Biały koń w Ebbsfleet

Biały koń w Ebbsfleet
	Obraz koncepcyjny Białego Konia w jego planowanej lokalizacji w pobliżu słupa energetycznego
Współrzędne
Lokalizacja	Springhead , Ebbsfleet Valley , Kent , Anglia
Projektant	Marka Wallingera
Typ	Kolosalna statua konia
Materiał	stalowa rama, betonowa skóra
Długość	56 metrów (184 stóp)
Wysokość	50 metrów (160 stóp)

Biały koń w Ebbsfleet , dawniej punkt orientacyjny Ebbsfleet , potocznie Anioł Południa , był planowanym pomnikiem białego konia , który miał zostać zbudowany w dolinie Ebbsfleet w hrabstwie Kent w Anglii . Zaprojektowana przez Marka Wallingera , aby wiernie przypominała konia pełnej krwi , ale przy 33-krotnej naturalnej wielkości, kolosalna rzeźba miała mieć 50 metrów (160 stóp) wysokości.

Wyższy niż Angel of the North w Gateshead i Dream w St Helens , jako bardzo widoczne dzieło sztuki publicznej, miał na celu podkreślenie obszaru przebudowy Ebbsfleet, aw szczególności dworca kolejowego Ebbsfleet International . Byłoby to widoczne zarówno z autostrady A2 , jak i linii kolei dużych prędkości 1 , które przecinają się w pobliżu.

Po ogłoszeniu konkursu projektowego w 2007 r. wizja białego konia Wallingera została wybrana w 2008 r. przez zespół przedstawicieli każdego z trzech patronów założycieli/twórców projektu Ebbsfleet Landmark Project Ltd (ELP Ltd) — London & Continental Railways , Land Papierów Wartościowych i Eurostar — oraz czterech innych doradców artystycznych wyznaczonych do panelu przez ELP Ltd. Pozwolenie na budowę konstrukcji zostało wydane przez Radę Gravesham w dniu 15 kwietnia 2010 r.

Londynie , koszty wzrosły do 12–15 milionów funtów i nie zostały podniesione.

Projekt miał być finansowany ze środków prywatnych. W lutym 2008 r. Patroni założyciele (ELP Ltd) z London & Continental Railways, którzy „aktywnie promują rozwój możliwości rewitalizacji w Ebbsfleet”, Land Securities „w Wielkiej Brytanii, przeznaczyli na projekt ponad 1 milion funtów Leading Real Estate Investment Trust” oraz Eurostar.

Projekt utknął w martwym punkcie z powodu braku funduszy w 2012 roku, a ELP Ltd została zamknięta 19 kwietnia 2016 roku.

Tło

Zanim ogłoszono jakikolwiek projekt, rzeźba była planowana jako odpowiednik Anioła Północy Antony'ego Gormleya w Gateshead (z zastrzeżeniem, że będzie co najmniej dwa razy szersza i wyższa oraz widoczna z odległości 20 mil) i oznacza jedną z sześciu głównych „bram” do Londynu, stąd nieformalna nazwa Angel of the South została wcześnie przyjęta dla formalnie nazwanej Ebbsfleet Landmark Project Ltd.

Projekt

Rzeźba miała być wykonana z betonu ułożonego na stalowej głównej i drugorzędnej ramie wewnętrznej i wspartej na betonowych fundamentach o głębokości 25 metrów (82 stóp). Przy 33-krotności naturalnej wielkości mierzyłby 50 metrów (160 stóp) w pionie od ziemi do czubków uszu, 40 metrów (130 stóp) do górnej części pleców i 56 metrów (184 stóp) w poziomie, od Nos do ogona. Miał być „wiernie dokładnym przedstawieniem rasowego konia wyścigowego w całej skali oprócz”.

Lokalizacja

Planowana do umieszczenia w Springhead w pobliżu Springhead Road, Northfleet , w miejscu wyznaczonym jako proponowany „park liniowy”, rzeźba miała na celu podkreślenie obszaru regeneracji Doliny Ebbsfleet , a zwłaszcza stacji kolejowej Ebbsfleet International , w podobny sposób do Anioł Północy w Gateshead i Sen w St Helens .

Z tego miejsca byłby widoczny zarówno z ruchu drogowego na A2 , jak iz linii Kolei Dużych Prędkości 1 ; używany zarówno przez międzynarodowe usługi Eurostar , jak i południowo-wschodnie usługi dużych prędkości .

