Plac Toyoty
Toyota Platz (XP10) | |
---|---|
Przegląd | |
Producent | Toyota |
Nazywane również |
|
Produkcja |
|
Lata modelowe | 2000–2005 |
Montaż |
|
Projektant | Yoshiharu Nakajima |
Nadwozie i podwozie | |
Klasa | Samochód subkompaktowy |
Budowa ciała | |
Układ | |
Platforma | Platforma Toyota NBC |
Powiązany | |
Układ napędowy | |
Silnik | |
Przenoszenie |
|
Wymiary | |
Rozstaw osi | 2370 mm (93,3 cala) |
Długość |
|
Szerokość | 1660 mm (65,4 cala) |
Wysokość |
|
Masa własna |
|
Chronologia | |
Poprzednik |
|
Następca | Toyota Belta/Yaris sedan / Vios (XP90) |
Toyota Platz ( japoński: トヨタ・プラッツ , Toyota Purattsu ) to samochód typu subcompact , który był produkowany w Japonii przez Toyotę od 1999 do 2005 roku, kiedy to został zastąpiony przez Belta . Oznaczony przez Toyotę jako XP10 , Platz był również sprzedawany na rynkach eksportowych jako Toyota Yaris lub Toyota Echo . Nazwy „Yaris” i „Echo” nadano również eksportowej wersji powiązanego japońskiego rynku Vitz hatchback, z którego wywodzi się Platz. W Japonii był dostępny w sklepach Toyopet Store i u dealerów Netz Toyota Store .
Etymologia
Nazwa „Platz” to po niemiecku „przestrzeń” (zgodnie z definicją „wnętrze pokoju jest przestronne”). W Platz, który był sprzedawany w Japonii tylko jako czterodrzwiowy sedan, montowano tylko cztery silniki rzędowe . Wersja coupé była również dostępna w Ameryce Północnej, gdzie samochód nosił plakietkę „Echo”. [ potrzebne źródło ]
Historia
Platz został wprowadzony w 1999 roku jako sedan sprzedawany na całym świecie, z wersją coupé dostępną wyłącznie w Ameryce Północnej w roku modelowym 2000 . Platz jest blisko spokrewniony z Vitz , z którym ma wspólne przednie drzwi, wspólne wnętrze i komponenty mechaniczne. Podwozie jest również w mniejszym stopniu wspólne z ist i bB , sprzedawanymi w Stanach Zjednoczonych odpowiednio jako Scion xA i xB oraz WiLL Vi tylko dla JDM . Ta sama platforma jest podstawą dla Probox i Succeed tylko dla JDM . [ potrzebne źródło ]
W Stanach Zjednoczonych Echo sprzedało prawie 50 000 sztuk w pierwszym roku, z czego tylko o połowę mniej w 2003 r. Echo było elementem Toyota Project Genesis , nieudanej próby przyciągnięcia młodszych nabywców do marki w Stanach Zjednoczonych. Echo sprzedawało się w dużych ilościach w Kanadzie, gdzie Toyota oferowała również trzy- i pięciodrzwiowe wersje hatchbacka Vitz oznaczonego jako Echo, począwszy od roku modelowego 2004, aby zastąpić coupé Echo (które zostało wycofane po 2003 roku). Coupé pozostawało w sprzedaży w Stanach Zjednoczonych do roku modelowego 2005 wraz z sedanem, podczas gdy warianty hatchback nigdy nie były tam sprzedawane. Był poprzednikiem obecnego północnoamerykańskiego Yarisa, który miał wiele identycznych cech, takich jak dziwne (i nieco kontrowersyjne) centralne umieszczenie prędkościomierza i wskaźników, w przeciwieństwie do przedniego koła kierownicy. Opcje zasilania w Echo to rzadkie znalezisko; większość modeli jest wyposażona w manualne szyby i zamki, klimatyzację oraz sześciogłośnikowy system audio z odtwarzaczem CD i/lub kasetowym. [ potrzebne źródło ]
Xiali 2000/Vela
W Chinach Platz był sprzedawany jako Xiali 2000 od grudnia 2000 do marca 2004. Samochód został następnie lekko zmodyfikowany i przemianowany na Xiali Vela, który był sprzedawany od marca 2004 do 2012. Był wyposażony w 1,3-litrowy 8A-FE, 1,5-litrowy 5A-FE lub 1,6-litrowy chiński silnik znany jako CA4GB2. Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów była standardem we wszystkich modelach. Od 2002 do 2003 roku sprzedawano model z limitowanej edycji Xiali Yaku, dostępny z 4-biegową automatyczną skrzynią biegów. [ potrzebne źródło ]
Bezpieczeństwo
Wydanie z 2010 r. Oceny bezpieczeństwa używanych samochodów Uniwersytetu Monash (UCSR) wykazało, że XP10 zapewnia „słaby” (dwie z pięciu gwiazdek) poziom ochrony pasażerów w razie wypadku.
Obroty
Rok | ||||
---|---|---|---|---|
Stany Zjednoczone | ||||
1999 | 10490 | |||
2000 | 48876 | |||
2001 | 42464 | |||
2002 | 27 985 | |||
2003 | 26167 | |||
2004 | 3899 | |||
2005 | 1544 | |||
2006 | 27 | |||
2007 | 7 | |||
Całkowita sprzedaż (szt.): 161 459 |