Beaumaris, Ontario
Beaumaris, Ontario Współrzędne | |
|---|---|
społeczności | |
| : | |
| Kraj | Kanada |
| Województwo | Ontario |
| Dzielnica | Muskoka |
| Miasto | Jeziora Muskoka |
| Strefa czasowa | UTC-5 (EST) |
| • Lato ( DST ) | UTC-4 (EDT) |
| Numer kierunkowy | 705 |
Beaumaris ( / która b juː m ćr ɪ s / bew- MAR -is ) to mała osada w Ontario w Kanadzie nad jeziorem Muskoka , kiedyś służyła jako ważny punkt tranzytowy podczas ery parowców na jeziorze, a kiedyś gościła lato hotel o nazwie Hotel Beaumaris. Osada znajduje się na wyspie Tondern, która choć jest prawdziwą wyspą, jest połączona z lądem małym mostem w Milford Bay. Obecnie w osadzie znajduje się rządowe molo, The Beaumaris Marina, sklep wielobranżowy nazwany Willmotts Store na cześć wybitnej rodziny Beaumaris, kościół anglikański św. Jana i prywatny klub letni; klub jachtowy Beaumaris.
Historia
Pierwsze Narody
Geografia napędzała historię w regionie Muskoka . Wysadzana jeziorami i obfita w skały ziemia oferowała obfitość połowów, polowań i pułapek, ale słabo nadawała się do rolnictwa. W dużej mierze ziemia ludu Ojibwa , europejscy mieszkańcy zignorowali ją, zasiedlając bardziej obiecujący obszar na południe od rzeki Severn . Przywódcą Ojibwa związanym z tym obszarem był Mesqua Ukie, od którego prawdopodobnie nazwano tę ziemię. Plemię żyło na południe od regionu, w pobliżu dzisiejszej Orillii i wykorzystywało Muskoka jako tereny łowieckie. Inne plemię Ojibwa żyło w rejonie Port Carling , który nazywał się Obajewanung. Plemię przeniosło się do Parry Sound około 1866 roku.
Przyjazd do Europy
W dużej mierze niespokojna aż do późnych lat sześćdziesiątych XVIII wieku europejska obecność w regionie była w dużej mierze ograniczona do sezonowego łapania futer, ale nie powstały żadne znaczące osady handlowe. Zainteresowanie rządu kanadyjskiego wzrosło po rewolucji amerykańskiej , kiedy w obawie przed inwazją ze strony nowego sąsiada z południa rząd rozpoczął eksplorację regionu w nadziei na znalezienie szlaków komunikacyjnych między jeziorem Ontario a zatoką Georgian Bay . W 1826 roku porucznik Henry Briscoe został pierwszym znanym białym człowiekiem, który przekroczył środek Muskoki. David Thompson narysował pierwsze mapy tego obszaru w 1837 roku i prawdopodobnie obozował w pobliżu dzisiejszego Beaumaris.
Kanada doświadczyła dużej imigracji europejskiej w połowie XIX wieku, zwłaszcza z Irlandii, która doświadczyła głodu w latach czterdziestych XIX wieku. Gdy ziemia na południe od Severn została zasiedlona, rząd planował otworzyć region Muskoka dalej na północ dla osadnictwa. Licencje na pozyskiwanie drewna zostały wydane w 1866 roku, co otworzyło Monck Township na wyręb. Przemysł drzewny rozwijał się szybko, obnażając ogromne połacie tego obszaru, ale także stymulując rozwój transportu drogowego i wodnego. Kolej pchała się na północ, aby wesprzeć przemysł, docierając do Gravenhurst w 1875 r. I Bracebridge w 1885 r. Transport drogowy przybrał formę Muskoka Colonization Road, rozpoczętej w 1858 r. I docierającej do Bracebridge w 1861 r. Droga została z grubsza wycięta z lasu i była ze sztruksu konstrukcja, czyli kłody ustawiono prostopadle do trasy przejazdu, aby wagony nie zapadały się w błocie i bagnach. Nieproduktywny powiedzieć to robione dla ekstremalnie trudnej podróży. Przemysł drzewny zapoczątkował szereg pomocniczych zmian, w tym, jak wspomniano, transport, ale zaczęły powstawać osady, aby zaopatrywać pracowników, a Bracebridge (dawniej North Falls) było świadkiem rozwoju niektórych firm garbarskich. Garbarze używali kory z tarcicy do garbowania skór, wykorzystując w ten sposób coś, co w przeciwnym razie byłoby produktem odpadowym.
Zakup wyspy Tondern
Ustępy Ustawy o bezpłatnych nadaniach i gospodarstwach z 1868 r. Przyniosły Muskoce erę powszechnego osadnictwa. To był rok, w którym irlandzki imigrant z Enniskillen , Paul Dane, kupił wyspę Tondern za 101 dolarów od korony. Wyspa obejmuje 338 akrów (1,37 km 2 ) i jest domem dla dzisiejszych Beaumaris. Duńczyk nazwał wyspę po bitwie pod Tondern pomiędzy Prusami a Danią . Własność wyspy przeszła na siostrzeńca Dane'a, Maurice'a Johna McCarthy'ego, gdy Dane zmarł w 1871 roku. Jedyną budowlą na wyspie w tamtym czasie był dom z bali znany jako „wielki biały dom” na miejscu przyszłego hotelu Beaumaris (obecnie Beaumaris Klub Golfowy).
Założenie Beaumaris
W 1873 roku McCarthy sprzedał wyspę Edwardowi Prowse'owi i Johnowi Harry'emu Willmottowi za 1560 dolarów. Obaj podzielili wyspę na pół, przy czym Willmott zajął północną, a Prowse południową. Nowi właściciele nazwali osadę Beaumaris na cześć kurortu w Anglesey w Walii, gdzie spędzali wakacje. Prowse osiedlił się w dużym białym domu, podczas gdy Willmott zbudował dom z bali obok miejsca dzisiejszego sklepu Willmott. Oczyścili część ziemi pod pastwiska, zbudowali przystań dla nowo przybyłych parowców i połączyli wyspę z lądem małym mostem z bali.
Gdy rozeszła się wieść o doskonałych połowach, pięknie przyrody i powietrzu całkowicie wolnym od ambrozji , przynoszącym ulgę cierpiącym na katar sienny , w te okolice zaczęli przybywać turyści. Willmott odpowiedział, budując sklep wielobranżowy w Beaumaris, sprzedający wszystko, od artykułów spożywczych po materiały budowlane. Pierwsi turyści budowali obozy wokół jeziora, ale dołączali do nich inni pragnący lepszego zakwaterowania. Pierwszy hotel na pustkowiu został zbudowany na czele jeziora Rosseau w 1870 roku, nazwany Rosseau House. To był własnością New Yorker WH Pratt. Prowse odniósł sukces ze swoim hotelem dzięki centralnej lokalizacji Beaumaris, mniej więcej w połowie drogi między Bracebridge i Port Carling oraz pięknego molo, które zbudował w pobliżu hotelu. Pociągi regularnie kursowały z Toronto do Gravenhurst, gdzie podróżni i ich bagaże byli przewożeni na wielkie parowce Muskoka Navigation Co., takie jak Sagamo. Regularnie zatrzymując się w jeziorach, w tym Bracebridge, Beaumaris i Port Carling, turyści mogli tam przesiadać się na mniejsze statki, takie jak Islander, które docierały do mniejszych portów. Beaumaris stał się ważnym punktem przesiadkowym, który sprowadził interesy do hotelu i sklepu. Wraz z rozwojem obszaru zaczął tracić niektóre cechy dzikiej przyrody, co początkowo skłoniło niektóre z wczesnych grup obozowiczów do zakładania obozów rybackich w Beaumaris; Solid Comfort Camp i Sharon Social Fishing Club. Sharon Social Fishing Club został założony w 1891 roku przez osoby mieszkające w Sharon, Pensylwania, USA. Istnieje do dziś. Członkowie Solid Comfort Camp wyruszyli w bardziej rustykalne miejsce nad rzeką French River. W międzyczasie Willmott i Prowse sporządzili mapę działek, które zamierzali sprzedać wczasowiczom poszukującym stałego miejsca zamieszkania niż hotel.
