BNS Madhumati
.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 Bangladeszu
| |
| Nazwa | BNS Madhumati |
| Zamówione | lipiec 1995 r |
| Budowniczy | Hyundai , Ulsan, Republika Korei |
| Wystrzelony | 31 sierpnia 1997 r |
| Nabyty | październik 1997 r |
| Upoważniony | 18 lutego 1998 r |
| Port macierzysty | Chattogram |
| Identyfikacja | Numer proporczyka : P 911 |
| Status | W służbie czynnej |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Statek patrolowy klasy Sea Dragon |
| Przemieszczenie | 635 ton |
| Długość | 60,8 m (199 stóp 6 cali) |
| Belka | 8 m (26 stóp 3 cale) |
| Projekt | 2,7 m (8 stóp 10 cali) |
| Napęd |
|
| Prędkość | 24 węzły (44 km / h; 28 mil / h) |
| Zakres | 6000 mil morskich (11000 km; 6900 mil) przy 15 węzłach (28 km / h; 17 mil / h) |
| Komplement | 43 (7 oficerów) |
|
Wojna elektroniczna i wabiki |
|
| Uzbrojenie |
|
BNS Madhumati to statek patrolowy klasy Sea Dragon należący do marynarki wojennej Bangladeszu . Jednostka ta służy marynarce wojennej Bangladeszu od 1998 roku.
Kariera
Madhumati został zbudowany przez Hyundai Shipyard w Korei Południowej. Został pierwotnie zamówiony dla Straży Przybrzeżnej w lipcu 1995 r. I dostarczony w październiku 1997 r. Został przyjęty do marynarki wojennej Bangladeszu 18 lutego 1998 r. Okręt jest bardzo podobny do statków południowokoreańskiej straży przybrzeżnej, ale posiada ulepszony sprzęt przeciwpożarowy i stabilizatory Vosper.
W listopadzie 2008 roku Madhumati wraz z BNS Abu Bakr i BNS Nirbhoy przechwycili statki Marynarki Wojennej Myanmaru w spornym regionie Zatoki Bengalskiej, gdzie wspierały eksplorację pól naftowych i gazowych.
Madhumati została wysłana do Libanu wraz z misją ONZ Tymczasowych Sił Narodów Zjednoczonych w Libanie (UNIFIL) od 17 maja 2010 r. do 14 czerwca 2014 r. Wróciła do Bangladeszu 11 sierpnia 2014 r. Po drodze odwiedziła porty Salalah i Sultan Qaboos w Omanie , Port Colombo na Sri Lance oraz Mumbai i Chennai Port w Indiach w ramach misji dobrej woli.