BMW X1 (E84)

BMW X1 (E84)
BMW X1 (E84)
	2010-2011 BMW X1 sDrive20d (Australia; przed liftingiem)
Przegląd
Producent	BMW
Produkcja	Październik 2009 – Czerwiec 2015
Lata modelowe	2010–2015
Montaż	Niemcy: Lipsk ; Chiny: Shenyang ( BBA ) ; Indie: Ćennaj ( BMW Indie ) ; Indonezja: Dżakarta ( Gaya Motor ) ; Tajlandia: Rayong ( BMW Tajlandia ) ; Malezja: Kulim, Kedah ( Inokom ) ; Rosja: Kaliningrad ( Avtotor ) ; Brazylia: Araquari ( BMW Group Brasil ) ;
Projektant	Ryszard Kim
Nadwozie i podwozie
Klasa	Subkompaktowy luksusowy crossover SUV
Budowa ciała	5-drzwiowy SUV
Układ	Silnik z przodu, napęd na tylne koła; Silnik z przodu, napęd na wszystkie koła ( xDrive ) ;
Powiązany	BMW serii 3 (E91); Zinoro 1E;
Układ napędowy
Silnik	Benzyna : ; 2,0 l N46 I4 ; 2,0 l N20 I4 turbo ; 3,0 l N52 I6 ; 3,0 l N55 I6 turbo ; olej napędowy : ; 2,0 l N47 I4 turbo / twin-turbo ;
Przenoszenie	6-biegowa manualna ; 6-biegowa automatyczna ZF 6KM ; 8-biegowa ZF 8KM automatyczna ;
Wymiary
Rozstaw osi	2760 mm (108,7 cala)
Długość	4454 mm (175,4 cala)
Szerokość	1798 mm (70,8 cala)
Wysokość	1545 mm (60,8 cala)
Masa własna	1430–1765 kg (3153–3891 funtów)
Chronologia
Następca	BMW X1 (F48)

E84 BMW X1 to subkompaktowy luksusowy crossover SUV , który był produkowany od 2009 do 2015 roku. Jest to model pierwszej generacji z gamy BMW X1 i został zastąpiony przez F48 BMW X1 w połowie 2015 roku.

Rozwój i uruchomienie

2010-2011 BMW X1 sDrive20d (Australia; przed liftingiem)

2011 BMW X1 xDrive20d M Sport (Wielka Brytania; przed liftingiem)

Rozwój pojazdu rozpoczął się w 2006 r., gdy ceny benzyny rosły, BMW stwierdziło, że potrzebuje mniejszego i wydajniejszego modelu w swojej gamie SUV-ów. W rezultacie poinformowano, że BMW skróciło czas rozwoju i przedprodukcji o 40 procent w porównaniu z poprzednimi modelami serii X.

Dyrektor projektu X1, Peter Kist, skomentował, że „nigdy wcześniej BMW nie wyprodukowało modelu przeznaczonego dla tak szerokiego grona klientów”. Zwrócił uwagę, że jest odpowiedni dla młodych i starszych ludzi, a ponieważ X1 jest pierwszym BMW serii X dostępnym w wersji sDrive (napęd na dwa koła), jest odpowiedni dla klientów, którzy nie potrzebują możliwości jazdy w terenie.

E84 X1 został zaprezentowany w prototypie prawie produkcyjnym o nazwie Concept X1, który został zaprezentowany na Salonie Samochodowym w Paryżu w październiku 2008 roku.

Ostateczna wersja produkcyjna X1 jest oparta na tej samej platformie, co w serii E90 3 i obie mają ten sam rozstaw osi 2760 mm (108,7 cala). Platforma jest również używana w Zinoro 1E , który jest całkowicie elektrycznym crossoverem opartym na X1, z zamontowanym z tyłu silnikiem elektrycznym o mocy 125 kW (168 KM), który wytwarza moment obrotowy 250 N⋅m (184 lb⋅ft).

X1 jest dostępny w wersjach z napędem na tylne koła (sprzedawany jako sDrive) i na wszystkie koła (xDrive) z odchyleniem tylnym 40/60.

Sprzęt

X1 oferuje 420 l (14,8 stopy sześciennej) pojemności ładunkowej. Tylne siedzenia można złożyć w proporcji 40:20:40, co zwiększa przestrzeń bagażową do 1350 l (47,7 stopy sześciennej). Standardowe wyposażenie obejmuje dwustrefową klimatyzację , czujniki parkowania, 17-calowe felgi aluminiowe i regeneracyjny układ hamulcowy . Od 2012 roku X1 jest również oferowany w wersjach xLine, Sport i M Sport.

