Toyota Yaris (XP150)

Toyota Yaris (XP150)
Toyota Yaris (XP150)
	2015 Toyota Yaris 1.5 G (NCP150; przed liftingiem, Indonezja)
Przegląd
Producent	Toyota
Nazywane również	Toyota Vios (Azja; sedan)/Vios FS (Chiny; hatchback, FAW-Toyota)
Produkcja	kwiecień 2013 – obecnie
Montaż	Brazylia: Sorocaba ; Chiny: Kanton ( GAC Toyota ) ; Indonezja: Karawang ( TMMIN ) ; Malezja: Bukit Raja ( UMW ) ; Filipiny: Santa Rosa ( TMP ) ; Tajlandia: Chachoengsao ( TMT ) ; Tajwan: Guanyin ( Kuozui Motors ) ; Indie: Bidadi , Karnataka ( TKM ) ; Pakistan: Karaczi ( IMC ) ;
Projektant	Lista Kiyotaka Yoshida, Noriyuki Nakamura i Tetsuya Nakagawa (hatchback); Hideyuki Numata, Hiroaki Suzuki, Kazuhiko Isawa i Makoto Takahashi (sedan); Donny Adhi Yuwono i Akbar Juniarto (Yaris TRD Sportivo – drobna aktualizacja z 2016 r., modernizacja Heykers i 2018 r.); Yukihiro Koide i Takuya Watabe (lifting 2018); Hisatoshi Katsukawa i Yoshikazu Shoji (lifting 2020); Jing-qi Zhao i Yun Yang (Vios na rynek chiński, modernizacja 2020);
Nadwozie i podwozie
Klasa	Samochód subkompaktowy ( B )
Budowa ciała	5-drzwiowy hatchback ; 4-drzwiowy sedan ;
Układ	Silnik z przodu, napęd na przednie koła
Platforma	Platforma Toyoty EFC
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 1,2 l 3NR-FE I4 (NSP152; tylko Tajlandia) ; 1,2 l 3NR-FKE I4 (NSP152; tylko Tajlandia, 2019 – obecnie) ; 1,3 l 2NZ-FE I4 (NCP151) ; 1,3 l 1NR-FE I4 (NSP150) ; 1,3 l 6NR-FE I4 (NSP150; tylko Chiny) ; 1,5 l 1NZ-FE I4 (NCP150; 2013–2016) ; 1,5 l 2NR-FE I4 (NSP151; 2016 – obecnie) ; 1,5 l 2NR-FBE I4 (NSP151; tylko Brazylia) ; 1,5 l 7NR-FE I4 (NSP151; tylko Chiny) ;
Przenoszenie	5-biegowa manualna ; 6-biegowa manualna; 4-biegowa automatyczna ; Aisin K411 Super CVT-i ;
Wymiary
Rozstaw osi	2550 mm (100,4 cala)
Długość	4115–4145 mm (162,0–163,2 cala); 4420–4440 mm (174,0–174,8 cala) (sedan);
Szerokość	1700–1730 mm (66,9–68,1 cala);
Wysokość	1475–1500 mm (58,1–59,1 cala)
Masa własna	1010–1095 kg (2227–2414 funtów); 1035–1150 kg (2282–2535 funtów) (sedan);
Chronologia
Poprzednik	Toyota Yaris (XP90) (części Azji) ; Toyota Yaris (XP130) (niektóre rynki międzynarodowe) ; Toyota Etios sedan (Indie) ;
Następca	Toyota Yaris (AC100) (sedan) ; Toyota Starlet (Republika Południowej Afryki) ;

Toyota Yaris z serii XP150 to samochód subkompaktowy produkowany i sprzedawany przez Toyotę pod tabliczką znamionową Yaris od 2013 roku. Sprzedawany wyłącznie na rynki wschodzące, jest hatchbackowym odpowiednikiem subkompaktowego sedana Vios z serii XP150 , który na niektórych rynkach również miał tę samą tabliczkę znamionową Yaris . Jest większy i dłuższy niż niepowiązany Yaris hatchback z serii XP130 (Vitz w Japonii), który był sprzedawany w Japonii, Ameryce Północnej, Europie i Australazji, a także kolejny oparty na TNGA Yaris serii XP210 .

