Mini MPV

Nie mylić z podobnie nazwaną, ale większą klasą Compact MPV .
Citroën C3 Picasso , przykład dwurzędowego minivana na rynek europejski
Toyota Avanza , przykład trzyrzędowego minivana na rynek azjatycki

Mini MPV — skrót od mini multi-purpose vehicle — to klasa wielkości pojazdu dla najmniejszych rozmiarów minivanów /MPV. Klasa wielkości mini MPV znajduje się poniżej kompaktowych MPV , a pojazdy są często budowane na platformach modeli hatchback z segmentu B. Zgodnie z europejską definicją minivany zwykle składają się z samochodów z dwoma rzędami siedzeń, podczas gdy w Azji powszechne są minivany z trzema rzędami. Drzwi przesuwne są czasami montowane również w minivanach. Mini MPV są również nazywane wysokim hatchbackiem lub małym minivanem .

Charakterystyka

Europa

Minivany są zazwyczaj oparte na platformie hatchbacka segmentu B (supermini / subcompact), z podniesionym dachem i pięciodrzwiowym nadwoziem. Podwyższony dach pozwala na ustawienie wyższego punktu H i łatwy dostęp dla pasażerów w porównaniu z tradycyjnymi hatchbackami. Często tylne siedzenia można odchylać, przesuwać, obracać, składać na płasko lub łatwo wyjmować, co pozwala użytkownikom na zmianę konfiguracji przestrzeni pasażerskiej i ładunkowej na potrzeby każdej podróży.

Segment powstał w wyniku dywersyfikacji minivanów pod koniec lat 90-tych. Wczesne użycie terminu mini-MPV miało miejsce w 2000 r., Chociaż pojazdy, o których mowa w tamtym czasie, byłyby teraz klasyfikowane jako kompaktowe minivany .

Pisząc dla The Telegraph w 2004 roku, znany dziennikarz motoryzacyjny James May napisał, że mini-MPV „są niezmiennie oparte na istniejącym hatchbacku, ale oferują więcej miejsca nad głową, dodatkowy„ schowek na drobiazgi ”… i być może odrobinę wygłupiających się przesuwanych siedzeń z tyłu .... to, co widzimy w przypadku mini-MPV, to ponowne wynalezienie hatchbacka, nic więcej. To dobry pomysł i już dawno spóźniony, ale to wszystko.

Pod koniec 2010 roku segment mini MPV skurczył się, a wielu konsumentów zdecydowało się na zakup SUV-ów typu crossover z segmentu B ( subkompaktowych ) , które oferują podobną praktyczność z lepszym designem i możliwościami. Wielu producentów zdecydowało się zaprzestać produkcji swoich modeli na rzecz subkompaktowych SUV-ów typu crossover. W 2013 roku w segmencie konkuruje 13 modeli o łącznej sprzedaży 450 897 sztuk, do zaledwie czterech modeli z 93 720 sprzedanymi w 2019 roku.

Pod względem praktyczności i podstawowej formy ta kategoria często pokrywa się z podobnym crossoverem SUV segmentu B ( subcompact ) . Kilku producentów wprowadziło crossover SUV w celu zastąpienia minivanów w Europie ze względu na malejącą sprzedaż. Przykładami są Citroën C3 Aircross , który zastąpił Citroëna C3 Picasso i Opel Crossland X, który zastąpił Opla Merivę . Oba oferowały więcej miejsca nad głową i na nogi w porównaniu do zwykłych hatchbacków segmentu B / subkompaktów. SUV-y segmentu B zwykle jeżdżą wyżej, mają wyższą i dłuższą maskę, są wyposażone w czarne plastikowe błotniki lub zestawy karoserii i są sprzedawane jako takie.

Azja

Minivany (nazywane też małymi MPV, czasami również mieszane lub używane zamiennie z klasą kompaktowych MPV ) poza samochodami spełniającymi europejską definicję mogły obejmować również minivany segmentu B z trzema rzędami siedzeń o długości mniejszej niż 4,2-4,3 m (165,4 m). –169,3 cala). Czasami są one również wyposażone w tylne drzwi przesuwne. Ta kategoria jest powszechna w Japonii, Azji Południowo-Wschodniej i Indiach, gdzie preferowane są samochody o mniejszej powierzchni i dużej przestrzeni w kabinie.

Ameryka północna

Chociaż obecność minivanów w tym regionie jest niewielka, kilka samochodów pasujących do opisu europejskiego minivana jest sprzedawanych w regionie jako inna kategoria, ponieważ wyrażenie „mini minivan” nie jest powszechnie używane przez dziennikarzy, producentów i organy regulacyjne. Przykładem jest Kia Soul, która jest sprzedawana jako subkompaktowy crossover SUV lub subkompaktowy hatchback.

modele

Strona główna: Kategoria:Minivany

Udział w rynku

Europa

W 2018 roku sprzedaż minivanów w Europie stanowiła 1% całego rynku. Pięć najlepiej sprzedających się minivanów w Europie w 2018 roku to Fiat 500L , Honda Fit/Jazz , Hyundai ix20 , Kia Venga i Ford B-Max .

Trend sprzedaży w poprzednich latach to:

  • 2012: 411 833 sprzedaży
  • 2013: 450 897 sprzedaży
  • 2014: Sprzedaż ustabilizowała się na poziomie nieco ponad 400 000 sprzedaży rocznej, wraz ze wzrostem sprzedaży małych crossoverów.
  • 2015: Sprzedaż spadła o 15% do 350 000 wraz ze wzrostem segmentu małych crossoverów. Był to najniższy wynik w tym segmencie od 2003 roku, kiedy pojawiła się pierwsza generacja Opla Merivy.
  • 2016: W pierwszym kwartale sprzedaż spadła o 20% po 15% spadku w 2015 roku. Fiat 500L był liderem sprzedaży w segmencie.

Ameryka północna

W Stanach Zjednoczonych kategoria minivanów obejmowała Fiata 500L , którego sprzedaż wyniosła 30 000 w latach 2013–2017.

W Kanadzie od 2013 r. Rynek mini-MPV nie był „duży, a nawet nadrzędny segment minivanów stopniowo się kurczy wraz z rozwojem branży”.

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mini_MPV&oldid=1135409213 ”