Lista pojazdów BMW
.svg){kind=logo}
Poniżej znajduje się lista samochodów i motocykli BMW , uporządkowana według roku wprowadzenia.
Aktualne modele produkcyjne
| Model |
Rok kalendarzowy wprowadzony |
Aktualny model | Opis Pojazdu | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Wstęp | Aktualizacja/ lifting | |||||
| Samochody | ||||||
 Seria 1 (F40) |
Seria 1 (F40) | 2004 | 2019 | – | Luksusowy hatchback segmentu C / subkompaktowy. | |
.jpg) Seria 1 (F52) |
Seria 1 (F52) | 2017 | 2017 | – | Tylko w Chinach i Meksyku sedan klasy C / Subcompact dla kadry kierowniczej. | |
 Seria 2 Gran Coupé |
Seria 2 Gran Coupé | 2020 | 2020 | – | Segment C / subkompaktowy luksusowy sedan typu fastback. | |
 2 Seria |
2 Seria | 2014 | 2021 | – | Segment C / subkompaktowe coupé w wersji wykonawczej | |
 3 serie |
3 serie | 1975 | 2018 | 2022 | Segment D / kompaktowy sedan i kombi. | |
 4 serie |
4 serie | 2014 | 2020 | – | Segment D / kompaktowe coupé, kabriolet i liftback. | |
 5 serii |
5 serii | 1972 | 2016 | 2020 | Segment E / sedan i kombi. | |
 6 serii |
6 serii | 1976 | 2017 | 2020 | E-segment / kierowniczy fastback. | |
 7 serii |
7 serii | 1977 | 2022 | – | Segment F / pełnowymiarowy luksusowy sedan. | |
 8 serii |
8 serii | 1990 | 2018 | – | Grand tourer coupé i kabriolet oraz sedan z segmentu E / executive fastback | |
| Crossovery / SUV-y | ||||||
 X1 |
X1 | 2009 | 2022 | – | segmentu C / subkompaktowy crossover. | |
 X2 |
X2 | 2018 | 2018 | – | segmentu C / subkompaktowy crossover. | |
 X3 |
X3 | 2003 | 2017 | 2021 | Segment D / kompaktowy crossover SUV | |
 X4 |
X4 | 2014 | 2018 | 2021 | Segment D / kompaktowy crossover coupé SUV | |
 X5 |
X5 | 1999 | 2019 | – | segmentu E / crossover średniej wielkości. | |
 X6 |
X6 | 2008 | 2020 | – | Segment E / średniej wielkości crossover coupé SUV. | |
 X7 |
X7 | 2018 | 2018 | 2022 | Segment F / pełnowymiarowy SUV. | |
| Terenówka | ||||||
 Z4 |
Z4 | 2003 | 2018 | – | Dwumiejscowy roadster należący do linii Z samochodów sportowych | |
| MPV | ||||||
 Aktywny Tourer serii 2 |
Aktywny Tourer serii 2 | 2014 | 2021 | – | Dwurzędowy kompaktowy MPV . | |
| Samochody elektryczne | ||||||
_China.jpg) i3 (G28) |
i3 (G28) | 2022 | 2022 | – | Tylko w Chinach segment D / kompaktowy elektryczny sedan wykonawczy. | |
 i4 |
i4 | 2021 | 2021 | – | Segment D / kompaktowy elektryczny liftback wykonawczy. | |
 i7 |
i7 | 2022 | 2022 | – | Segment F / pełnowymiarowy elektryczny luksusowy sedan. | |
 iX1 |
iX1 | 2022 | 2022 | – | Segment C / subkompaktowy elektryczny crossover SUV | |
 iX3 |
iX3 | 2020 | 2020 | 2021 | Segment D / kompaktowy elektryczny crossover SUV | |
 iX |
iX | 2021 | 2021 | – | segmentu E / średniej wielkości. | |
| Model |
Rok kalendarzowy wprowadzony |
Wprowadzenie (kod modelu) | Aktualizacja/ lifting | Opis Pojazdu | ||
| Aktualny model | ||||||
Samochody
1934 BMW 303
1950 BMW 340
.jpg)
BMW Isetta z 1955 roku
.jpg)
1981 BMW M1
BMW serii 8 z 1993 roku
BMW serii 3 z 1998 roku
_2.5si_convertible_(2012-10-26)_01.jpg)
2006 BMW Z4
2007 BMW X5
2013 BMW i3
BMW serii 6 2018
2019 BMW X7
2021 BMW iX3
| Seria modeli | Lata | Klasa pojazdu |
|---|---|---|
| 3/15 | 1927–1932 | Samochód ekonomiczny |
