Toyotę Porte

drugiej generacji (XP140).
Przegląd
drugiej generacji (XP140).
Nazywane również	Toyota Spade
Produkcja	lipiec 2012 – grudzień 2020
Montaż	Japonia: Susono, Shizuoka ( Toyota Motor East Japan )
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	4-drzwiowy hatchback
Platforma	Platforma Toyoty B
Powiązany	Toyota Vitz (XP130)
Układ napędowy
Silnik	Benzyna:; 1,3 l 1NR-FE I4 (NSP140; 2012–2015) ; 1,5 l 1NZ-FE I4 (NCP141/145) ; 1,5 l 2NR-FKE I4 (NSP141; 2015–2020) ;
Przenoszenie	CVT
Wymiary
Rozstaw osi	2600 mm (102,4 cala)
Długość	3995 mm (157,3 cala)
Szerokość	1695 mm (66,7 cala)
Wysokość	1690 mm (66,5 cala) (do przodu); 1720 mm (67,7 cala) (4WD);
Masa własna	1100–1240 kg (2425–2734 funtów)
Chronologia
Poprzednik	Toyota Raum (łopata)

pierwszej generacji (AP10).
Przegląd
pierwszej generacji (AP10).
Produkcja	lipiec 2004 – lipiec 2012
Montaż	Japonia: Ōyamazaki, Kioto ( Daihatsu )
Nadwozie i podwozie
Budowa ciała	3-drzwiowy hatchback
Platforma	Platforma Toyota NBC
Powiązany	Toyota Vitz (XP10)
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 1,3 l 2NZ-FE I4 (NNP10) ; 1,5 l 1NZ-FE I4 (NNP11/15) ;
Przenoszenie	4-biegowa automatyczna
Wymiary
Rozstaw osi	2600 mm (102,4 cala)
Długość	3990 mm (157,1 cala)
Szerokość	1690 mm (66,5 cala)
Wysokość	1720 mm (67,7 cala)
Masa własna	1090–1200 kg (2403–2646 funtów)

Toyoty Porte
Przegląd
Toyoty Porte
	2012 Toyota Porte
Producent	Toyota
Nazywane również	Toyota Spade (2012–2020)
Produkcja	lipiec 2004 – grudzień 2020
Nadwozie i podwozie
Klasa	Mini MPV
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła; Silnik z przodu, napęd na cztery koła;

Toyota Porte ( japoński : トヨタ・ポルテ , Hepburn : Toyota Porute ) to minivan produkowany przez japońską firmę Toyota od 2004 do 2020 roku, który ma elektrycznie napędzane drzwi przesuwne po stronie pasażera, podobne w podejściu do Isis . Drzwi kierowcy są konwencjonalnego typu otwieranego wahadłowo.

Pierwsza generacja (AP10; 2004)

Porte został wprowadzony w lipcu 2004 roku, ale jest dostępny tylko w Japonii, więc jest produkowany tylko z kierownicą po prawej stronie . Porte bazuje na subkompaktowym samochodzie Vitz pierwszej generacji i jest produkowany w wersji 4-osobowej i 5-osobowej.

benzynowym o pojemności 1,3 lub 1,5 litra , tylko z automatyczną skrzynią biegów oraz z napędem na przednie lub na cztery koła . Jest podobny w koncepcji do Peugeota Sesame z 2002 roku i nieco mniejszego Peugeota 1007 , który ma elektrycznie przesuwane drzwi po obu stronach. Jednak drzwi przesuwają się tylko po lewej stronie.

Widok z tyłu

Druga generacja (XP140; 2012)

W lipcu 2012 Porte został przeprojektowany i dla tej generacji wprowadził bliźniaczy model Toyoty Spade ( japoński : トヨタ・スペイド , Hepburn : Toyota Supeido ) , który miał inny przód i tył, a także nieco inny kolor wnętrza . Druga generacja Porte jest sprzedawana u Toyota Store i Toyopet Store , podczas gdy Spade jest sprzedawany w Corolla Store i Netz dealerów w całej Japonii, a także w Hongkongu i Makau, począwszy od sierpnia 2015 r.

Chociaż nadal jest wyposażony w 1,3-litrowy silnik 1NR-FE lub ulepszony 1,5-litrowy silnik 1NZ-FE , współpracujący z automatyczną skrzynią biegów Super CVT-i (Continuously Variable Transmission-intelligent), dostępna funkcja Smart Stop dla 1,5 Wersje o pojemności 1 litra charakteryzują się wydajnością paliwową 20,6 km/l (58 mpg _-imp ; 48 mpg _-US ) w cyklu testowym JC08 (co odpowiada emisji CO _{2 113 g/km (6,4 uncji/mile)} ) opracowanego przez japońskie ministerstwo Ziemi, Infrastruktury, Transportu i Turystyki (MLIT). Dwa różne rozmiary silników dały japońskim kierowcom wybór, jaki roczny podatek drogowy są skłonni zapłacić; pojazdy z większym silnikiem były wyposażone na wyższym poziomie niż niższy poziom wyposażenia w ramach rekompensaty.

modelach z napędem na przednie koła zastosowano nowszy 1,5-litrowy silnik 2NR-FKE . Ta wersja ma zużycie paliwa 22,2 km/l (63 mpg _-imp ; 52 mpg _-US ) w cyklu testowym JC08.

Toyota wstrzymała produkcję Porte i Spade w grudniu 2020 roku.