Toyota Argentyna

Toyota Argentyna

Typ	Pomocniczy
Przemysł	Automobilowy
Założony	1994 ( 1994 )
Założyciel	Toyota
Siedziba	Zarate, Buenos Aires , Argentyna
Produkty	Samochody , pickupy
Liczba pracowników	5000 (2017)
Rodzic	Toyota
Strona internetowa	toyota.com.ar

Toyota Argentina SA jest argentyńską spółką zależną japońskiego konglomeratu Toyota , będąc jednocześnie pierwszą japońską firmą motoryzacyjną, która produkuje w Argentynie . Założona w 1994 roku firma posiada zakład produkcyjny w Zárate, Buenos Aires , który został otwarty w 1997 roku.

Od momentu powstania Toyota Argentina wyprodukowała ponad 1 500 000 pojazdów nie tylko na rynek lokalny, ale także na rynki Ameryki Łacińskiej i Karaibów. Ponadto firma osiągnęła pozycję lidera sprzedaży na rynku argentyńskim w 2021 roku, eksportując ponad 80% swojej produkcji.

Historia

Celica była jednym z najwcześniejszych modeli Toyoty w Argentynie, importowanym pod koniec lat 70

Pierwsze samochody Toyoty zostały sprowadzone do Argentyny w latach pięćdziesiątych XX wieku z powodu prawa, które zezwalało na import bezcłowych pojazdów w Patagonii. Niemniej jednak samochody Toyoty nie odniosły prawdziwego sukcesu aż do późnych lat 70. i połowy lat 80. wraz z importowanymi modelami Celica coupe i Hilux pickup.

W 1993 roku Toyota postanowiła zaistnieć w Argentynie w ramach globalnej strategii w ramach Mercosuru . Od końca lat 50. Toyota miała już zakład montażowy w Brazylii , w którym produkowała pojazd użytkowy Bandeirante , a reżim obowiązujący w regionie pozwalał na komplementarność obu fabryk.

Toyota Argentina powstała w 1994 roku za prezydentury Carlosa Menema . Początkowo firma importowała pojazdy przed przejęciem procesu produkcyjnego w 1997 roku, a pickup Hilux był pierwszym modelem wyprodukowanym przez firmę w Argentynie. W pierwszym roku produkcji zmontowano 10 000 egzemplarzy.

Firma zainaugurowała swój zakład w Zárate w Buenos Aires 21 marca 1997 r., który stał się nie tylko 29. zakładem produkcyjnym na świecie, ale także pierwszą japońską inwestycją w argentyńskim przemyśle motoryzacyjnym. W ciągu następnych 20 lat w fabrykę Zárate o powierzchni 1 320 000 m ^{2 (14 200 000 stóp kwadratowych)} zainwestowano ponad 2 miliardy USD . Od 2017 roku zakłady miały zdolność produkcyjną 140 000 sztuk - z czego 70% jest przeznaczonych na rynki eksportowe - i zatrudniały 5000 pracowników.

W 2000 roku wyprodukowano 50 000 sztuk. W następnym roku Toyota Argentina miała 30,9% udziału w rynku pick-upów i wyprodukowała ponad 66 000 sztuk. W tym roku firma wydała nową wersję, która wymagała inwestycji w wysokości 30 mln USD. Ponadto dodano 150 nowych miejsc pracy. W 2002 roku Toyota ogłosiła inwestycję w wysokości 200 milionów dolarów, przekształcając fabrykę w Zárate w platformę do produkcji i eksportu pojazdów wielozadaniowych do Ameryki Łacińskiej. Toyota Argentina osiągnęła 100 000 sztuk wyprodukowanych w 2003 roku.

Toyota wprowadziła na rynek swój drugi model produkowany w Argentynie, SUV Fortuner (lokalnie nazwany „SW4”) . Dwa lata później firma zwiększyła produkcję do 60 000 sztuk, z czego 75% wyeksportowano do ponad 20 krajów Ameryki Łacińskiej i Karaiby. Siła robocza, początkowo składająca się z 400 (lub 750) pracowników, wzrosła do 2700 do 2007 roku i wynosiła ponad 4000 w 2011 i 5000 w 2015 roku.

Do 2016 roku modele Hilux i SW4 były eksportowane do większości krajów Ameryki Południowej, w tym do Chile, Ekwadoru, Peru, Boliwii, Brazylii, Kolumbii, Paragwaju i Urugwaju. W tym samym roku do listy rynków eksportowych dołączyły kraje Ameryki Środkowej i Karaibów. W tym samym roku Toyota Argentina osiągnęła 1 000 000 wyprodukowanych egzemplarzy, na które składało się 860 000 modeli Hilux i 140 000 modeli SW4. Pickup Hilux był najlepiej sprzedającym się pojazdem w Argentynie.

Prezydent Argentyny Alberto Fernández odwiedzający fabrykę w październiku 2021 r

Do 2019 roku Toyota wyprodukowała w Argentynie ponad 1 400 000 sztuk w ciągu 22 nieprzerwanych lat działalności i przy skumulowanych inwestycjach przekraczających 2 000 milionów dolarów. Dzięki dwóm produkowanym modelom, Hilux i SW4, japoński producent samochodów zwiększył zatrudnienie o 6200 pracowników. W sierpniu 2020 roku Toyota Argentina ustanowiła nowy rekord, eksportując swój milionowy egzemplarz. jednostka. Pojazd, pick-up firmy Hilux, został wysłany do Salwadoru. Kilka miesięcy później, 30 listopada 2020 roku, fabryka osiągnęła kamień milowy 1 500 000 sztuk wyprodukowanych od 1997 roku.

W 2021 roku marka po raz pierwszy w swojej 25-letniej działalności osiągnęła pozycję lidera sprzedaży na rynku argentyńskim, wyprzedzając Volkswagen Argentina , który był liderem rynku od 17 lat. Co więcej, model Hilux ugruntował swoją pozycję najlepiej sprzedającego się pickupa w Argentynie. Ponadto w tym roku Toyota Argentina ustanowiła nowy rekord produkcyjny z liczbą 142 525 egzemplarzy modeli Hilux i SW4, z czego 80% przeznaczono na eksport.

Pojazdy

Wytworzony

Nazwa	Typ	Wydania.	Obraz
Hilux	Ulec poprawie	1997
Fortuner	SUV-y	2005

Notatki

Importowany

Kraje pochodzenia podano w nawiasach:

• Corolla (1981 – obecnie)
• Etios (Indie, 2013 – obecnie)
• Prius (2016 – obecnie)
• Yaris (Brazylia, 2022 – obecnie)
• Celica (1979–2002)
• Karina (1981–1982)
• Koronawirus (1980–2000)
• Camry (1985 – obecnie?)
• Kresyda (1979–1990)
• Hiace (1980–2000)
• LiteAce (1981-1991)
• Korona (1980–1998)
• Gwiazdka (1981–1982)
• (J40) (1981–1982)
• Previa (1992-1997)
• Supra (1981–1992?)
• Land Cruiser (1986-obecnie)
• RAV4 (1994–2000)
• 4 biegacz (1987–1998)

Sporty motorowe

W 2000 roku powstał Toyota Team Argentina, który dziś nosi nazwę Toyota Gazoo Racing Argentina . Biorą udział w różnych krajowych mistrzostwach.

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa