Toyota Brevis
| Przegląd | |
|---|---|
| Toyoty Brevis (XG10). | |
 | |
| Producent | Toyota |
| Produkcja | maj 2001–2007 |
| Montaż | Japonia: Toyota City, Aichi ( fabryka Motomachi ) |
| Nadwozie i podwozie | |
| Klasa | Luksusowy samochód |
| Budowa ciała | 4-drzwiowy sedan |
| Układ | FR , opcjonalny napęd na wszystkie koła |
| Powiązany |
Lexus IS Toyota Progrès Toyota Origin Toyota Verossa Toyota Mark II |
| Układ napędowy | |
| Silnik |
2.5L 1JZ-FSE I6 3.0L 2JZ-FSE I6 |
| Wymiary | |
| Rozstaw osi | 2780 mm (109 cali) |
| Długość | 4550 mm (179,1 cala) |
| Szerokość | 1720 mm (67,7 cala) |
| Wysokość |
1460 mm (57,5 cala) (RWD) 1475 mm (58,1 cala) (AWD) |
| Masa własna |
1520 kg (3351 funtów) (RWD) 1550 kg (3417 funtów) (AWD) |
| Chronologia | |
| Poprzednik | Toyota Carina ED |
| Następca | Toyota Sai (Japonia) |
Toyota Brevis to były luksusowy sedan średniej wielkości wprowadzony na rynek w maju 2001 roku, który był sprzedawany tylko w Japonii .
Sprzedaż rozpoczęła się w czerwcu 2001 roku. Brevis był produkowany przez sześć lat, zanim został wycofany w 2007 roku. Brevis był dostępny wyłącznie dla dealerów Toyoty w Japonii, Toyota Store , podczas gdy jego bliźniak, Toyota Progrès , był dostępny wyłącznie w lokalizacjach Toyopet Store .
Słowo „brevis” po łacinie oznacza „krótki, krótki czas lub czas trwania”.
Marketing
Podejście marketingowe zastosowane w przypadku Brevisa było wspólne z sedanem Toyota Vista Store , zwanym Toyota Verossa , który korzystał z innej platformy. Brevis reprezentował segment rynku obsługiwany wcześniej w Japonii przez Toyotę Carina ED . Szerokość i pojemność silnika przekraczają przepisy rządu japońskiego dotyczące wymiarów zewnętrznych i pojemności skokowej silnika, dlatego sklasyfikowano go w większym przedziale podatkowym „samochód osobowy”. Oferowano dwa rozmiary silników, aby umożliwić japońskim nabywcom roczny podatek drogowy byli gotowi zapłacić. Większy silnik oferował wyższy poziom wyposażenia standardowego i luksusowych funkcji.
Opis
Toyota Brevis jest bliźniaczym modelem Progrès, który został wprowadzony na rynek pół roku wcześniej niż Altezza/Lexus IS z podobną platformą. Brevis powstał z koncepcją „Mini LS430”. W przeciwieństwie do Progrès, Brevis był skierowany do młodszych klientów, a Toyota twierdzi, że ma bezpośrednio konkurować z importowanymi modelami, takimi jak BMW serii 3 i Mercedes Klasy C. Brevis ma wiele elementów stylistycznych z Lexusa LS 430 i został wprowadzony w tym samym czasie co Toyota Allion . Gdyby ten samochód był sprzedawany na rynkach innych niż Japonia, prawdopodobnie byłby sprzedawany jako model w ofercie Lexusa. Przedział cenowy mieściłby się między IS a GS, co w tamtym czasie mieściło się w przedziale od 30 000 do 45 000 USD.
Podwozie i układ napędowy są podobne do Progrès i Lexus IS, ze zmienioną stylistyką zewnętrzną i inaczej wykończonym wnętrzem. Reflektory składają się z trzech okrągłych belek. Konsola środkowa zawiera monitor LCD i system dźwiękowy z efektem stopu, który składa się ze zmieniarki CD w desce rozdzielczej, odtwarzacza DVD i MD, z siedmioma głośnikami w najwyższym modelu.
Brevis jest oparty na tej samej platformie z tylnym napędem, co Lexus IS, wykorzystując zawieszenie z podwójnymi wahaczami na wszystkich czterech kołach, z rozstawem osi zwiększonym do 2780 mm (109,4 cala). Pod względem wielkości i masy plasuje się pomiędzy BMW serii 3 i 5. Jednak pod względem dynamiki z trudem dorównuje europejskim rywalom (w wizerunku Toyoty tę rolę pozostawia do spełnienia Lexusowi), mimo że jeździ na dwuwahaczowym zawieszeniu. Zawieszenie jest ustawione bardziej miękko niż w Lexusie, układ kierowniczy jest mniej bezpośredni, a jego masa własna 1550 kg (3417 funtów) również niekorzystnie wpływa na zwinność prowadzenia. [ potrzebne źródło ]
Opcje
Do wyboru są dwie jednostki napędowe: 2,5-litrowa lub 3,0-litrowa, sześciocylindrowa rzędowa ( silnik Toyota JZ ), obie montowane z przodu, wytwarzające odpowiednio 149 kW (200 KM) i 164 kW (220 KM). Oba są wyposażone w VVT-i i D-4. Jest wyposażony w opcje 5-biegowej automatycznej (samochód 2WD) lub 4-biegowej automatycznej (samochód 4WD), w której opcja 4WD jest dostępna tylko dla modelu 2,5-litrowego.
Inne opcje obejmują elektrycznie regulowany pedał, w którym pozycje pedałów można dostosować do pozycji kierowcy podczas jazdy, a położenie pedałów, kierownicy i siedzenia kierowcy jest zapamiętywane. Dostępna jest również elektryczna osłona przeciwsłoneczna z tyłu i tempomat z radarem , które zapewniają bezpieczną odległość do poprzedzającego samochodu w zależności od prędkości jazdy. Wszystko to jest wyposażeniem standardowym. Obejmuje również kontroli stabilności pojazdu (VSC), ABS i wyładowcze reflektory HID o dużej intensywności .
Zmiany modelu
Brevis został zmieniony w kwietniu 2004 r., Kiedy na przednią kratkę przyjęto siatkową kratkę. Modele wyprodukowane po grudniu 2005 są wyposażone w EMV (z kolorowym monitorem pomocniczym i monitorem w rogu okna), a także w system nawigacji głosowej DVD dla G-BOOK i NAVI.AI-SHIFT (nie dotyczy modeli z napędem na 4 koła).