hotelu Beaumaris
Hotele stały się ośrodkami życia wczasowiczów, które w lecie ciągnęło się tygodniami, a nawet miesiącami. Gdy rodziny zakładały się sezonowo, zaczęły budować domki w pobliżu hoteli; początkowo proste sprawy odtwarzające rustykalne środowisko wczesnych obozów, ale później wspanialsze, w tym w niektórych przypadkach mieszkania dla znaczącego personelu. Początkowo wieśniacy polegali na łodziach wiosłowych i kajakach do codziennego transportu i czasami pokonywali znaczne odległości. W końcu nadeszła era pary i benzyny, a ludzie mniej polegali na sile mięśni, a bardziej na silnikach. Wraz z łodziami pojawiły się hangary na łodzie, często skomplikowane konstrukcje same w sobie, w wielu przypadkach naśladujące wygląd i styl głównego domku. Hotel Beaumaris cieszył się imponującym widokiem na jezioro i rozrósł się, aby pomieścić 200 gości. Miał 120 stóp (37 m) długości, 3 piętra i miał 100-stopowe (30 m) skrzydło. Weranda o długości 220 stóp (67 m) otaczała konstrukcję, zapewniając gościom wygodne miejsce do wypoczynku. Hotel oferował pełen program rozrywkowy, w tym muzykę na żywo i tańce, i miał dużą restaurację.
Kluby golfowe i jachtowe Beaumaris
W 1911 roku wielu wieśniaków utworzyło Stowarzyszenie Golfa i Tenisa Beaumaris, które dzierżawiło od hotelu korty tenisowe i 5-dołkowe pole golfowe. Towarzystwo powiększyło pole golfowe do 9 dołków, aw 1919 r. do dzisiejszych 18 dołków. Zbudowali klub na polu golfowym i zaprosili wieśniaka do przyłączenia się. Odzwierciedlając mocno amerykańską obecność na tym obszarze, w 1921 roku tylko 3 z 48 członków stowarzyszenia było Kanadyjczykami. Beaumaris Yacht Club został założony w 1912 roku przez Jamesa Francisa Burke'a i amerykańskiego kongresmana w celu promowania żeglarstwa w okolicy i zapewnienia dzieciom czegoś, co uważano za bardziej zdrowe niż oferta hotelowa. W 1921 roku Yacht Club zakupił swoją obecną lokalizację, domki Gilla zwane Grumblenot.
Przybycie samochodu
I wojna światowa spowodowała znaczny spadek aktywności turystycznej na tym obszarze, a tym samym gospodarki. Jednak po wojnie znaczny postęp w motoryzacji przyniósł zapotrzebowanie na ulepszone (utwardzone) drogi. Te dwie inwestycje, motorówki i samochody prywatne, przyniosły większy ogólny rozwój tego obszaru i rozłożyły rozwój na jeziorach. Uwolnieni od portów, do których zawijały statki parowe, ludzie budowali chaty dalej. Popyt zaczął spadać dla linii parowca. Druga wojna światowa spowodowała kolejny spadek, ponieważ niedobory wojenne zatrzymały wielu Amerykanów w domu, a wielu Kanadyjczyków było zaangażowanych w działania wojenne. Powojenny dobrobyt przyniósł kolejny boom związany z samochodami i nowo przystępną cenowo z włókna szklanego . Nagle posiadanie domku letniskowego stało się możliwe nie tylko dla żądnych przygód lub bogatych, ale także dla wielu przedstawicieli klasy średniej. Firmy parowców wycofywały swoje łodzie jedna po drugiej, aż do ostatniego rejsu pod koniec lat pięćdziesiątych. Koniec dawnej ery dla Beaumaris nastąpił 21 lipca 1945 roku, kiedy to od małego pożaru w kuchni hotel Beaumaris stanął w płomieniach i doszczętnie spłonął. Edward John Van Buren, pracownik hotelu, przyznał się do podpalenia i za to przestępstwo został skazany na 2 lata więzienia. Grunt pod hotel został ostatecznie zakupiony przez Beaumaris Land Company, która była również właścicielem nieruchomości dla klubów golfowych i jachtowych. Po kilku próbach przyciągnięcia nowego hotelu na miejsce, ostatecznie został on przekazany nowemu klubowi golfowemu.
Znani mieszkańcy
Przez lata Beaumaris gościło wielu wybitnych wieśniaków i sezonowych mieszkańców, w tym:
- James F. Burke , kongresman USA
- Henry Hillman , biznesmen z Pittsburgha
- Tommy Hitchcock Jr. , gracz polo i lotnik
- James McKay , przemysłowiec z Pittsburgha
- William Larimer Mellon Senior , współzałożyciel firmy Gulf Oil
Ahlbrandt, Patricia (1989). Beaumaris . Erin, Ontario: Boston Mill Press.
| Kontrola władz : Biblioteki narodowe |
|---|