Projekt pojazdu został zaprezentowany w koncepcyjnym hatchbacku Dear Qin , który po raz pierwszy został zaprezentowany na targach Auto China w kwietniu 2012 r. Pojazd produkcyjny zadebiutował publicznie na 15. targach Auto Shanghai w kwietniu 2013 r. i został wprowadzony na kilka rynków azjatyckich, w tym Chiny, Tajwan, Azja Południowo-Wschodnia i Bliski Wschód. Pojazd był również sprzedawany jako Yaris Sport w Chile od 2014 r., A w Meksyku i Argentynie od 2016 r. Na niektórych rynkach, takich jak Chile, Meksyk i RPA, zastąpił hatchback Yaris serii XP130. RPA został zastąpiony przez Suzuki Gwiazdka .

Rynki

Ameryka Łacińska

Zastępując Yaris Liftback z serii XP130 oparty na Vitz, model Yaris z serii XP150 po liftingu jest również sprzedawany w regionie Ameryki Łacińskiej. W Meksyku gama Yaris obejmuje Yaris Hatchback, Yaris Ativ Sedan oraz Yaris R Sedan bazujący na Mazdzie 2.

Gatunki modeli i wyposażenie Yarisa Hatchback są różne w różnych krajach. W Brazylii lokalnie produkowane samochody są sprzedawane jako 1.3 XL, 1.5 XS i 1.5 XLS. Tymczasem w Argentynie poziomy wyposażenia to XS, XLS i S. Wszystkie modele są napędzane silnikiem o pojemności 1,5 litra.

Chiny

Na rynku chińskim pojawił się wcześniej zwykły Yaris oparty na XP90 Vitz, produkowany lokalnie przez spółkę joint venture GAC Toyota . Model XP150 jest również sprzedawany w Chinach jako Yaris L ( chiński : 致炫 ; pinyin : Zhìxuàn ), dostępny w wersjach 1,3-litrowej 6NR-FE i 1,5-litrowej 7NR-FE , z 5-biegową manualną lub 4-biegową automatyczna skrzynia. Zmodernizowany Yaris L, przeprowadzony przez GAC Toyota , został zaprezentowany na targach Auto China później dodano wersję sedan ( chińskie : 致享 ; pinyin : Zhìxiǎng ) opartą na sedanie Vios . Wraz z liftingiem 4-biegowa automatyczna skrzynia biegów została zastąpiona przez CVT . Inspirowany crossoverem wariant Yarisa L, nazwany Yaris LX ( chiń .: 致炫X ; pinyin : Zhìxuàn X ) , został zaprezentowany na Auto Guangzhou 22 listopada 2019 r. z niektórymi elementami stylistycznymi Yarisa z serii XP210 .

Yaris L (Chiny; przed liftingiem)
Yaris L (Chiny; przed liftingiem)
Yaris L (Chiny; po liftingu)
Yaris L (Chiny; po liftingu)
Yaris L sedan (Chiny; lifting)
Yaris L sedan (Chiny; lifting)
Wnętrze Yarisa L

Tajlandia

Yaris został wprowadzony na rynek w Tajlandii w październiku 2013 roku z 1,2-litrowym silnikiem 3NR-FE , przyznając Yarisowi część programu „eko-samochód” w Tajlandii. Oferowane modele zostały później jeszcze bardziej uproszczone jako Entry, Sport i Sport Premium. W sierpniu 2020 r. przeszedł drugą modernizację wraz z rodzeństwem Yaris Ativ, obejmującą zaktualizowany pas przedniego zderzaka i podwójne soczewki LED, soczewki projekcyjne LED ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej (DRL) w modelach Sport i Sport Premium. Oba modele zostały nieznacznie przeprojektowane we wrześniu 2021 roku.

Indonezja

Yaris z serii XP150 został zaprezentowany na rynku indonezyjskim podczas imprezy Yaris Show Off „Best of the Best” 5 grudnia 2013 r. i wprowadzony na rynek 17 marca 2014 r., a jego montaż odbywa się w Karawang w Indonezji . Wykorzystuje 1,5-litrowy 1NZ-FE . Oferowane poziomy wyposażenia to: E, G i TRD Sportivo z manualną lub automatyczną skrzynią biegów.