Modele xDrive25i i 35i są dostępne tylko z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów . Reszta gamy modeli otrzymuje 6-biegową manualną skrzynię biegów , a wszystkie modele (z wyjątkiem sDrive20d EfficientDynamics) są opcjonalnie dostępne z automatyczną skrzynią biegów. Modele 18i i 23d otrzymują 6-biegową automatyczną skrzynię biegów, podczas gdy modele 20i, 16d i 25d są dostępne z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Modele 28i, 18d i 20d były wyposażone w 6-biegową automatyczną skrzynię biegów do 2011 roku, zanim zostały zastąpione 8-biegową skrzynią biegów.

modele

Silniki benzynowe

Model	Lata	Silnik	Moc	Moment obrotowy	0-100 km/h (0-62 mph)
sDrive16i	2010-2015	N20B16 turbosprężarka 1,6 l	105 kW (143 KM) przy 4700 obr./min	220 N⋅m (162 lb⋅ft) przy 4700 obr./min	9,7 sek
sDrive18i	2010–2015	N46B20 2,0 l I4	110 kW (148 KM) przy 6400 obr./min	200 N⋅m (148 lb⋅ft) przy 3600 obr./min	10,4 sek
sDrive20i	2011–2015	N20B20 2,0 l I4 turbo	135 kW (181 KM) przy 5000–6250 obr./min	270 N⋅m (199 lb⋅ft) przy 1250–4500 obr./min	7,7 sek
sDrive28i	2011-2015	N20B20 2,0 l I4 turbo	180 kW (241 KM) przy 5000–6500 obr./min	350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1250–4800 obr./min	6,1 sek
xDrive25i	2010–2011	N52B30 3,0 l I6	160 kW (215 KM) przy 6100 obr./min	280 N⋅m (207 lb⋅ft) przy 2500–3500 obr./min	7,9 sek
xDrive28i	2009–2010	N52B30 3,0 l I6	190 kW (255 KM) przy 6600 obr./min	310 N⋅m (229 lb⋅ft) przy 2600–3000 obr./min	6,8 sek
xDrive28i	2011–2015	N20B20 2,0 l I4 turbo	180 kW (241 KM) przy 5000–6500 obr./min	350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1250–4800 obr./min	6,4 sek
xDrive35i	2013–2015	N55B30 3,0 l I6 turbo	224 kW (300 KM) przy 5800 obr./min	407 N⋅m (300 lb⋅ft) przy 1300–5000 obr./min	5,6 sek

Silniki Diesla

Model	Lata	Silnik	Moc	Moment obrotowy	0-100 km/h (0-62 mph)
sDrive16d	2012–2015	N47D20 2,0 l I4 turbo	85 kW (114 KM) przy 4000 obr./min	260 N⋅m (192 lb⋅ft) przy 1750–3000 obr./min	11,3 sek
sDrive18d	2009–2015		105 kW (141 KM) przy 4000 obr./min	320 N⋅m (236 lb⋅ft) przy 1750–2000 obr./min	9,9 sek
sDrive20d	2009–2012		130 kW (174 KM) przy 4000 obr./min	350 N⋅m (258 lb⋅ft) przy 1750–3000 obr./min	8,0 sek
sDrive20d	2013–2015		135 kW (181 KM) przy 4000 obr./min	380 N⋅m (280 lb⋅ft) przy 1750–2750 obr./min	7,4 sek
sDrive20d EfficientDynamics	2011–2015		120 kW (161 KM) przy 4000 obr./min	380 N⋅m (280 lb⋅ft) przy 1750–2750 obr./min	8,3 sek
xDrive23d	2009–2012	N47D20 2,0 l I4 z podwójnym turbodoładowaniem	150 kW (201 KM) przy 4400 obr./min	400 N⋅m (295 lb⋅ft) przy 2000–2250 obr./min	7,3 sek
xDrive25d	2012–2015	N47D20 2,0 l I4 z podwójnym turbodoładowaniem	160 kW (215 KM) przy 4000 obr./min	450 N⋅m (332 lb⋅ft) przy 1500–2500 obr./min	6,8 sek

