaduktu znajduje się kolejny pół-diamentowy węzeł dla Route 759 , który zapewnia dostęp ruchu w kierunku południowym do US 36 w kierunku zachodnim, ponieważ główny węzeł nie zapewnia bezpośredniego dostępu. Mniej więcej w trzech czwartych punktu wiaduktu dwa zestawy ramp zjazdowych i wjazdowych, z których wszystkie znajdują się po wschodniej stronie konstrukcji, łączą centralną dzielnicę biznesową St. Joseph z autostradą międzystanową.

Wiadukt kończy się na węźle St. Joseph Avenue, gdzie również droga US 59 opuszcza I-229. Następnie autostrada opuszcza St. Joseph i wjeżdża do hrabstwa Andrew . Węzeł Route K zapewnia dostęp do Amazonii . Autostrada międzystanowa biegnie dalej na północ, gdzie kończy się na złożonym skrzyżowaniu z I-29 i US 71. I-29 biegnie z południowego wschodu na północny zachód, I-229 wychodzi z południa, a US 71 z południowego wschodu z I-29 i wychodzi na północ na skrzyżowaniu. Ruch I-229, który nie wyjeżdża na I-29, jest kontynuowany na północ drogą US 71. US 59 jest oznaczony na węźle tak, jakby biegł wzdłuż tej samej linii co US 71, ale w rzeczywistości przecina I-29 trzy mile (4,8 km ) na południowy wschód od końca I-229.

Historia

Autostrada międzystanowa, która została zbudowana na przełomie lat 70. i 80. XX wieku (z południowym odcinkiem od centrum miasta ukończonym w 1979 r., A północnym odcinkiem od śródmieścia do północnej części I-29 ukończonym w 1986 r.), Miała na celu ożywienie Śródmieście św. Józefa w którym jego firmy migrowały do centrów handlowych wzdłuż US 169 (znanej również jako Belt Highway) około dwóch mil (3,2 km) na wschód od centrum miasta, w pobliżu I-29. I-29 początkowo została zaprojektowana w celu ominięcia rozwiniętych obszarów St. Joseph, ale jej budowa pobudziła rozwój w pobliżu autostrady międzystanowej po wschodniej stronie miasta.

Wcześniej dostęp do śródmiejskiej dzielnicy biznesowej St. Joseph odbywał się ulicami mieszkalnymi, często w zagmatwanym labiryncie ulic jednokierunkowych.

Najbardziej dramatycznym i kontrowersyjnym odcinkiem drogi jest dwupoziomowy wiadukt (z samochodami jadącymi na północ na szczycie) po zachodniej stronie centrum miasta, oddzielający miasto od rzeki Missouri . Jego budowa spowodowała zburzenie kilku zabytkowych budynków w centrum miasta, w tym części Robidoux Row (zbudowanej przez założyciela miasta Josepha Robidoux ) i utrudniła widok na rzekę Missouri z wielu budynków w centrum miasta.

Przyszły

Ponad 400 osób przekazało informacje na temat 19 różnych propozycji projektowych za pośrednictwem ankiety internetowej za pośrednictwem strony internetowej „I-229: Moving Forward” Departamentu Transportu stanu Missouri (MoDOT). Propozycje w siedmiu różnych kategoriach obejmowały przebudowę autostrady międzystanowej na poziomie lub na lekko podwyższonych konstrukcjach na obszarach narażonych na powodzie; usunięcie górnego pokładu i zbudowanie kolejnej podwyższonej konstrukcji obok istniejącej; likwidacja autostrady międzystanowej i korzystanie z lokalnych ulic lub malowniczej drogi biegnącej przez centrum St. Joseph; lub poprowadzenie I-229 do Kansas wzdłuż mostu o długości 2700 stóp (820 m) na rzece Missouri.

14 listopada 2019 r. MoDOT powiedział miastu St. Joseph, że zdecydował się na dwie możliwe alternatywy dla dwupoziomowego odcinka, z których oba obejmowałyby jego wyburzenie i usunięcie oznaczenia międzystanowego. Według kierownika ds. planowania dystryktu w MoDOT: „Usunięcie struktury i stworzenie obiektu, który ułatwiłby lokalny ruch, co ma miejsce w tej chwili, jest najlepszym podejściem do przodu”. Komitet techniczny St. Joseph Metropolitan Planning Organization (MPO) głosował za odrzuceniem poparcia dla planów i poprosił o więcej informacji na temat sposobu, w jaki MoDOT doszedł do swoich decyzji.

Urzędnicy miejscy dyskutowali wcześniej o możliwości zburzenia wiaduktu pod koniec jego eksploatacji w 2036 roku. Don Wichern, inżynier terenowy w północno-zachodnim regionie MoDOT, powiedział, że I-229 jest najrzadziej używaną drogą międzystanową w Missouri. Nie przedstawiono żadnych formalnych planów dotyczących sposobu obsługi ruchu, jeśli zostanie on zburzony.

Lista wyjść

Hrabstwo	Lokalizacja	mi	km	Wyjście	Miejsca docelowe	Notatki
Buchanana	Gmina Waszyngton	0.000	0.000		I-29 / US 71 – Council Bluffs , Kansas City	I-29 zjazd 43; południowy kraniec.
		0,758	1.220	1C	Trasa A	Tylko zjazd w kierunku południowym i wjazd w kierunku północnym
		1.911	3.075	1D	Trasa 752	Tylko zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
	Św. Józef	2.939	4.730	3	Trasa 371 (S. 22nd St)
		4.080	6.566	4	E. Jeziorny Bulwar	Tylko zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
		4.669	7.514	4A	US 59 południe (S. 6th Street) / Atchison Street	Południowy kraniec 59 stanów USA pokrywa się; tylko zjazd w kierunku południowym i wjazd w kierunku północnym
		5,175– 5,185	8,328–8,344 _	4B	US 36 – Hiawatha, Kansas , Cameron
		5.572	8.967	5	Trasa 759 do US 36 na zachód	Tylko zjazd w kierunku południowym i wjazd w kierunku północnym
		6.211	9.996	6A	Edmond Street – Centralna Dzielnica Biznesowa	Tylko zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
		6.603	10.626	6A	Felix Street – Centralna Dzielnica Biznesowa	Tylko zjazd w kierunku południowym i wjazd w kierunku północnym
		6.651	10.704	6B	US 59 na północ (St.Joseph Avenue)	Północny kraniec 59 stanów USA pokrywa się; tylko zjazd w kierunku północnym i wjazd w kierunku południowym
		7.670	12.344	7	Wyżynna Aleja
Andrzej	Okręg Jeffersona	11.382	18.318	11	Trasa K – Amazonia
		14.422–14.821 _	23.210–23.852 _	14A&C	I-29 / US 71 południe – Council Bluffs , Kansas City	I-29 zjazd 56A.
		15.027	24.184	14B	US 71 na północ – Maryville	I-29 zjazd 56B. Północny koniec.
1000 mil = 1609 km; 1000 km = 0,621 mili Koniec współbieżności Niepełny dostęp

Linki zewnętrzne

Zdjęcia autostrady międzystanowej 229 (Missouri)

Mapa trasy :

Szablon:Dołączony KML/Droga międzystanowa 229 (Missouri)

KML pochodzi z Wikidanych