segment D

Bestsellery 2020 roku
BMW serii 3 7. generacji (2018 – obecnie)
Volkswagen Passat 8. generacji (2015 – obecnie)
Mercedes-Benz Klasy C 5. generacji (2021 – obecnie)

Segment D jest czwartą kategorią europejskiego segmentu samochodów osobowych i jest określany jako „samochody duże”.

Jest to odpowiednik klasy wielkości Euro NCAP „duży samochód rodzinny” i dzisiejszej definicji kategorii samochodów średniej wielkości stosowanej w Ameryce Północnej. Kompaktowe samochody klasy wyższej należą do kategorii wielkości segmentu D.

Sprzedaż segmentu D stanowi ok. 7% rynku w 2010 roku.

Charakterystyka

Większość samochodów segmentu D to sedany / sedany lub kombi / kombi , ale popularne były hatchbacki i coupe .

Ceny i specyfikacje samochodów segmentu D mogą się znacznie różnić, od podstawowych tanich środków transportu po bardziej luksusowe i droższe modele.

Aktualne modele

W 2020 roku piętnastoma najlepiej sprzedającymi się samochodami segmentu D w Europie były BMW serii 3, Volkswagen Passat, Tesla Model 3, Mercedes-Benz C-Class, Audi A4/S4/RS4, Škoda Superb, Volvo S60/V60, Peugeot 508, Audi A5/S5/RS5, Ford Mondeo, Opel/Vauxhall Insignia, BMW serii 4, Volkswagen Arteon, Toyota Camry i Polestar 2.

100 000 – 200 000 sprzedaży (najlepiej sprzedające się)

50.000 – 100.000 sprzedaży

10.000 – 50.000 sprzedaży

Mniej niż 10.000 sprzedaży

Dane dotyczące sprzedaży w Europie

Ranking 2020
Marka Model 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Zmiana % (2019–2020)
1 BMW 3 serie 168275 143 023 144561 129 053 106 991 124537 118369 Decrease–5%
2 Volkswagena Passat 153677 226,127 206813 183288 154074 124650 115363 Decrease–7%
3 Tesli Wzór 3 95168 85 979 Decrease–10%
4 Mercedes-Benz Klasa C 136474 173 011 176 038 176 915 150 995 143293 81909 Decrease–43%
5 Audi A4/S4/RS4 124170 124466 162655 146 006 112484 102 994 77515 Decrease–25%
6 Skoda Wspaniały 46149 50533 85879 81410 74697 67488 59925 Decrease–11%
7 Volvo S60 / V60 54663 54354 53268 45335 46 945 65 917 58 003 Decrease–12%
8 Peugeota 508 41797 43301 37104 22842 13378 41329 29011 Decrease–30%
9 Audi A5/S5/RS5 47591 45202 43686 61619 49 799 41812 28525 Decrease–32%
10 Bród Mondeo 45405 79673 70 900 56173 49596 39555 21222 Decrease–46%
11 Opla / Vauxhalla Insygnia 92694 88544 73161 72347 67424 45 925 21133 Decrease–54%
12 BMW 4 serie 53 948 72769 67 983 64710 52248 35 908 18139 Decrease–49%
13 Volkswagena Arteon 0 9798 21 495 19048 13582 Decrease–29%
14 Toyota Camry 0 7640 9119 Increase+19%
15 Gwiazda Polarna Gwiazda Polarna 2 0 8746 Nowy
16 Renault Talizman 1824 34344 32163 19784 16405 8025 Decrease–51%
17 Alfa Romeo Giulia 0 10475 24679 17075 10932 7436 Decrease–32%
18 Mazda Mazda6 31032 30519 29226 23090 23090 22048 6950 Decrease–68%
19 Kia Optima 3409 3263 9515 16152 14404 12202 6086 Decrease–50%
20 Subaru Dziedzictwo / Outback 6415 10806 8242 7016 7460 7504 3844 Decrease–49%
21 Jaguar XE 0 16535 24461 18 999 10877 7978 3780 Decrease–53%
22 Lexusa JEST 9610 7729 6234 5649 5413 3282 1855 Decrease–43%
23 Kia Stingera 0 1143 3820 3600 1387 Decrease–61%
24 Subaru Levorg 2437 4689 2865 1748 1395 825 Decrease–41%
25 Lexusa RC 30 526 1815 1390 1334 1082 710 Decrease–34%
26 Hyundaia i40 25016 25045 20253 15251 9144 3445 305 Decrease–91%
27 Infiniti Q50 2426 3020 2698 1777 1471 563 71 Decrease–87%
28 Infiniti Q60 99 507 368 83 1 Decrease–99%
Główny nurt 527783 619 474 625185 542 947 450 035 - -
Premia 613234 662738 709754 694 030 584,091 - -
Segment razem 1 046 829 787 815 Decrease-25%
Źródło

Uwagi:

Skok całkowitej sprzedaży segmentu po 2019r. wynika z uwzględnienia samochodów premium.

W latach 2014-2018 samochody premium nie są wliczane do całkowitej sprzedaży segmentu.

Marki i modele premium są oznaczone kursywą .

Samochody elektryczne wchodzą w skład segmentu D od 2019r.

Udział w rynku w Europie

2019 - Po latach spadków segment samochodów średniej wielkości faktycznie wzrósł w 2019 roku o 1% do 1,05 mln sprzedaży, utrzymując 6,7% udziału w całym rynku samochodów.

2020 - Segment samochodów średniej wielkości spadł w 2020 roku o 25% do prawie 790 000 sprzedaży, ponieważ jego udział w europejskim rynku samochodowym spada do 6,6%, nieco mniej niż 6,7% w zeszłym roku. A luksusowe marki oficjalnie przejęły kontrolę nad tą klasą, zwiększając swój udział do 62,3% z 60,5% w zeszłym roku i zajmując cztery z pięciu pierwszych miejsc. Wszyscy trzej najlepsi gracze zyskują udział, przewyższając nie tylko klasę, ale także cały rynek.

Modele historyczne

Uwaga: ta lista obejmuje samochody z tych dziesięcioleci, które miały inną tabliczkę znamionową lub oznaczenie numeryczne niż współczesny odpowiednik, aw niektórych przypadkach nie ma współczesnego bezpośredniego odpowiednika

1960

lata 70

lata 80

lata 90

2000s

2010s

2020s

Zobacz też