| 3/20 PS | 1932–1934 | Samochód kompaktowy |
| 303 | 1933–1937 | Samochód kompaktowy |
| 328 | 1936–1940 | Terenówka |
| 326 | 1936–1941 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| 327 | 1937–1941 | Wielki turysta |
| 320 | 1937–1938 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| 321 | 1938–1941 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| 335 | 1939–1941 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| 321 | 1945–1950 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| 326 | 1945–1946 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| 327 | 1946–1955 | Wielki turysta |
| 340 | 1949–1955 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| 501 | 1952–1962 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Isetta | 1953–1962 | mikrosamochód |
| 503 | 1956–1959 | Wielki turysta |
| 507 | 1956–1959 | Terenówka |
| 700 | 1959–1965 | Samochód kompaktowy |
| 3200 CS | 1962–1965 | Wielki turysta |
| Nowa klasa (sedany) | 1962–1972 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Nowa klasa (coupé) | 1965–1969 | Wielki turysta |
| Seria 02 | 1966–1977 | Kompaktowy samochód służbowy |
| Nowe sześć coupé (E9) | 1968–1975 | Wielki turysta |
| Nowe sześć sedanów (E3) | 1968–1977 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| Seria 5 (E12) | 1972–1981 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Seria 3 (E21) | 1975–1983 | Kompaktowy samochód służbowy |
| Seria 6 (E24) | 1976–1989 | Wielki turysta |
| Seria 7 (E23) | 1977–1987 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| M1 | 1978–1981 | Samochód sportowy |
| Seria 5 (E28) | 1981–1988 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Seria 3 (E30) | 1982–1994 | Kompaktowy samochód służbowy |
| Seria 7 (E32) | 1986–1994 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| Seria 5 (E34) | 1987–1996 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Z1 | 1989–1991 | Terenówka |
| Seria 8 (E31) | 1989–1999 | Wielki turysta |
| Seria 3 (E36) | 1990–2000 | Kompaktowy samochód służbowy |
| Seria 7 (E38) | 1994–2001 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| Z3 | 1995–2002 | Roadster i coupé |
| Seria 5 (E39) | 1995–2003 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Seria 3 (E46) | 1998–2006 | Kompaktowy samochód służbowy |
| X5 (E53) | 1999–2006 | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| Z8 | 2000–2003 | Terenówka |
| Seria 7 (E65/E66) | 2001–2008 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| Z4 (E85/E86) | 2002–2008 | Roadster, coupe |
| Seria 5 (E60/E61) | 2003–2010 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Seria 6 (E63/E64) | 2003–2010 | Wielki turysta |
| X3 (E83) | 2003–2010 | Kompaktowy luksusowy SUV |
| Seria 1 (E81/E82/E87/E88) | 2004–2013 | Hatchback, coupe, kabriolet |
| Seria 3 (E90/E91/E92/E93) | 2005–2013 | Kompaktowy samochód służbowy |
| X5 (E70) | 2006–2013 | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| X6 (E71) | 2008–2014 | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| Seria 7 (F01/F02) | 2008–2015 | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| Z4 (E89) | 2009–2016 | Terenówka |