Yaris z serii XP150 otrzymał aktualizację 3 listopada 2016 r. Z 1,5-litrowym silnikiem 2NR-FE . Automatyczna skrzynia biegów została zastąpiona CVT. Wersja G otrzymała tylko odnowione felgi aluminiowe, ale TRD Sportivo zyskał nieco inne obudowy świateł przeciwmgielnych na przednim zderzaku i czarny spojler dachowy z czerwoną stroną wewnętrzną. Modernizacja modelu hatchback została wprowadzona dopiero we wrześniu 2020 r. Ze zaktualizowanymi zderzakami i reflektorami tylko w wariantach G i TRD ze względu na reakcję rynku. W modelu G zachowano halogenowe reflektory projekcyjne używane przed liftingiem, ale światła do jazdy dziennej są wyłączone, podczas gdy model TRD otrzymuje nowe reflektory z podwójnymi soczewkami LED ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej z dodatkowym zestawem body kit TRD i unikalnymi szytymi siedzeniami TRD.

2017 Yaris 1.5 E (NSP151)
2015 Yaris 1.5G (NCP150)
2015 Yaris 1.5 TRD Sportivo (NCP150)
2014 Yaris 1.5 TRD Sportivo (NCP150)
2016 Yaris 1.5 TRD Sportivo (NSP151)

Filipiny

Seria XP150 Yaris została wprowadzona na Filipiny w kwietniu 2014 roku i sprzedawana w dwóch wersjach wyposażenia: 1,3 E i 1,5 G. Jest wyposażona w ten sam silnik, co Vios z tego samego roku, 1,5-litrowy 1NZ-FE i 1,3 - litrowy 2NZ-FE . 1,3 E jest dostępny zarówno z 5-biegową manualną, jak i 4-biegową automatyczną skrzynią biegów, podczas gdy 1,5 G ma tylko 4-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Pod koniec 2016 roku zarówno Yaris, jak i Vios otrzymały znaczną modernizację w połowie cyklu z nowymi silnikami Dual VVT-i w standardzie we wszystkich wariantach: 1,3-litrowy 1NR-FE i 1,5-litrowy 2NR-FE dla modeli E i G, odpowiednio. Modernizacja silnika zastąpiła również starą 4-biegową automatyczną skrzynię biegów nową przekładnią CVT, zachowując jednocześnie tę samą 5-biegową manualną dla klasy E. We wnętrzu model G jest wyposażony w jednostkę główną MirrorLink.

W grudniu 2017 roku pierwszy lifting Yarisa oferowany jest w 2 klasach: 1,3 E (5-biegowa manualna i CVT) oraz 1,5 S (tylko CVT). Wszystkie modele są wyposażone w system informacyjno-rozrywkowy z Mirrorlink. Drugi lifting Yarisa został wypuszczony w grudniu 2020 roku, poziomy wyposażenia pozostały takie same jak w pierwszym modelu po liftingu: 1,3 E i 1,5 S, oferowany jest tylko z przekładnią CVT. Wariant EM / T został wycofany z oferty. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w Apple CarPlay i Android Auto.

Wietnam

Yaris hatchback jest oferowany tylko w wariancie 1,5G, oferującym najwyższej klasy wyposażenie, w tym halogenowe reflektory projekcyjne, tylne lampy LED, automatyczną klimatyzację AC, prędkościomierz optitron z wyświetlaczem MID i 16-calowe felgi, a hatchback Yaris przeszedł lifting dopiero w październiku 2020 r. wyposażony w reflektor z podwójnymi soczewkami LED oraz nowy przedni zderzak i grill po liftingu.