Modele specjalne

Edycja jazdy w proszku

Edycja X1 Powder Ride została wydana w listopadzie 2012 roku jako opcja dla modeli xDrive28i i 35i. Opiera się na Concept K2 Powder Ride zaprezentowanym wcześniej na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Los Angeles w 2012 roku i powstał we współpracy z K2 Sports . Modele są wyposażone w wyposażenie charakterystyczne dla xLine (w tym ekskluzywne kolory lakieru, odnowione elementy zewnętrzne, 18-calowe felgi aluminiowe i wielofunkcyjną sportową skórzaną kierownicę), a także bagażnik dachowy i pojemnik dachowy oraz naklejki Powder Ride Edition na drzwiach i kołach łuki. Zimą 2013 roku wprowadzono X1 Edition Powder Ride dla modeli xDrive20i, 28i, 18d, 20d i 25d o podobnych cechach.

Wóz dowodzenia ogniem BMW X1

Pojazdy ratownicze

Wersja X1 sDrive16d stworzona specjalnie do użytku w służbach ratunkowych została zaprezentowana na RETTmobil 2013, dorocznej konwencji mającej na celu zaprezentowanie pojazdów ratowniczych i ratunkowych. Samochód, nazwany BMW X1 First Responder, ma niestandardowe malowanie, wyświetlacz przezierny , informacje o ograniczeniach prędkości , noktowizor oraz system nawigacji z informacjami o ruchu drogowym w czasie rzeczywistym . Wóz dowodzenia ogniem X1 xDrive20d został również zaprezentowany rok później na targach RETTmobil 2014.

Zmiany roku modelowego

2011

Od jesieni 2011 r. weszły w życie następujące zmiany:

Wprowadzenie modelu X1 sDrive20d EfficientDynamics
Silnik xDrive28i zaktualizowany do N20B20 (2,0-litrowy, 4-cylindrowy turbodoładowany) i teraz wyposażony w manualną skrzynię biegów
Modele z silnikiem Diesla otrzymują zwiększoną izolację akustyczną
Modele 20i, 28i i 20d są teraz wyposażone w funkcję gotowości hamulca i funkcje asystenta ruszania pod górę

Modernizacja z 2012 roku

BMW X1 (lifting)

Następujące zmiany zostały pokazane na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Jorku w 2012 roku :

Zmiany w wyglądzie zewnętrznym, w tym: przeprojektowane reflektory, tylne światła, przednie zderzaki i przeprojektowane lusterka ze zintegrowanymi kierunkowskazami
Zmiany we wnętrzu, w tym: zaktualizowany projekt konsoli środkowej, nowe opcje wykończenia wnętrza i nowy projekt kierownicy
Wprowadzenie wyposażenia xLine, Sport i M Sport
Dodanie programu BMW EfficientDynamics do wszystkich modeli (w tym funkcje takie jak elektryczne wspomaganie kierownicy i system start-stop silnika)
Wprowadzenie pierwszych modeli X1 na rynek Stanów Zjednoczonych

2014

Zaktualizowany X1 został zaprezentowany na North American International Auto Show 2014 i trafił do sprzedaży wiosną 2014 roku:

usługi BMW ConnectedDrive
Dodanie nowych opcji wykończenia wnętrza, nowy metaliczny lakier nadwozia w kolorze Sparkling Brown oraz nowy wzór 17-calowych felg aluminiowych

Bezpieczeństwo

X1 z 2012 roku uzyskał łącznie pięć gwiazdek w teście Euro NCAP .

Wyniki testów Euro NCAP BMW X1, LHD (2012)
Test	Zwrotnica	%
Ogólnie:
Dorosły mieszkaniec:	31	87%
Mieszkaniec dziecka:	42	86%
Pieszy:	23	64%
Asysta bezpieczeństwa:	5	71%

Wielkość produkcji

Poniżej przedstawiono dane dotyczące produkcji E84 X1:

Rok	Całkowity
2009	8499
2010	99 990
2011	126429
2012	147776
2013	161353
2014	156471
2015	120 011
Całkowity:	820 529

Nagrody

2009 Auto Zeitung „Auto Trophy”
2010 Auto Zeitung „Design Trophy”
Nagroda Red Dot 2010 za wybitne wzornictwo produktu
Auto Bild Design Award 2010 w kategorii „SUV, van i samochód z napędem na wszystkie koła”.