| X1 (E84) | 2009–2015 | Subkompaktowy luksusowy SUV |
| Seria 5 (F07/F10/F11) | 2010–2017 | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Seria 6 (F06/F12/F13) | 2011–2018 | Wielki turysta |
| X3 (F25) | 2011–2017 | Kompaktowy luksusowy SUV |
| Seria 1 (F20/F21) | 2011–2019 | Samochód subkompaktowy |
| Seria 3 (F30/F31/F34) | 2011–2020 | Kompaktowy samochód służbowy |
| i3 | 2013 – obecnie | Samochód subkompaktowy (elektryczny) |
| Seria 4 (F32/F33/F36) | 2013–2020 | Kompaktowy samochód służbowy |
| Seria 2 (F22/F23) | 2013–2021 | Samochód subkompaktowy |
| X5 (F15) | 2013–2018 | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| Seria 2 (F45/F46) | 2014 – obecnie | Subkompaktowy MPV |
| i8 | 2014–2020 | Samochód sportowy (hybryda) |
| X4 (F26) | 2014–2018 | Kompaktowy luksusowy SUV |
| X6 (F16) | 2014–2019 | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| X1 (F48) | 2015 – obecnie | Kompaktowy luksusowy SUV |
| Seria 7 (G11/G12) | 2015 – obecnie | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| Seria 5 (G30/G31) | 2016 – obecnie | Luksusowy samochód średniej wielkości |
| Seria 1 (F52) | 2017 – obecnie | Subkompaktowy samochód osobowy |
| Seria 6 (G32) | 2017 – obecnie | Wielki turysta |
| X3 (G01) | 2017 – obecnie | Kompaktowy luksusowy SUV |
| X2 (F39) | 2018 – obecnie | Kompaktowy luksusowy SUV |
| X4 (G02) | 2018 – obecnie | Kompaktowy luksusowy SUV |
| X5 (G05) | 2018 – obecnie | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| Seria 8 (G14/G15/G16) | 2018 – obecnie | Wielki turysta |
| Z4 (G29) | 2018 – obecnie | Terenówka |
| Seria 3 (G20/G21) | 2019 – obecnie | Kompaktowy samochód służbowy |
| Seria 1 (F40) | 2019 – obecnie | Samochód subkompaktowy |
| X6 (G06) | 2019 – obecnie | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| X7 (G07) | 2019 – obecnie | Pełnowymiarowy luksusowy SUV |
| Seria 2 (F44) | 2019 – obecnie | Samochód subkompaktowy |
| Seria 4 (G22/G23/G26) | 2020 – obecnie | Kompaktowy samochód służbowy |
| iX3 | 2020 – obecnie | Kompaktowy luksusowy SUV |
| iX | 2021 – obecnie | Luksusowy SUV średniej wielkości |
| i4 | 2021 – obecnie | Kompaktowy samochód służbowy |
| Seria 2 (G42) | 2021 – obecnie | Samochód subkompaktowy |
| Seria 2 (U06) | 2021 – obecnie | Subkompaktowy MPV |
| Seria 7 (G70) | 2022 – obecnie | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
| i7 | 2022 – obecnie | Pełnowymiarowy luksusowy samochód |
motocykle
BMW Motorrad produkuje motocykle noszące nazwę BMW od wprowadzenia BMW R32 w 1923 roku. Wcześniej produkował silniki do motocykli innych producentów.
Dzień dzisiejszy
- BMW F650GS i F800GS
- BMW F800R
- BMW F800S
- BMW F800ST
- BMW G310R
- BMW G310RR
- BMW G310GS
- BMW G450X
- BMW G650 Xmoto, Xchallenge i Xcountry
- BMW R1200GS
- BMW R1200R
- BMW R1200RT
- BMW R1200S
- BMW R18
- BMW K1200LT
- BMW K1300GT
- BMW K1300R
- BMW K1300S
- BMW K1600GT i K1600GTL
- BMW S1000RR
- BMW S1000XR
Nomenklatura
Trzycyfrowe nazwy modeli
Począwszy od serii E12 5 z 1972 r. , większość samochodów BMW (z wyjątkiem serii i , serii X i serii Z ) używała nazwy modelu składającej się z trzech cyfr, po których zwykle następowała jedna lub dwie litery.
W tym systemie nazewnictwa:
- Pierwsza liczba oznacza serię modelu
- Dwie ostatnie cyfry oznaczają pojemność skokową silnika w decylitrach (litry podzielone przez 10).
- Litery dostarczają dodatkowych informacji o wariancie modelu.
Korzystając z przykładów nazw modeli 318is, 125d i 760Li:
- 318is oznacza serię 3 z silnikiem o pojemności 1,8 litra, gdzie „i” oznacza silnik benzynowy z wtryskiem paliwa, a „s” oznacza, że dostępne są opcje sportowe.
- 125d oznacza serię 1 z silnikiem o pojemności 2,5 litra, gdzie „d” oznacza silnik wysokoprężny.
- 760Li oznacza serię 7 z 6-litrowym silnikiem, gdzie „L” oznacza model z długim rozstawem osi , a „i” oznacza silnik benzynowy z wtryskiem paliwa.
W Niemczech serie modeli są określane przez ich niemiecką wymowę: Einser („One-er”) dla serii 1, Dreier („Three-er”) dla serii 3, Fünfer („Five-er”) dla 5 Seria, Sechser („Six-er”) dla serii 6 i Siebener („Seven-er”) dla serii 7. To nie jest tak naprawdę slang, ale normalny sposób wymawiania takich liter i cyfr w języku niemieckim.
Wyjątki
Istnieją różne modele, w których wielkość silnika nie jest tak sugerowana przez dwie ostatnie cyfry, na przykład gdy używany jest silnik z turbodoładowaniem. Na przykład:
- Od 1976 do 1986 roku różne modele z 3,2-litrową wersją silnika M30 nosiły nazwy 533i, 633i itd.
- Podobnie w latach 1987-1992 modele z 3,4-litrową wersją silnika M30 nosiły nazwy 535i, 635i itd.
- Modele z lat 1982-1987 wykorzystujące 2,7-litrową wersję M20 nosiły nazwy 325e i 525e (528e w Stanach Zjednoczonych).
- Europejskie modele 745i z lat 1980-1983 wykorzystywały turbodoładowany silnik o pojemności 3,2–3,4 litra.
- W latach 1994-1999 modele z 5,4-litrowym silnikiem M73 nosiły nazwy 750i i 850Ci.
- Podobnie w latach 1996-1999 modele z 4,4-litrową wersją silnika M62 nosiły nazwy 540i, 740i i 840Ci. W latach 2001-2007 sytuacja się odwróciła, ponieważ modele wykorzystujące 4,4-litrową wersję silnika N62 nosiły nazwy 545i, 645i i 745i. Modele wykorzystujące 4,8-litrową wersję N62 nosiły nazwy 550i, 650i i 750i.
- Od 1996 do 2001 roku model 318i wykorzystywał 1,9-litrową wersję silnika M44 . Następnie od 2001 roku model 318i wykorzystywał silniki o pojemności 2,0 litra. Od 2015 roku w modelu 318i zastosowano turbodoładowany silnik o pojemności 1,5 litra.
- Od 1995 roku różne modele z sześciocylindrowym silnikiem o pojemności 2,5 litra noszą nazwy 323i i 523i. W przypadku E36, E46 i E39 wynikało to z tego, że poprzednie modele 325i / 525i były wyższe w gamie modeli niż nowe modele, dlatego użyto niższej liczby, aby wskazać klientom, że nie jest to model bogato wyposażony.
- Podobnie w latach 2007-2013 różne modele wykorzystujące sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litrów z odstrojonym silnikiem nosiły nazwy 125i, 128i, 325i i 528i.
- Ponadto kilka modeli z silnikiem wysokoprężnym wykorzystujących sześciocylindrowy silnik o pojemności 3,0 litrów nosiło w tym czasie nazwy 125d, 325d itd.
- Coraz częstsze stosowanie turbosprężarek spowodowało, że nazwa modelu nie reprezentuje już pojemności skokowej silnika. Zaczęło się to w 2005 roku, kiedy w modelu E92 335i wprowadzono 3,0-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy N54 . Nowszymi przykładami są 1,5-litrowy turbodoładowany silnik benzynowy stosowany w modelach 116i i 318i oraz 3,0-litrowy turbodoładowany silnik wysokoprężny stosowany w modelach 540d i 750d.
Nawet w przypadku silników bez turbodoładowania nie można określić liczby cylindrów na podstawie nazwy modelu. Na przykład 1987-1991 530i wykorzystuje sześciocylindrowy silnik, 1992-1996 530i wykorzystuje silnik V8, a 2000-2016 530i wykorzystuje sześciocylindrowy silnik (aby dodać zamieszania, tuż przed 1992 V8 530i wprowadzany model 535i wykorzystywał sześciocylindrowy silnik).
.jpg)
BMW 320d , z plakietką oznaczającą model z silnikiem Diesla
Listy
Znaczenie liter może się różnić w zależności od modelu. Najczęściej używane litery to:
- d = silnik Diesla
- i = silnik benzynowy z wtryskiem paliwa
- L = długi rozstaw osi – czasem L jest pierwszą literą (np. 750Li), a czasem ostatnią literą (np. 750iL).
- td = turbodiesel
- x / xDrive = napęd na wszystkie koła – czasem x to pierwsza litera (np. 325xi), a czasem ostatnia litera (np. 325ix)
Inne listy to:
- C = coupé / kabriolet (używany tylko w modelach E24 , E46 i E63 )
- e = eta (od greckiej litery „η” ) model dostrojony pod kątem oszczędności paliwa ( E30 325e, G30 530e, G11 740e)
- s/S = sport, w zależności od modelu może oznaczać ulepszone opcje wnętrza/kosmetyki lub zwiększoną moc silnika.
- T = Touring ( wagon/kombi )
- t = hatchback (używany tylko w niektórych kompaktowych modelach serii 3 )
Seria X i seria Z
Do 2009 roku nazwa modelu pojazdów serii X i Z brzmiała:
- Pojemność silnika w litrach
- Po którym następuje „i” dla silników benzynowych lub „d” dla silników wysokoprężnych
Przykładami tej konwencji nazewnictwa są „X5 3.0d” i „Z3 1.8i”. Czasami po rozmiarze silnika dodawano literę „s” w przypadku modeli o wyższych osiągach (na przykład „Z4 3.0si” i „X5 4.8is”).
Od 2009 roku stosowany jest poprawiony system nazewnictwa modeli. Nazwy modeli są następujące:
- „sDrive” dla napędu na tylne koła lub „xDrive” dla napędu na wszystkie koła .
- Następnie nominalna pojemność silnika w litrach podzielona przez 10 (np. „25” dla silnika o pojemności 2,5 litra), chociaż wiele opisanych powyżej anomalii ma również tutaj zastosowanie.
- Wreszcie „i” dla silników benzynowych lub „d” dla silników wysokoprężnych.
Przykładami tej konwencji nazewnictwa są „X3 xDrive28d” i „Z4 sDrive30i”. Czasami na końcu dodawano literę „s” w przypadku modeli o wyższej wydajności (na przykład „Z4 sDrive 35is”).
BMW M serii X i modele serii Z zazwyczaj mają po prostu nazwę modelu „M” (np. X6 M, Z4 M). Modele „M Performance” mają literę „M” wstawioną po serii, po której następuje reszta konwencji nazewnictwa dla modeli innych niż M (np. X6 M50d).
BMW M , używane jako znaczek w modelach M
Modele M
Litera „M” — oznaczająca sporty motorowe — określa pojazd jako model o wysokich osiągach z określonej serii (np. M2, M3, M4, M5, M6, M8 itd.). Na przykład M8 to pojazd o najwyższych osiągach w skład serii 8.
motocykle
Pojazdy koncepcyjne
Zobacz też
| Obecne marki |
|
|---|---|
| Poprzednie marki | |
| Oddziały i filie | |
| Wspólne przedsięwzięcia | |
| Pojazdy | |
| Technologie | |
| Sporty motorowe | |
| Budynki | |
| Inny | |
Kategorie: