Biura Marynarki Wojennej, Brisbane
| Biura Marynarki Wojennej | |
|---|---|
 Biura Marynarki Wojennej, 2019
| |
| Lokalizacja | 3 Edward Street , miasto Brisbane , miasto Brisbane , Queensland , Australia |
| Współrzędne | Współrzędne : |
| Okres projektowy | 1900–1914 (początek XX wieku) |
| Wybudowany | 1900–1901 |
| Zbudowany dla | Siły Obrony Morskiej Queensland |
| Architekt | Departament Robót Publicznych |
| Style architektoniczne | Sztuka i Rzemiosło |
| Oficjalne imię | Biura Marynarki Wojennej (dawne), Brisbane, Biura Marynarki Wojennej (dawne) |
| Typ | dziedzictwo państwowe (zbudowany) |
| Wyznaczony | 21 marca 2013 r |
| Nr referencyjny. | 600101 |
| Znaczący okres | 1901–1970 |
| Budowniczowie | J Mason |
  Lokalizacja biur marynarki wojennej w Queensland
 Biura Marynarki Wojennej, Brisbane (Australia)
| |
Naval Offices to zabytkowy budynek biurowy przy 3 Edward Street , Brisbane City , City of Brisbane , Queensland , Australia. Został zaprojektowany przez Departament Robót Publicznych i zbudowany w latach 1900-1901 przez J Masona. Został dodany do Queensland Heritage Register w dniu 21 marca 2013 r.
Historia
Ceglane dawne biura marynarki wojennej przy 3 Edward Street w Brisbane zostały zbudowane w latach 1900–01 przez Departament Robót Publicznych Queensland jako pierwsza specjalnie wybudowana kwatera główna sił morskich w Queensland. Zbudowany dla Queensland Marine Defense Force (QMDF), wkrótce został użyty przez Australijską Marynarkę Wojenną Wspólnoty Narodów (ACN). Został przeniesiony na Wspólnoty Narodów w 1911 roku i był używany przez Royal Australian Navy (RAN).
Dawne biura marynarki wojennej znajdują się w połowie drogi wzdłuż Town Reach ( Petie Bight do Gardens Point ) rzeki Brisbane , w bloku ograniczonym ulicami Margaret , Edward i Alice oraz rzeką. Z biegiem czasu obszar ten był używany przez szereg rządów Queensland podmioty zajmujące się żeglugą komercyjną, w tym: Rządowy Urząd Żeglugi, Urząd Portowy, Urząd Zarządu Morskiego, Departament Portów i Rzek, Wydziały Inżynierów Hydrauliki i Kapitanatu Żeglugi, Departament Morski oraz Rządowa Kasa Oszczędności Marynarzy. Rezerwat dla Zarządu Kapitanatu Portu 1 gałązka 30 żerdzi (1800 m 2 ) została rozebrana w 1862 r. między skrzyżowaniem ulic Alicji i Edwarda a rzeką iw tymże roku wzniesiono kamienno-ceglany budynek. Później znany jako (pierwszy) Urząd Portowy, obejmował biura na parterze oraz pomieszczenia magazynowe i szopę na łodzie pod spodem. Przed tą datą Kapitan Portu mieścił się przy George Street .
Wojskowe wykorzystanie najbliższego obszaru rozpoczęło się około 1886 r., Kiedy QMDF zajęło Biuro Portowe w 1862 r. QMDF powstał w 1885 roku w odpowiedzi na obawy, że przybrzeżne osady Queensland są narażone na ataki rosyjskich okrętów wojennych. Pod koniec lat siedemdziesiątych XIX wieku napięcia między Wielką Brytanią a Rosją wzbudziły obawy dotyczące obrony brytyjskich kolonii zamorskich. Pułkownik Sir William Jervois z Royal Engineers, wspomagany przez podpułkownika Petera Scratchleya , zwiedzili australijskie kolonie, aby przedstawić zalecenia dotyczące ustaleń obronnych, a para odwiedziła Queensland w sierpniu 1877 roku. Aby poradzić sobie z postrzeganym rosyjskim zagrożeniem morskim dla Brisbane, zalecili użycie małych okrętów wojennych do zakłócenia lądowań wroga, przybrzeżnego fortu z minami podwodnymi po drugiej stronie rzeki w Lytton oraz mobilne siły polowe piechoty i saperów z artylerią. Potrzebna była również brygada marynarki wojennej i korpus torpedowy. Kiedy 25 lutego 1885 r. Opublikowano ustawę o obronie z 1884 r., Istniejące Ochotnicze Siły Queensland (siły lądowe) stały się Siłami Obronnymi Queensland (QDF). Siły Obronne Queensland (Marine) zostały opublikowane 3 marca 1885 r.
Porucznik Walton Drake objął dowództwo Brygady Marynarki Wojennej od 1 stycznia 1885 r., którego zadaniem było szkolenie ochotników. W tym miesiącu ogłoszono dwie 50-osobowe kompanie ochotników marynarki wojennej z Brisbane, a później utworzono dodatkowe brygady morskie w innych portach Queensland, w tym w Townsville , Rockhampton , Maryborough , Cairns , Cooktown , Bundaberg , czwartkowa wyspa i Mackay .
W ramach proponowanego planu obrony Queensland zamówiono również okręty wojenne. Pierwszym dostarczonym okrętem nowej marynarki wojennej Queensland był stalowy torpedowiec drugiej klasy „Mosquito”, który przybył jako ładunek pokładowy do Brisbane w październiku 1884 roku. Szkuner rządu Queensland „Pearl”, który prowadził prace badawcze i strzegł łowisk pereł na wodach północnego Queensland.
Główna siła QMDF, siostrzane kanonierki klasy Alpha „ Gayundah ” (co oznacza grzmot) i „ Paluma ” (błyskawica), zamówione w Wielkiej Brytanii w 1883 i zwodowane w 1884, przybyły odpowiednio w marcu 1885 i maju 1885.
„Gayundah” popłynął do Queensland pod dowództwem dowódcy (późniejszego kapitana) Henry'ego Townleya Wrighta, emerytowanego oficera Royal Navy. Wright został mianowany starszym oficerem marynarki wojennej (SNO) i superintendentem QMDF 30 marca 1885 r., A także pozostał dowódcą „Gayundah”. Ci z załogi, którzy zdecydowali się pozostać w służbie Queensland, zostali pierwszymi stałymi członkami QMDF. „Gayundah” był używany do szkolenia marynarzy QMDF, podczas gdy „Paluma” był używany do prac badawczych przez Admiralicję Brytyjską, aż do przekazania go Queensland w 1895 r. Ostatnim regularnym statkiem QMDF był „ Midge ”, łódź torpedowa z drewna mahoniowego / łódź torpedowa, która przybyła w 1888 roku.
Jednostki pomocnicze w QMDF obejmowały zbudowany lokalnie parowiec „ Miner ” i rządowy parowiec „ Otter ”. Pięć parowych barek samowyładowczych Departamentu Portów i Rzek ( Queensland Maritime Defence Force Auxiliary Gunboats ), „Bonito”, „Stingaree”, „Dolphin”, „Bream” i „Pumba”, może być również uzbrojonych w razie potrzeby do obrony portu.
Stała siła, HMQS Gayundah, QDF (Marine), została utworzona w lutym 1892 r., Ale większość jej pełnoetatowej załogi została opłacona w 1893 r. W ramach cięć podczas kryzysu lat 90. XIX wieku, podobnie jak załoga „Palumy” po statku zakończyła swoje prace badawcze. Przez większość lat 90. XIX wieku kanonierki były używane przez załogi brygad marynarki wojennej wyłącznie do szkolenia.
W Brisbane iw jego pobliżu wzniesiono szereg budynków dla QMDF. Naval Stores ( Naval Stores, Kangaroo Point ) i nabrzeże zostały zbudowane u podstawy klifów Kangaroo Point w latach 1886–87, po drugiej stronie rzeki od siedziby QMDF przy Edward Street. Około 1886 r. W Fort Lytton ( Park Narodowy Fort Lytton ) wzniesiono sklep górniczy podmorski (min morski) , a później w 1900 r. Na zachodnim krańcu Alice Street zbudowano podwodną halę wiertniczą .
Do 1896 roku stary Urząd Portowy używany przez QMDF był w złym stanie, a fundamenty, zalane podczas powodzi w 1893 roku , osiadały i powodowały pęknięcia ścian. W dniu 1 sierpnia 1899 r. Płatnik sztabowy QMDF, Edward Vincent Pollock, również skarżył się, że dach cieknie na jego dokumenty. Później w tym samym miesiącu Departament Robót Publicznych przeznaczył 1500 funtów na budowę nowych biur.
William Rooke Creswell , zdecydował, że nowe biura zastąpią domek posłańca / dozorcy Departamentu Morskiego na rogu ulic Edwarda i Alice. Przetargi zostały ogłoszone pod koniec sierpnia, a domek został rozebrany.
Plany nowych Biur Marynarki Wojennej zostały zatwierdzone przez AB Brady'ego, architekta rządowego w Departamencie Robót Publicznych (DPW), 14 września 1900 r., Ale ponieważ był on wyszkolony jako inżynier, jest mało prawdopodobne, aby był to jego projekt. DPW zatrudniało w tym czasie wielu znakomitych architektów, a prace można przypisać Thomasowi Pye (pierwszy asystent architekta od lipca 1899), Johnowi Smithowi Murdochowi (drugi asystent architekta od 1 lipca 1899) lub George'owi Davidowi Payne (tymczasowy rysownik 1898 –1901). Pye nadzorował większe prace, podczas gdy Murdoch objął kierownictwo personelu projektowego i kreślarskiego.
Departament Robót Publicznych był zaangażowany w projektowanie i budowę najważniejszych budynków i prac kapitałowych w Queensland po jego utworzeniu w 1866 r. Zatrudniając kolejnych bardzo utalentowanych architektów, Departament wyprodukował wiele wspaniałych budynków o wysokich walorach architektonicznych. Przed II wojną światową budynki te charakteryzowały się: wysoce funkcjonalnymi, racjonalnymi układami przestrzennymi, które były przestronne i wygodne; stosowanie wysokiej jakości, trwałych materiałów, najlepiej pochodzących z Queensland; oraz jakość godności obywatelskiej wynikająca ze stylu, skali i formy.
Przetarg Jamesa Masona z Brisbane na kwotę 1845/17/6 GBP na Biura Marynarki Wojennej w Brisbane został przyjęty w październiku 1900 r., a budowę ukończono pod koniec czerwca 1901 r . " donosił 16 listopada 1901 r., że cegły licowe budynku były ciemnobrązowe, odciążone zaprawą cementową i obróbką zgrubną. Dach pokryto walcowaną blachą ocynkowaną. Sprawozdanie roczne dla DPW do 30 czerwca 1901 r. (gdzie mieściły się Biura Marynarki Wojennej wymienione w sekcji główne prace ukończone w ciągu roku) wspomniały o wyposażeniu wewnętrznym z sosny i cedru. Żadna inna australijska kolonia nie zbudowała biur marynarki wojennej w tym okresie, tuż przed Federacją i przekazaniem aktywów obronnych. Queensland mogło to zrobić, aby zapewnić dalsze użytkowanie Brisbane przez Marynarkę Wojenną Wspólnoty Narodów.
Jako dowództwo marynarki wojennej budynek został zaprojektowany z pomieszczeniami dla starszych oficerów marynarki wojennej i ich personelu administracyjnego, a także ze skarbcem dla płatnika sztabowego. Pierwotny plan parteru obejmował ganek wejściowy od Edward Street, z podwójnymi drzwiami prowadzącymi na północny zachód do przestrzeni publicznej oddzielonej ladą od biura urzędnika. Był też zestaw podwójnych drzwi prowadzących na północny wschód do przedsionka między biurami frontowymi i dalej do centralnej sali. Na tyłach Biura Urzędniczego znajdowało się Biuro Płatnika, które obejmowało wysunięty skarbiec z tyłu budynku. Prawe przednie (południowe) biuro było dla komendanta, natomiast prawe tylne (wschodnie) biuro było dla oficera Korpusu Marynarki Wojennej. W każdym był kominek.
Za biurem Korpusu Marynarki Wojennej znajdowało się oddzielne wejście dla Brygady. Z tego wejścia można było wejść na tylną werandę na parterze, a także na klatkę schodową prowadzącą na półpiętro, z którego ludzie mogli albo zejść do biur na parterze, albo wejść na pierwsze piętro. Ta ostatnia była dużą otwartą przestrzenią służącą jako sala porządkowa (administracyjna), z czterema kominkami i małą toaletą i magazynem w prawym tylnym (wschodnim) narożniku. Przestrzeń ta mogła być później podzielona na sypialnie i biura. Na planach z 1900 r. nie widać fleszy wentylacyjnej, która znajdowała się na dachu w momencie ukończenia budowy. Ten fleche został usunięty w połowie lat 80. i został powtórzony w latach 90.
Chociaż QMDF istniał, gdy budowa została rozpoczęta, pierwszymi mieszkańcami byli technicznie komponenty Queensland Marynarki Wojennej Wspólnoty Narodów. Po utworzeniu 1 stycznia 1901 r. Wspólnoty Australijskiej siły obronne poszczególnych kolonii zostały w marcu przekazane nowemu rządowi federalnemu. Jednak opóźnienia proceduralne oznaczały, że ustalenia zostały zakończone dopiero w 1902 roku.
W czasie federacji siły morskie Queensland liczyły 750 żołnierzy wszystkich stopni i był to jeden z czterech stanów (w tym Wiktoria, Nowa Południowa Walia i Południowa Australia), które wysłały statki do Australijskich Sił Morskich Wspólnoty Narodów (ACNF), utworzonych 1. Marzec 1901 – przekazanie „Gayundah”, „Palumy”, „Mosquito” i „Midge”. Kapitan Creswell pozostał komendantem flotylli ACN z siedzibą w Queensland. Pod koniec 1904 roku kapitan Creswell został mianowany dyrektorem Sił Morskich Wspólnoty Narodów, a jego miejsce jako komendanta marynarki Queensland objął kapitan Frederick Tickell (do 1907). Do 1904 roku 49% australijskich oficerów marynarki wojennej służyło w QMDF.
Kapitan Creswell był głównym orędownikiem niezależnej australijskiej marynarki wojennej. Australia była oddzielną brytyjską stacją morską od 1859 r., A eskadra Królewskiej Marynarki Wojennej utrzymywała się na wodach Australii do 1913 r. Po marcu 1901 r. Królewska Marynarka Wojenna nadal była opłacana za zapewnianie obrony na błękitnych wodach (zdolność projekcji siły poza obroną wybrzeża), ale Kapitan Creswell lobbował za autonomiczną australijską flotą błękitnowodną. Konferencja Cesarska z 1909 r. zgodziła się na utworzenie floty australijskiej, a pierwsze okręty tej floty, niszczyciele „ Yarra ” i „ Parramatta ”, dotarły do Australii w 1910 r. 10 lipca 1911 r. George V nadał ACN tytuł „Królewskiej Marynarki Wojennej Australii”, aw październiku 1913 r. Formalna kontrola nad tymi jednostkami została przekazana Zarządowi Marynarki Wojennej Wspólnoty Narodów. W międzyczasie w 1911 r. W Australii wyznaczono oficerów marynarki okręgowej w celu zastąpienia komendantów marynarki wojennej.