Modernizacje

Modernizacja z 2017 roku

Yaris hatchback z serii XP150 przeszedł pierwszą modernizację w Tajlandii 14 września 2017 r. Jest wyposażony w ten sam przedni pas, co sedan Yaris Ativ. Jest o 30 mm (1,2 cala) dłuższy i szerszy niż model sprzed liftingu. Klasy modeli to J ECO, J, E i G. Model Yaris hatchback po liftingu jest standardowo wyposażony w ABS, 7 poduszek powietrznych SRS, kontrolę stabilności pojazdu (VSC) i asystenta ruszania pod górę (HSA) dla wszystkich poziomów wyposażenia. W listopadzie 2019 Yaris hatchback i Ativ są wyposażone w silnik 3NR-FKE o mocy 92 KM (90,7 KM) silnik. Poziomy wyposażenia zostały zmienione na Entry, Mid i High, a także obejmują Cross i Ativ GT Edition. Yaris przeszedł drugi lifting modeli Ativ i hatchback pod koniec sierpnia 2020 r. W Tajlandii, z dodanym pakietem Toyota Safety Sense, systemem przedkolizyjnym (PCS) i ostrzeżeniem o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA), a także przeprojektowanym przednim pasem przednim z podwójnymi soczewkami LED dla najbogatsza gama Sport i Sport Premium.

Na Filipinach został wypuszczony 20 grudnia 2017 r. I oferowany w wersjach wyposażenia 1,3 E i 1,5 S.

Zmodernizowany hatchback Yaris został również wprowadzony na rynek w Afryce Południowej 8 lutego 2018 r. Po raz pierwszy hatchback Yaris na rynek południowoafrykański jest importowany z Tajlandii. Zastąpił model Yaris Liftback z serii XP130 oparty na Vitz. Oferowane modele to Xi, XS, Sport i Cross.

Zmodernizowany hatchback Yaris został później wprowadzony na rynek w Indonezji 20 lutego 2018 r. Poziomy wyposażenia to E, G i TRD Sportivo z manualną skrzynią biegów lub CVT. Średniej klasy G dzieli światła przeciwmgielne i 16-calowe felgi aluminiowe z topowym TRD Sportivo, ale nadal ma tylne hamulce bębnowe. Pełne zestawy nadwozia, tylne hamulce tarczowe, inteligentny przycisk start/stop silnika, kombinowany licznik optitron i automatyczna klimatyzacja z wyświetlaczem cyfrowym są zarezerwowane wyłącznie dla TRD Sportivo.

Yaris hatchback z serii XP150 został zaprezentowany w Malezji 11 kwietnia 2019 r. Na Malaysia Autoshow i wprowadzony na rynek 18 kwietnia 2019 r. Jest montowany lokalnie w nowej fabryce UMW Toyoty w Bukit Raja w Klang. Poziomy wyposażenia to J, E i G z CVT.

Yaris 1.5 S (NSP151; pierwszy lifting, Kolumbia)
2018 Yaris 1.5 G (NSP151; pierwszy lifting, Indonezja)
2018 Yaris 1.5 TRD Sportivo (NSP151; pierwszy lifting, Indonezja)
2018 Yaris 1.5 TRD Sportivo (NSP151; pierwszy lifting, Indonezja)
Wnętrze po liftingu

Modernizacja 2020

Gama Yaris przeszła drugi lifting w lipcu 2020 r. na Filipinach, a oficjalnie w Tajlandii w sierpniu 2020 r., obejmując zaktualizowaną konstrukcję przedniego zderzaka, podwójne soczewki LED ze zintegrowanymi światłami do jazdy dziennej, reflektory dla najlepszych wersji G/Sport oraz przeprojektowane 15-calowe felgi w całej Europie. skład w Tajlandii.

Drugi lifting Yaris hatchback został wprowadzony na rynek w Indonezji 8 września 2020 r. Wersja E została usunięta z gamy, pozostawiając jedynie wersje wyposażenia G i TRD Sportivo. 9 sierpnia 2021 roku wersja TRD Sportivo została przemianowana na GR Sport .

