Silnik Astry Daihatsu

Silnik PT Astra Daihatsu

Typ	Wspólne przedsięwzięcie
Przemysł	Automobilowy
Założony	1992
Siedziba	Sunter, Północna Dżakarta
Obsługiwany obszar	Indonezja
Kluczowi ludzie	Yasushi Kyoda ( prezydent )
Produkty	samochody
Wydajność produkcyjna	525483 (2019) 547991 (2018)
Właściciele	Daihatsu Motor Co. (61,7%) Astra International (31,9%) Toyota Tsusho (6,4%)
Rodzic	Daihatsu
Strona internetowa	daihatsu .co .id

PT Astra Daihatsu Motor (zwana także ADM ) to firma produkująca samochody z siedzibą w Dżakarcie w Indonezji. Jest to joint venture między Daihatsu , Astra International i Toyota Tsusho . Jest największym producentem samochodów w Indonezji pod względem wielkości produkcji i mocy zainstalowanej, a także drugą najlepiej sprzedającą się marką samochodową po Toyocie . ADM dostarczyła również większość modeli marki Toyota sprzedawanych w Indonezji, w tym samochody kompaktowe, takie jak Avanza , Rush , Agya i Calya .

Firma powstała w wyniku połączenia trzech firm w 1992 roku, którymi są PT Daihatsu Indonesia, PT Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia oraz PT National Astra Motor. Daihatsu zwiększył swój udział z 40 do 61,75% w 2002 roku. Dystrybucją, sprzedażą i serwisem posprzedażowym pojazdów Daihatsu zajmuje się Daihatsu Sales Operation (AI-DSO), oddział Astra International.

Historia

W 1973 roku Astra International uzyskała prawa importu pojazdów Daihatsu do Indonezji. Astra została wyłącznym agentem, importerem i dystrybutorem Daihatsu na rynku indonezyjskim w 1976 roku. W 1978 roku firma PT Daihatsu Indonesia została utworzona przez Astra International, Daihatsu dan Nichimen Corporation jako fabryka stali. Fabryka silników PT Daihatsu Engine Manufacturing Indonesia (DEMI) została utworzona w 1983 roku. PT Nasional Astra Motor powstała w 1987 roku jako wyłączny agent i importer Daihatsu. W 1992 roku te trzy firmy połączyły się, tworząc ADM.

W 2003 roku ADM wraz z partnerem Toyota Astra Motor zaprezentował Toyotę Avanza i Daihatsu Xenia. Pojazdy są częścią pierwszego projektu współpracy Toyoty, Daihatsu i Astry i łączą doświadczenie Toyoty w Toyota Production System (TPS) oraz doświadczenie Daihatsu w produkcji tanich pojazdów. W tym czasie zdolność produkcyjna zakładu ADM jest ograniczona do 80 000 pojazdów rocznie. Do 2005 roku liczba ta wzrosła do 200 000. Po serii ekspansji i otwarciu nowego zakładu w Karawang firma rozszerzyła się do obecnych 530 000 .

Udogodnienia

ADM jest wspierany przez pięć zakładów, którymi są Sunter Assembly Plant, Sunter Press Plant, Karawang Casting Plant, Karawang Engine Plant i Karawang Assembly Plant, wspieranych przez centrum części zamiennych w Cibitung, o całkowitej zainstalowanej zdolności produkcyjnej 530 000 jednostek rocznie . ADM prowadzi również centrum badawczo-rozwojowe (R&D) w Karawang. Obiekt wyposażony jest w pracownię projektową , tory do prób pojazdów na ponad 20 symulowanych rodzajach warunków drogowych oraz zaplecze Centrum Inżynierskiego.

modele

Aktualne modele

Model		Indonezyjski wstęp	Aktualny model		Aktualny stan produkcji
			Wprowadzenie (kod modelu)	Aktualizacja/ lifting
Hatchback
AYLA	Ayla	2012	2023 ( A350 )	–	Montowane w Indonezji
SIRION	Syrion	2007	2018 ( M800 )	2022	Importowane z Malezji ( Perodua )
SUV / crossover
SKALISTY	Skalisty	1988 (tabliczka znamionowa) 2021 (jako crossover)	2021 ( A250 )	–	Montowane w Indonezji
TERIOS	Terios	2006	2017 ( F800 )	–	Montowane w Indonezji
MPV
SIGRA	Sigra	2016	2016 ( B400 )	2022	Montowane w Indonezji
XENIA	Xenia	2003	2021 ( W100 )	–	Montowane w Indonezji
LUKSIO	Luxio	2009	2009 ( S400 )	2014	Montowane w Indonezji
Lekki samochód dostawczy
GRAN MAX	Gran Max	2007	2007 ( S400 )	–	Montowane w Indonezji

Wyprodukowano dla Toyoty

• Toyota Agya/Wigo (2012 – obecnie)
• Toyota Avanza (2003 – obecnie)
• Toyota Calya (2016 – obecnie)
• Toyota Raize (2021 – obecnie)
• Toyota Rush (2006 – obecnie)
• Toyota TownAce / LiteAce (2008 – obecnie, tylko eksport)

Wyprodukowano dla Mazdy

• Mazda Bongo (2020 – obecnie, tylko eksport)

Dawne modele

Wyprodukowano lokalnie

• Daihatsu Ceria (2001–2007)
• Szarada Daihatsu (1977–1998)
• Daihatsu z klasą (1990–1998)
• Delta Daihatsu (–1998)
• Daihatsu Feroza (1984–2002)
• Hijet Daihatsu (1977–1986)
• Daihatsu Hi-Max (2016–2019)
• Hiline Daihatsu (1986–2007)
• Rocky Daihatsu (1988–1997)
• Taft Daihatsu (1976–2007)
• Daihatsu Taruna (1999–2006)
• Zebra Daihatsu (1986–1995)
• Ucieczka zebry Daihatsu (1995–2007)

Importowany

• Daihatsu Copen (2015–2018, import z Japonii)
• Daihatsu Hijet (1972–1977, importowany z Japonii)
• Daihatsu YRV (2001–2003, import z Japonii)

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa