BSAT-2b
| Typ misji | Komunikacja |
|---|---|
| Operator | B-SAT |
| IDENTYFIKATOR COSPAR | 2001-029B |
| SATCAT nr. | 26864 |
| Czas trwania misji | Błąd uruchamiania |
| Właściwości statków kosmicznych | |
| Statek kosmiczny | BSAT-2b |
| Autobus | GWIAZDA-1 |
| Producent | Korporacja Nauk Orbitalnych |
| Uruchom masę | 1317 kg (2903 funtów) |
| Sucha masa | 535 kg (1179 funtów) |
| Wymiary | 3,76 m × 2,49 m × 2,03 m (12,3 stopy × 8,2 stopy × 6,7 stopy) |
| Moc | 2,6 kW |
| Początek misji | |
| Data uruchomienia | 23:58, 12 lipca 2001 (UTC) (awaria) |
| Rakieta | Ariane 5G V-142 |
| Uruchom witrynę | Centrum Kosmiczne Gujany ELA-3 |
| Wykonawca | Przestrzeń Ariany |
| Koniec misji | |
| Sprzedaż | Zepsuty z niewłaściwej orbity |
| Data rozkładu | 28 stycznia 2014 |
| Transpondery | |
| Zespół | 4 (plus 4 zapasowe) zespół K u |
| Moc TWTA | 130 watów |
|
| |
BSAT-2b był geostacjonarnym satelitą komunikacyjnym zamówionym przez B-SAT , który został zaprojektowany i wyprodukowany przez Orbital Sciences Corporation na platformie STAR-1 . Został zaprojektowany do stacjonowania na slocie orbitalnym 110° East wzdłuż swojego towarzysza BSAT-2a , gdzie zapewniałby nadmiarową bezpośrednią transmisję telewizyjną w wysokiej rozdzielczości w całej Japonii.
Ale rakieta Ariane 5G miała anomalię podczas startu 12 lipca 2001 roku. Pozostawił BSAT-2b na orbicie zbyt niskiej, aby jego układ napędowy mógł to zrekompensować, i statek kosmiczny został odpisany. BSAT nakazał natychmiastową wymianę BSAT-2c . Rozpadł się i spłonął w atmosferze 28 stycznia 2014 roku.
Opis satelity
BSAT-2b został zaprojektowany i wyprodukowany przez Orbital Sciences Corporation na szynie satelitarnej STAR-1 dla B-SAT . Miał masę startową 1317 kg (2903 funtów), suchą masę 927 kg (2044 funtów) i 10-letnią żywotność projektową. Jak wszystkie cztery satelity STAR-1, miał silnik rakietowy na paliwo stałe Star 30CBP apogee do podnoszenia orbity oraz 200 kg (440 funtów) paliwa napędowego do stacji na paliwo ciekłe utrzymującej silniki odrzutowe.
Mierzył 3,76 m × 2,49 m × 2,03 m (12,3 stopy × 8,2 stopy × 6,7 stopy) po złożeniu do startu. Jego dwuskrzydłowe panele słoneczne mogą generować 2,6 kW mocy na początku okresu eksploatacji i rozpiętość 16,10 m (52,8 stopy) po pełnym rozłożeniu.
Ma pojedynczy ładunek w paśmie K u z czterema aktywnymi transponderami i czterema zapasowymi z mocą wyjściową TWTA 130 W.
Historia
W marcu 1999 roku firma B-SAT zamówiła w firmie Orbital Sciences Corporation dwa satelity oparte na platformie STAR-1 : BSAT-2a i BSAT-2b . Było to drugie zamówienie na autobus i pierwsze, odkąd Orbital przejął CTA Space Systems, pierwotnego dewelopera.
BSAT-2b został wystrzelony na pokładzie Ariane 5G o godzinie 23:58 UTC, 12 lipca 2001, z Centrum Kosmicznego Gujany ELA-3 . Jechał na dolnej koi poniżej Artemidy . Ale górny stopień EPS miał anomalię i pozostawił satelity na orbicie o wymiarach 17 528 km × 592 km × 2,9 °, mniejszej od planowanych 35 853 km × 858 km × 2,0 °. Podczas gdy Artemis użył napędu elektrycznego , aby nadrobić różnicę. Ale silnik kopnięcia apogeum BSAT-2b Star 30CBP nie był w stanie nadrobić krótkiego spadku energii orbitalnej i został odpisany.
28 stycznia 2014 r. BSAT-2b wypadł ze swojej orbity i spłonął w atmosferze.