Historia

Lista projektów

ogłoszono planowane miejsce (wzgórze na zewnątrz nowej stacji High Speed 1 w Ebbsfleet International , w pobliżu osiedla mieszkaniowego Springhead Park firmy Land Securities). Krótka lista została wybrana 28 stycznia 2008 r. (należeli do niej Mark Wallinger , Rachel Whiteread , Richard Deacon , Christopher le Brun i Daniel Buren ). Artyści mieli trzy miesiące na przygotowanie swoich propozycji, które od maja 2008 roku były wystawiane publicznie w Bluewater Shopping Center . Le Brun wyprodukował uskrzydlony dysk; Buren wieża z 5 kostek; Deacon stos 26 różnych stalowych wielościanów ; Wallinger realistyczną rzeźbę konia i Whiteread gipsowy odlew wnętrza domu na szczycie sztucznie stworzonej góry. We wrześniu 2008 krótka lista została zredukowana do trzech projektów: Deacon's, Buren's i Wallinger's. Konkurs wzbudził zainteresowanie opinii publicznej i był tematem satyrycznej serii kreskówek w Steve'a Bella If ... między 4 a 8 lutego 2008 r. Oraz w maju 2008 r. Lokalnie była przedmiotem apatii, a nawet wrogości.

Wybrano postać Białego Konia

10 lutego 2009 r. BBC ogłosiło, że zwycięzcą została realistyczna rzeźba konia autorstwa Wallingera. Posąg był wzorowany na jednym z koni wyścigowych Wallingera, Red Riviera ; który przypadkowo wygrał wyścig 16:20 na torze wyścigowym Lingfield Park w tym samym dniu, w którym rzeźba artysty wygrała konkurs.

Ukończenie rzeźby pierwotnie planowano przed rozpoczęciem krajowych usług dużych prędkości do Kent na połączeniu kolejowym pod kanałem La Manche w 2009 roku i przed igrzyskami olimpijskimi w 2012 roku .

Udzielono pozwolenia na budowę

Wniosek planistyczny został złożony do komitetu planowania Rady Gminy Gravesham w styczniu 2010 r., Który jednogłośnie głosował za wydaniem pozwolenia na budowę konstrukcji w dniu 14 kwietnia 2010 r. Pomimo sprzeciwu lokalnych mieszkańców. Pozwolenie na budowę wygasło w kwietniu 2013 r., złożono wniosek o odnowienie.

Biały koń z Kentu

Biały koń z Kentu to tańczący biały koń jest starożytnym symbolem Kentu i pojawia się na fladze Kentu . Wzgórza z białymi końmi są wspólną cechą całej Anglii. Proponowany posąg był nazywany zarówno Białym Koniem z Ebbsfleet, jak i Białym Koniem z Kentu

Biały koń z Kentu jest zwykle przedstawiany jako tańczący (lub szalejący w heraldyce), stojący dęba na tylnych łapach i jest również określany jako Invicta ( motto Kenta ). Rada hrabstwa Kent początkowo skrytykowała oryginalny projekt za to, że nie pyszniła się jak Invicta i zaproponowała alternatywę, ale zgłoszenie zostało odrzucone przez panel przedstawicieli konkursu.

Zobacz też

przypisy

Dunne, John (26 lutego 2007). „Wizja „Anioła Południa ” . londyński papier . Źródło 28 stycznia 2008 r .
„Ebbsfleet mieć„ Anioła Południa ”, który będzie widoczny z odległości 20 mil” . Wiadomości z Kentu . 21 maja 2007 . Źródło 28 stycznia 2008 r .
Cooke, Rachel (27 stycznia 2008). „Dlaczego naród potrzebuje Anioła Południa” . Obserwator . Londyn . Źródło 28 stycznia 2008 r .
Kennedy, Maev (29 stycznia 2008). „Południowy wschód, aby zdobyć 2 miliony funtów rywala z Angel of the North” . Strażnik . Londyn . Źródło 7 lutego 2008 r .
„Na cześć… Anioła Północy” . Strażnik . Londyn. 30 stycznia 2008 . Źródło 7 lutego 2008 r .
„Pięciu najlepszych walczy o honor potężnej stacji” . Dartford Times . 30 stycznia 2008 . Źródło 7 lutego 2008 r .

Linki zewnętrzne

ebbsfleetlandmark.com - oficjalna strona internetowa