Aviakit Vega
Vega | |
---|---|
PJB Vega | |
Rola | Ultralekki zestaw z dwoma siedzeniami |
Pochodzenie narodowe | Francja |
Producent | Aviakit Flight Concept SARL |
Projektant | Rolanda Prevota |
Pierwszy lot | ok. 1997 r |
Numer zbudowany | ok. 50 zarejestrowanych |
Aviakit Véga to ultralekki samolot z dwoma miejscami siedzącymi w konfiguracji side-by-side . Został zaprojektowany we Francji pod koniec lat 90. XX wieku w celu łatwego konstruowania przez amatorów z zestawów i był oferowany z trzema silnikami do wyboru oraz podwoziem trójkołowym lub konwencjonalnym .
Projektowanie i rozwój
Roland Prevot założył firmę Aviakit, aby produkować zestawy do budowy domu w jego dwumiejscowej konfiguracji side-by-side , ultralekkiej konstrukcji, pierwotnie nazwanej Aviakit Hermès . Miał być ultralekkim pojazdem, który może być dość szybko (300 godzin) złożony przez niedoświadczonych konstruktorów. We wrześniu 2001 roku prawa do produkcji zostały nabyte przez PJB Aerocomposite i samolot przemianowano na Aviakit Véga 2000 lub Aerocomposite Véga 2000, ale układ napotkał trudności finansowe iw czerwcu 2004 roku Aviakit został zreformowany, aby produkować coś, co od tego czasu jest znane jako Aviakit Véga 3000 .
Hermès został zbudowany z mieszanki drewna i materiałów kompozytowych , ale późniejsze modele Véga to głównie samoloty kompozytowe. Pojedynczy dźwigar, dolnopłat jest prosty, zwężający się, z dwuściennym kątem 5 ° i wyposażony w klapy . Kadłub jest szeroki nad skrzydłem, aby pomieścić siedzenia pod wydatnym, dwuczęściowym baldachimem. Można zamontować jeden z trzech różnych czterocylindrowych, ustawionych poziomo silników: 80-konny (60 kW) Jabiru 2200 , 80-konny (60 kW) Rotax 912UL lub 99-konny (74 kW) Rotax 912ULS . Standardowe śmigło jest dwułopatowe, chociaż istnieją alternatywy. Za kabiną kadłub staje się smuklejszy. Hermès miał usztywniony ogon w kształcie krzyża , a przynajmniej jeden Véga miał usztywniony ogon w kształcie litery T ; późniejsze samoloty mają wspornikowe stateczniki poziome osadzone nisko na kadłubie. Od 1998 r. ster posiada trymer . Pod ogonem znajduje się płetwa grzbietowa . Véga ma stałe, wspornikowe podwozie, które może mieć trójkołowy lub konwencjonalny . Koła główne mają hydrauliczne i mogą być osłonięte owiewkami prędkości .
Historia operacyjna
Trzydzieści pięć zestawów Aviakit Hermès zostało wyprodukowanych przed przejęciem Aerocomposite, czternaście pojawiło się w europejskich rejestrach z 2010 roku. Pokazują one również trzydzieści siedem Végas, wszystkie z wyjątkiem jednego Aviakit Végas z tylko jednym Aerocomposite Véga. Tam, gdzie podano model, większość Végas to 2000s, tylko dwa 3000s.
Vegas były wystawiane na Salonie Paryskim 2001 i Aero '05, które odbyły się we Friedrichshafen w kwietniu 2005.
Warianty
- Hèrmes
- Véga 2000
- Nisko zamontowany statecznik poziomy, krótsza rozpiętość skrzydeł i odcięta podstawa steru.
- Véga 3000 CXhp
- C= Classique , konwencjonalne podwozie, X= J (Jabiru) lub R (Rotax), KM = KM silnika.
- Podwozie trójkołowe
- Véga 3000 TXhp T=.
Dane techniczne (Véga 3000, Rotax 912 ULS i spadochron)
Dane z Jane's All the World's Aircraft 2006/7
Charakterystyka ogólna
- Pojemność: dwa
- Długość: 6,50 m (21 stóp 4 cale)
- Rozpiętość skrzydeł: 9,35 m (30 stóp 8 cali)
- Wysokość: 1,80 m (5 stóp 11 cali)
- Powierzchnia skrzydła : 11,50 m2
- Płat : NACA 23015
- Masa własna: 264 kg (582 funty)
- Maksymalna masa startowa: ultralekki 472,5 kg (1042 funtów). Eksperymentalny 560 kg (1234 funtów)
- Pojemność paliwa: 80 l (21,1 galonów amerykańskich; 17,6 galonów imp)
- Silnik: 1 × Rotax 912 ULS , chłodzony powietrzem i wodą , czterocylindrowy , czterosuwowy, ustawiony poziomo , 73,5 kW (98,6 KM)
- Śmigła: 2-łopatowe włókno węglowe Duc o stałym skoku
Wydajność
- Maksymalna prędkość: 220 kilometrów na godzinę (140 mph, 120 PLN)
- Prędkość przelotowa: 210 km/h (130 mph, 110 kn) przy 75% mocy
- Prędkość przeciągnięcia: 62 km / h (39 mph, 33 kn) z klapami 10 °
- Nigdy nie przekraczaj prędkości : 250 km/h (160 mph, 130 kn)
- Zasięg: 945 km (587 mil, 510 mil morskich)
- Szybkość wznoszenia: 8,5 m/s (1670 stóp/min) na poziomie morza
- Rozbieg: 150 m (495 stóp)
- Lądowanie: 100 m (330 stóp)