Baza hydroplanów Jantzen Beach
Baza hydroplanów Jantzen Beach | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Streszczenie | |||||||||||||||
| Właściciel/Operator | Park rozrywki Jantzen Beach |
||||||||||||||
| Lokalizacja |
Wyspa Hayden , Portland, Oregon |
||||||||||||||
| Otwierany | 1946 | ||||||||||||||
| Zamknięte | 1981 | ||||||||||||||
| Pasy startowe | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
Baza wodnosamolotów Jantzen Beach była prywatną bazą wodnosamolotów i lotniskiem zlokalizowaną na wyspie Hayden w Portland w stanie Oregon w Stanach Zjednoczonych. Zawierał lądowisko o długości mili na rzece Columbia i żwirowy pas startowy o wymiarach 3000 stóp na 300 stóp . Park był własnością Parku Rozrywki Jantzen Beach i był przez niego zarządzany . Kiedy park został przekształcony w Jantzen Beach SuperCenter, usunięto bazę hydroplanów i lotnisko.
Historia
CR Zehtbaur, wiceprezes Parku Rozrywki Jantzen Beach , ogłosił w 1946 roku, że jego firma zawarła długoterminową dzierżawę jednomilowego pasa wzdłuż rzeki Columbia . Park wyrównał pas startowy o wymiarach 3000 na 300 stóp i zbudował hangary , rampę, salę sprzedaży i klub. Koszt portu morskiego oszacowano na USD (6 947 952 USD po uwzględnieniu inflacji). Gary Safeley, który był emerytowanym lotnikiem marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych , dołączył do personelu portu morskiego jako instruktor lotu w klubie . Pas startowy był zgodny z Urzędu Lotnictwa Cywilnego . Western Skyways zaczął oferować szkolenia lotnicze w bazie wodnosamolotów w 1947 roku.
W 1963 roku Departament Lotnictwa stanu Oregon jednogłośnie odrzucił propozycję rozbudowy bazy wodnosamolotów w połączone lotnisko na sztucznej wyspie na rzece Columbia. Federalna Administracja Lotnictwa (FAA), Air Transport Association of America , Port of Portland i Portland General Electric sprzeciwiły się tej propozycji, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa.