Daihatsu Thora

Daihatsu Thor (M900)
Daihatsu Thor (M900)
	Daihatsu Thor G SA II (M900S, przed liftingiem)
Przegląd
Producent	Daihatsu
Nazywane również	Toyota Roomy (2016 – obecnie); Zbiornik Toyoty (2016–2020); Subaru Justy;
Produkcja	Listopad 2016 – obecnie
Montaż	Japonia: Ikeda , Osaka (fabryka Ikeda)
Nadwozie i podwozie
Klasa	Mini MPV
Budowa ciała	5-drzwiowy minivan
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła; Silnik z przodu, napęd na cztery koła;
Powiązany	Daihatsu Boon (M700)
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 996 cm3 1KR-FE I3 ; 996 cm3 1KR-VET turbo I3 ;
Moc wyjściowa	51 kW (68 KM, 69 KM) ( 1KR-FE ) ; 72 kW (97 KM, 98 KM) ( 1KR-VET ) ;
Przenoszenie	CVT
Wymiary
Rozstaw osi	2490 mm (98,0 cala)
Długość	3700–3725 mm (145,7–146,7 cala)
Szerokość	1670 mm (65,7 cala)
Wysokość	1735 mm (68,3 cala)
Masa własna	1070–1110 kg (2359–2447 funtów) (do przodu); 1130-1140 kg (2491-2513 funtów) (4WD);
Chronologia
Poprzednik	Daihatsu Coo (Thor) ; Toyota bB (pojemny/zbiornik) ; Toyota Ractis (pojemny/zbiornik) ; Subaru Dex (sprawiedliwy) ; Subaru Trezia (sprawiedliwy) ;

Daihatsu Thor ( japoński : ダイハツ・トール , Hepburn : Daihatsu Tōru ) (zwany także Toyota Roomy / Tank ( jap : トヨタ・ルーミー/トヨタ・タンク , Hepburn : Toyota Rūmī/Toyota Tanku ) i Subaru Justy ( japoński : スバル・ジャスティ , Hepburn : Subaru Jasuti ) to mini MPV z przesuwanymi drzwiami , zaprojektowany i wyprodukowany przez Daihatsu i sprzedawany przez Daihatsu, Toyotę i Subaru . Jest to pięciomiejscowy MPV oparty na serii M700 Boon i został wprowadzony 9 listopada 2016 r. Jako następca Coo . W gamie minivanów Toyoty znajduje się poniżej Sienta .

Thor jest obecnie sprzedawany tylko w Japonii, gdzie nie jest uważany za samochód typu kei ze względu na wymiary zewnętrzne określone przez japońskie przepisy rządowe dotyczące wymiarów oraz pojemność skokową silnika 996 cm3, co wiąże się z niewielkim rocznym obowiązkiem podatku drogowego . Tank był kiedyś dostępny wyłącznie w Toyopet Store i Netz Store , podczas gdy Roomy był kiedyś dostępny wyłącznie w Toyota Store i Corolla Store .

Thor i Roomy przeszli lifting 15 września 2020 r., Wraz z wycofaniem modelu Tank w związku z integracją japońskich dealerów Toyoty. Po nim następuje lifting Justy 24 września (wycofanie modelu Custom).

W przypadku modeli sprzed liftingu zwykły Thor miał taki sam kształt przedniego zderzaka jak Tank (zarówno modele zwykłe, jak i niestandardowe) oraz Justy Custom (z przeprojektowaną górną kratką i dolną kratką w kształcie krzyża). Kształt zderzaka Thora Custom jest taki sam jak w przypadku modelu Roomy (zarówno modeli zwykłych, jak i niestandardowych) oraz zwykłego Justy (z czarnymi listwami osłony chłodnicy zamiast chromu). Roomy wykorzystuje standardowe tylne światła, podczas gdy Tank wykorzystuje światła z przezroczystymi soczewkami, które są zarezerwowane dla niestandardowych wersji Thora i Justy. Wszystkie wersje Custom są również wyposażone w dodatkowy przedni spojler i chromowane wykończenie pokrywy bagażnika.

Zmodernizowany zwykły Thor miał taki sam styl z przodu jak zwykły Roomy, podczas gdy Thor Custom jest wspólny z Roomy Custom i Justy.