17 grudnia 2020 roku UMW Toyota Motor oficjalnie wprowadziła na rynek malezyjski drugi lifting Yarisa. Samochód został zaprezentowany za pomocą cyfrowej prezentacji wraz z modelem po liftingu 2021 Vios i GR Yaris . Tak jak poprzednio, dla Yarisa dostępne są trzy warianty, podstawowy J, E i G. Jeśli chodzi o nadwozie, odświeżenie wprowadza zaktualizowany przedni zderzak, który zapewnia samochodowi odważniejszą i szerszą sylwetkę. Osłona chłodnicy i dolny wlot są połączone w jedną całość, a reflektory wyposażone są w trzyramkowe diody LED, będące standardem w całej gamie modeli. System Toyota Safety Sense jest dostępny w wersjach E i G. Pakiet składa się z systemu ostrzegania przed kolizją (PCS) z autonomicznym hamowaniem awaryjnym i ostrzeganiem o niezamierzonej zmianie pasa ruchu (LDA), który działa od prędkości 50 km/h i pomaga uniknąć niezamierzonej zmiany pasa ruchu. Dostępny jest również monitor martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu i panoramiczny monitor 3D 360 stopni, oprócz zwykłego VSC, wspomagania ruszania pod górę i siedmiu poduszek powietrznych. Dodatkowo modele E i G są wyposażone w przednią cyfrową nagrywarkę wideo.

23 grudnia 2020 roku TMP wprowadziło na rynek filipiński drugi lifting Yarisa. Yaris ma ten sam przedni pas, co drugi lifting Vios, z wersją 1.3 E z przednimi światłami przeciwmgielnymi LED, podczas gdy 1.5 S otrzymał reflektory i światła przeciwmgielne LED. Oba wykończenia mają przeprojektowane dwukolorowe 15-calowe felgi aluminiowe i przyciemnioną pokrywę bagażnika łączącą tylne światła. Zmiany we wnętrzu obejmują skórzane fotele w wersji S. Wariant z manualną skrzynią biegów został usunięty z oferty. Zarówno wersje E, jak i S są wyposażone tylko w przekładnię CVT. Apple CarPlay i Android Auto stały się standardem w obu wykończeniach, a także Smart Device Link.

Edycja limitowana Yaris Sport Play 2021 (NSP152; drugi lifting, Tajlandia)
2021 Yaris 1.5 GR Sport (NSP151; drugi lifting, Indonezja)
2021 Yaris Sport Premium (NSP152; drugi lifting, Tajlandia)
2022 Yaris Sport Premium 60th Anniversary (NSP152; drugi lifting, Tajlandia)

Modernizacja 2023

Yaris hatchback na rynku tajlandzkim przeszedł trzeci lifting 9 marca 2023 r. W 4 wersjach wyposażenia: Sport, Smart, Premium i Premium S. Nadal był napędzany 1,2-litrowym silnikiem 3NR-FKE . Zaawansowany pakiet systemów wspomagających kierowcę pod marką Toyota Safety Sense jest standardem w wersjach Premium i Premium S.

2023 Yaris Premium (NSP152; trzeci lifting, Tajlandia)
2023 Yaris Premium S (NSP152; trzeci lifting, Tajlandia)

Yaris Atiw

Sedan Yaris Ativ został wprowadzony na rynek w Tajlandii 15 sierpnia 2017 r., wyposażony w ten sam 1,2-litrowy silnik 3NR-FE, co model Yaris hatchback serii XP150 na rynku tajlandzkim, w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów Super CVT-i, ze zaktualizowanym nadwoziem i stylistyką wnętrza (później używany w zmodyfikowanym zwykłym Yarisie). Yaris Ativ znajduje się poniżej Viosa w ofercie sedanów w Tajlandii i wykorzystuje nowy model o nazwie kodowej NSP152. Yaris Ativ przeszedł lifting wraz ze swoim bliźniaczym Yarisem hatchback pod koniec sierpnia 2020 r. Jego oferta została zmieniona na Entry, Sport i Sport Premium wraz z nowym kolorem o nazwie Greyish Blue Metallic.

