Port lotniczy Bend

Port lotniczy Bend
IATA : brak ICAO : KBDN POKRYWA FAA : BDN
Streszczenie
Typ lotniska	Publiczny
Właściciel	Miasto Bend
Służy	Bend, Oregon
Wysokość AMSL	3460 stóp / 1055 m
Współrzędne
Strona internetowa	Oficjalna strona internetowa
Pasy startowe
Kierunek Długość Powierzchnia stopa M 16/34 5200 1585 Asfalt
Statystyki (2015)
Operacje lotnicze 141 000 Samolot bazowy 240
Źródło: Federalna Administracja Lotnictwa

Port lotniczy Bend ( ICAO : KBDN , FAA LID : BDN ) znajduje się 9,7 km na północny wschód od Bend , w hrabstwie Deschutes w stanie Oregon . Krajowy plan zintegrowanych systemów lotniskowych FAA na lata 2009–2013 klasyfikuje go jako obiekt lotnictwa ogólnego . Bend jest domem dla Epic Aircraft i X-Air.

Loty lotnicze korzystają z Roberts Field w Redmond w stanie Oregon , około 20 mil (32 km) na północ od Bend.

Większość lotnisk w USA używa tego samego trzyliterowego identyfikatora lokalizacji dla FAA i IATA , ale to lotnisko jest BDN dla FAA i nie ma kodu IATA (IATA przypisał BDN do lotniska Talhar w Badin , Pakistan ).

Historia

Zajmujący około 415 akrów (1,68 km ² ), Bend Municipal Airport śledzi swoją historię od 1942 roku. Grupa mieszkańców Bend zebrała się razem, aby przekazać miastu Bend mały kawałek ziemi uprawnej na miejskie lądowisko. Witryna została opracowana i wykorzystywana do szkolenia pilotów podczas II wojny światowej . Po wojnie pas startowy był utrzymywany przez miasto Bend do użytku cywilnego; powoli rosła w latach pięćdziesiątych i sześćdziesiątych XX wieku.

W 1979 r. podjęto opracowanie Planu Generalnego Lotniska. Plan ten wyznaczył kierunek rozwoju lotniska i przewidywał znaczny wzrost aktywności na lotnisku Bend. Plan ten został jednak zrealizowany, gdy lotnictwo ogólne kwitło w całym kraju. Pogorszenie koniunktury gospodarczej dotknęło lotnictwo ogólne w latach 80. i na początku lat 90., a prognozowany wzrost nie został zrealizowany.

Zmieniło się to pod koniec lat 90., a lotnictwo ogólne rozpoczęło odrodzenie, które trwa do dziś, wraz ze wzrostem podróży służbowych i korporacyjnych do Bend. Bend Municipal Airport ma być bramą lotnictwa ogólnego i korporacyjnego do Central Oregon . Ciągły rozwój Epic Aircraft, Leading Edge Aviation, Precise Flight i innych rozwijających się najemców na lotnisku stworzył lotniczy park biznesowy Bend Airport. Ponad osiemnaście firm związanych z lotnictwem na lotnisku zatrudnia ponad 1000 osób , co czyni miejskie lotnisko Bend jednym z największych skupisk rodzinnych miejsc pracy w rejonie Bend.

W ciągu najbliższych kilku lat planowanych jest szereg ulepszeń, w tym aktualizacja ogólnego planu lotniska i budowa pełnej równoległej drogi kołowania po wschodniej stronie, a także ponad 40 akrów (160 000 m ² ) obiektów lotnictwa ogólnego i lotnictwa korporacyjnego.

Udogodnienia

Bend Municipal Airport obejmuje 415 akrów (168 ha) na wysokości 3460 stóp (1050 m). Jego jeden pas startowy, 16/34, ma asfalt o wymiarach 5200 na 75 stóp (1585 m × 23 m) i ma dwie równoległe drogi kołowania.

Port lotniczy Bend został zidentyfikowany przez Departament Lotnictwa stanu Oregon jako lotnisko kategorii 2 o wysokiej aktywności biznesowej i lotnictwa ogólnego. W roku kończącym się 24 czerwca 2008 lotnisko obsługiwało 50 100 operacji lotniczych, średnio 137 dziennie: 98% lotnictwo ogólne, 2% taksówki powietrzne i <1% wojsko. Na tym lotnisku stacjonowało wtedy 199 samolotów: 80% jednosilnikowych, 8% wielosilnikowych, 2% odrzutowych, 4% helikopterów, 4% szybowców i 2% ultralekkich .

Lotnisko Bend w stanie Oregon

Linki zewnętrzne

• Oficjalna strona internetowa
• Zdjęcie lotnicze z dnia 8 maja 1994 r. Z USGS The National Map
• Procedury terminalowe FAA dla BDN , obowiązujące od 23 lutego 2023 r
• Zasoby dla tego lotniska:
  • FAA dla BDN
  • AirNav dla KBDN
  • Informacje o lotnisku FlightAware i śledzenie lotów na żywo
  • Obserwacje pogodowe NOAA/NWS: aktualne , ostatnie trzy dni
  • Mapa lotnicza SkyVector , procedury terminalowe