BMW F800GT
Producent | BMW Motorrad |
---|---|
Produkcja | 2013–2020 |
Poprzednik | F800ST |
Klasa | Turystyka sportowa |
Silnik | 798 cm3, równoległy bliźniak , chłodzony cieczą, 4-suwowy, DOHC , 4 zawory na cylinder |
Otwór / skok | 82 mm × 75,6 mm (3,23 cala × 2,98 cala) |
Stopień sprężania | 12,0:1 |
Prędkość maksymalna | >200 kilometrów na godzinę (124 mph) |
Moc | 66 kW (89 KM) przy 8000 obr./min |
Moment obrotowy | 86 N⋅m (63 lb⋅ft) przy 5800 obr./min |
Przenoszenie | 6-biegowa skrzynia biegów o stałym zazębieniu, pasek zębaty z amortyzatorem |
Typ ramki | Aluminiowa rama mostu, silnik częściowo nośny |
Zawieszenie |
Przód: widelec teleskopowy, Ř 43 mm (1,7 cala), skok 125 mm (4,9 cala) Tył : jednostronny aluminiowy wahacz, skok 125 mm (4,9 cala) Opcjonalna elektroniczna regulacja zawieszenia (ESA) |
Hamulce |
Przód: Podwójna tarcza Ř 320 mm (13 cali) Tył: Pojedyncza tarcza Ř 265 mm (10,4 cala) ABS |
Opony |
Przód: 120/70-ZR17 Tył: 180/55-ZR17 |
Grabie , ślad | 63,8 °, 94,6 mm (3,72 cala) |
Rozstaw osi | 1514 mm (59,6 cala) |
Wymiary |
Dł .: 2156 mm (84,9 cala) Szer .: 905 mm (35,6 cala) Wys .: 1248 mm (49,1 cala) |
Wysokość siedzenia | 800 mm (31 cali) |
Waga | 213 kg (470 funtów) ( na mokro ) |
Pojemność paliwa | 15 l (3,3 galona IMP; 4,0 galona amerykańskiego) |
Zużycie paliwa |
90 km/h (56 mph): 3,4 l/100 km (83 mpg -imp ; 69 mpg -US ) 120 km/h (75 mph): 4,3 l/100 km (66 mpg -imp ; 55 mpg -US ) |
Powiązany | F800ST , F800R , F800S , F800GS, F700GS, F650GS |
BMW F800GT to sportowo-turystyczny motocykl produkowany przez BMW Motorrad w latach 2013-2020. Jest następcą F800ST i dołącza do serii F, która obejmuje dwusportowe F800GS i F700GS oraz nagi F800R .
Silnik
Podobnie jak w przypadku innych modeli z serii F, F800GT wykorzystuje równoległy silnik dwucylindrowy o pojemności 798 cm3 (48,7 cala sześciennego) , opracowany wspólnie przez BMW i Rotax . Silnik ma kolejność zapłonu w zakresie 360°, co zapewnia odgłos wydechu przypominający charakterystyczne dla BMW chłodzone powietrzem bliźniacze boksery . Jednak ta kolejność zapłonu wymaga, aby oba tłoki poruszały się w górę iw dół w tym samym czasie. Aby przeciwdziałać znacznej bezwładności wytwarzanej przez tłoki poruszające się ruchem posuwisto-zwrotnym, BMW opracowało trzeci szczątkowy korbowód do ciężarka wyważającego. Rezultatem jest równoległy bliźniak o znacznie zmniejszonych wibracjach w porównaniu z innymi konstrukcjami równoległych silników bliźniaczych. Silnik jest smarowany przez suchej miski olejowej .
Silnik wytwarza moc 66 kW (89 KM) przy 8000 obr./min, ale można go zamówić ze zmniejszoną mocą wyjściową do 35 kW (47 KM) dla europejskich kierowców z ograniczonymi prawami jazdy kategorii A2 lub 25 kW (34 KM).
Sprzęt
F800GT ma łatwy w utrzymaniu napęd pasowy i jednostronny wahacz . Hamulce ABS są standardowym wyposażeniem. W Wielkiej Brytanii, a teraz w Stanach Zjednoczonych opcje fabryczne obejmują podgrzewane manetki, system monitorowania ciśnienia w oponach, komputer pokładowy, wskaźniki LED, system alarmowy przed kradzieżą, główną stopkę, automatyczną kontrolę stabilności (ASC) , mocowania kufrów, komfortowe siedzenie, niskie siedzenie, i elektroniczna regulacja zawieszenia (ESA). BMW Motorrad oferuje również szereg akcesoriów.
Nowe funkcje
W porównaniu do swojego poprzednika F800GT oferuje kilka nowych funkcji, w tym: zwiększenie mocy o 3,5 kW (5 KM); przeprojektowana pełna owiewka z ulepszoną ochroną przed wiatrem i warunkami pogodowymi; wprowadzenie opcjonalnej elektronicznej regulacji zawieszenia (ESA) i automatycznej kontroli stabilności (ASC); regulacja pokrętłem napięcia wstępnego tylnego zawieszenia ; Tylny wahacz dłuższy o 50 mm (2,0 cale) ; lżejsze odlewane aluminiowe koła; nowa, pozbawiona wibracji kierownica z przełącznikami i elementami sterującymi nowej generacji; zaktualizowane tarcze przyrządów i standardowe wskaźniki paliwa / temperatury; przydymione szare kierunkowskazy; zwiększona ładowność (o 11 kg (24 funty); nowy układ wydechowy; nowe wykończenia lakiernicze; oraz nowo opracowany system bagażowy.