Yaris Ativ wykorzystuje platformę i dach Vios z serii XP150, ale z elementami stylistycznymi przodu z odnowionego hatchbacka Yarisa i własnym przeprojektowanym tylnym pasem. We wnętrzu otrzymuje dodatkowe elementy, takie jak 7 poduszek powietrznych, zmienioną deskę rozdzielczą, projekt prędkościomierza i udogodnienia, takie jak przesunięcie uchwytów na kubki za dźwignią zmiany biegów, kieszenie w tylnych drzwiach, środkowe oświetlenie kabiny, mocowanie kamery cofania, Opóźnione przyciemnianie reflektorów i monitorowanie martwego pola „Follow-Me Home” na niektórych rynkach.

Azja Południowo-Wschodnia

Wyprodukowany w Tajlandii Yaris Ativ był sprzedawany w Singapurze jako Vios

Yaris Ativ został później wypuszczony w innych krajach Azji Południowo-Wschodniej jako model z 2018 roku, który zastąpił sprzedawany w tamtym czasie Vios trzeciej generacji przed liftingiem. Został wprowadzony na rynek w Singapurze 14 grudnia 2017 r. Jako nazwa Vios zamiast Yaris Ativ, aczkolwiek z większym 1,5-litrowym 2NR-FE silnik. Jest oferowany w klasach E i G z 7-biegową przekładnią CVT. Został również zaprezentowany w Indiach jako sedan Yaris 7 lutego 2018 r. Na targach Auto Expo 2018. Na rynek indonezyjski został wprowadzony na rynek 3 kwietnia 2018 r. Rynek indonezyjski Vios z siedzibą w Yaris Ativ jest montowany lokalnie w fabryka Karawang , a kilka innych krajów azjatyckich podąża za ofertą sprzętu oferowaną w Indonezji. Tymczasem w Brunei w maju 2018 r. wprowadzono na rynek Yarisa Viosa opartego na Ativ, po zmodyfikowanym Yarisie Hatchback. Vios oparty na Yaris Ativ został również zaprezentowany na Filipinach 19 lipca 2018 r. Oraz w Malezji 22 listopada 2018 r. Podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Kuala Lumpur. W lipcu 2020 roku przeszedł łagodny lifting na Filipinach, obejmujący przeprojektowany pas zderzaka i nowe podwójne soczewki LED do reflektora w modelu G. Yaris Ativ miał swój oficjalny debiut po liftingu w Tajlandii w sierpniu 2020 r., A Toyota Safety Sense była dostępna w wyższej wersji Sport Premium.

2017 Yaris Ativ 1.2 G (NSP152, Tajlandia)
2017 Yaris Ativ 1.2 G (NSP152, Tajlandia)
Limitowana edycja Yaris Ativ Sport Premium Play 2021 (NSP152, Tajlandia)
2021 Yaris Ativ Sport Premium (NSP152, Tajlandia)

Rynki światowe

Yaris Sedan w Chile

Na ogólnych rynkach eksportowych Yaris Ativ nazywa się po prostu Yaris sedan. Jest sprzedawany w niektórych krajach Bliskiego Wschodu i Ameryki Łacińskiej. W Kostaryce jest sprzedawany jako Yaris Advance.

Na rynku brazylijskim produkowany lokalnie sedan Yaris jest oferowany w wersjach XL, XS i XLS. XL można kupić z manualną skrzynią biegów lub CVT, podczas gdy średniej klasy XS i XLS wyposażone w szyberdach są oferowane tylko z CVT. 2NR -FBE może być zasilany zarówno benzyną, jak i etanolem .

Gama sedanów Yaris w Argentynie jest dostępna tylko z manualną wersją XL oraz do wyboru z manualną lub CVT w XLS.

W Indiach nosi nazwę Yaris sedan i został zaprezentowany podczas targów Auto Expo 2018 w lutym i sprzedawany od maja tego samego roku. Został oznaczony jako Yaris i jest wyposażony w 1,5-litrowy silnik benzynowy o mocy 106 KM. Samochód jest dostępny w wersjach wyposażenia J, G, V i VX. Wszystkie poziomy wyposażenia są dostępne z 6-biegową manualną skrzynią biegów lub CVT. Model indyjski był oferowany z elektryczną regulacją siedzenia kierowcy, montowaną na suficie klimatyzacją pasażera z tyłu i tylną osłoną przeciwsłoneczną. We wrześniu 2021 roku Toyota India oficjalnie wycofała Yarisa z rynku indyjskiego.

Sedan Yaris został wprowadzony na rynek w Pakistanie w marcu 2020 roku jako model montowany lokalnie. Jest dostępny w trzech wariantach z dwoma opcjami silnika, 1,3-litrowy 1NR-FE i 1,5-litrowy 2NR-FE . Klasy modeli to 1,3 GLi, 1,3 Ativ i 1,5 Ativ X. Wszystkie modele są oferowane z 5-biegową manualną lub symulowaną 7-biegową CVT.

Bezpieczeństwo

Yaris w swojej najbardziej podstawowej konfiguracji latynoamerykańskiej z 2 poduszkami powietrznymi i ESC otrzymał 2 gwiazdki dla dorosłych pasażerów i 4 gwiazdki dla małych dzieci od Latin NCAP w 2019 roku.

Yaris w swojej najbardziej podstawowej konfiguracji latynoamerykańskiej z 2 poduszkami powietrznymi i ESC otrzymał 1 gwiazdkę od Latin NCAP w 2021 r. (O jeden poziom powyżej 2019 r., podobnie jak Euro NCAP 2014).

Warianty inspirowane crossoverem

Wraz ze zaktualizowanym standardowym Yarisem, Toyota Astra Motor w Indonezji wprowadziła wariant inspirowany crossoverem , sprzedawany jako Yaris Heykers pod koniec 2016 roku. Był dostępny z różnymi konstrukcjami przedniego i tylnego zderzaka, dodatkowymi czarnymi błotnikami, ozdobami na dachu i sprężynami śrubowymi TRD . Został wycofany w styczniu 2018 roku z 7346 sprzedanymi egzemplarzami.

Po zaprzestaniu produkcji Yarisa Heykera w Indonezji, Toyota w RPA, Tajwanie, Tajlandii, Brazylii i Chinach oferuje podobną koncepcję do Yarisa Heykera, zwaną Yaris Cross / Crossover / X Way / X -Urban , opartą na zmodernizowany zwykły hatchback Yaris, podczas gdy Yaris LX na rynku chińskim jest oparty na chińskim modelu Yaris L.

2018 Yaris 1.5 TRD Sportivo Heykers (NSP151, Indonezja)
2017 Yaris 1.5 TRD Sportivo Heykers (NSP151, Indonezja)
Krzyż Yarisa 2018 (Tajwan)
Krzyż Yarisa 2018 (Tajwan)
2021 Yaris X-Urban (Tajlandia)
Yaris LX (Chiny)

Yaris Legian

Yaris Legian to koncepcyjny kabriolet oparty na hatchbacku Yaris z serii XP150 sprzed liftingu, który został pokazany na 23. Międzynarodowym Salonie Samochodowym Gaikindo w Indonezji w sierpniu 2015 r. Jest podobny koncepcyjnie do koncepcyjnego Yaris Cabrio z serii XP10. został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Genewie w marcu 2000 roku .

Yaris Legian (przód)
Yaris Legian (tył)

Obroty

Z wyjątkiem modeli z tabliczką znamionową *Vios*
Rok	Tajlandia		Indonezja	Filipiny	Chiny		Brazylia		Meksyk	Arabia Saudyjska
Rok	Yaris	Atiw	Indonezja	Filipiny	Hatchback	Sedan	Hatchback	Sedan	Meksyk	Arabia Saudyjska
2014	52809		17774	1408 ^{[ potrzebne źródło ]}	73 299
2015	36212		18151	1474 ^{[ potrzebne źródło ]}	64724
2016	36684		15368	1581 ^{[ potrzebne źródło ]}	63443
2017	44200		10750	1212 ^{[ potrzebne źródło ]}	54089	40414
2018	35845	32419	10030	746	54335	41355	18585	13671	20573
2019	36284 ^{[ potrzebne źródło ]}		8033	182	66062	49062	37690	29763	11367	22167
2020	26240	20337	4556	31	88300	25436	21799	16131	8021	17432
2021	25149	19613	6819	24	80873	12310	21130	12438
2022			3187

Linki zewnętrzne

Oficjalna strona internetowa (Tajlandia)