Chociaż Wspólnota Narodów przejęła kontrolę nad siłami morskimi Queensland w 1901 r., Biura Marynarki Wojennej zostały przeniesione na własność Wspólnoty Narodów dopiero w 1911 r. Stanowy Departament Robót Publicznych nadal utrzymywał budynek w 1910 r. I nadal był własnością Queensland w czerwcu 1911 r.
Podczas własności Commonwealth w Biurach Marynarki Wojennej wprowadzono szereg zmian. W planach z lutego 1933 r. dobudowano tylną werandę na pierwszym piętrze z zamkniętą pralnią oraz nowe schody od bocznego dziedzińca. W tym samym czasie pierwsze piętro zostało przekształcone w mieszkanie dla starszego oficera marynarki wojennej, a dużą przestrzeń podzielono na pomieszczenia mieszkalne. Wewnętrzna klatka schodowa z głównego holu na parterze została usunięta, więc do rezydencji na piętrze można było wejść tylko ze starego wejścia Brygady lub nowej tylnej werandy. Pomiędzy werandą a rezydencją zamontowano dwa komplety francuskich drzwi oraz jedne drzwi. Do północno-zachodniego krańca pierwotnej werandy na parterze dodano pomieszczenie „maszynistki” (maszynistki), a za skarbcem dodano nową toaletę. Dalsze rozbudowy pod koniec 1939 r. Zaowocowały wybudowaniem nowego biura, toalety i toalety (WC) za skarbcem, zastępując toaletę z 1933 r. W latach 1933-1939 zbudowano również dwa inne toalety na tylnej werandzie i obok niej.
Po przystąpieniu Japonii do II wojny światowej w grudniu 1941 r. Brisbane stało się ważnym ośrodkiem zaopatrzenia i dowodzenia, a wynikająca z tego ekspansja obecności marynarki wojennej aliantów w mieście oznaczała, że pilnie potrzebne były większe Biura Sztabu Marynarki Wojennej. W latach 1942–43 budynki komercyjne przy Queen Street zostały zarekwirowane i zajęte przez marynarkę wojenną Australii i Stanów Zjednoczonych. Chociaż Sztab Operacyjny dowódcy marynarki wojennej RAN (NOIC) w Queensland miał swoją siedzibę na Queen Street, oficer marynarki okręgowej w Queensland pozostał w biurach marynarki wojennej Edward Street wraz z sekretariatem cywilnym i sztabami księgowymi. Inne wojenne obiekty RAN w Brisbane znajdowały się w Colmslie i Nowa Farma . Magazyn Smellie and Co. ( Old Mineral House ) naprzeciwko Biur Marynarki Wojennej był używany przez Amerykański Czerwony Krzyż, zanim w 1945 roku stał się hostelem Australian Comforts Fund dla Royal Navy.
Wprowadzono dalsze zmiany, aby pomieścić dodatkowy personel w Biurach Marynarki Wojennej. W 1944 r. za istniejącymi werandami dobudowano dwukondygnacyjną drewnianą przybudówkę biurową, werandy zamieniono na biura, zmieniono układ toalet. Schody prowadzące na werandę na pierwszym piętrze z 1933 r. Usunięto, podobnie jak pralnię na werandzie na pierwszym piętrze. Oryginalne stopnie prowadzące na tylne podwórko od Alice Street zostały usunięte i zastąpione schodami, które prowadziły na południowy zachód do bocznego podwórka.
Do 1977 r. dawne biura marynarki wojennej były puste, a ich funkcje zostały przeniesione do HMAS Moreton w New Farm (baza morska, zamknięta w 1994 r.). Działka przy Edward Street była nadwyżką w stosunku do wymagań Wspólnoty Narodów, ale ponieważ była w tym czasie wpisana do rejestru majątku narodowego , podjęto decyzję o wydzierżawieniu nieruchomości na 99 lat zamiast jej sprzedaży. Umożliwiło to wpisanie w dzierżawę warunków chroniących walory dziedzictwa pierwotnej części dawnych Urzędów Marynarki Wojennej. Budynek został wydzierżawiony firmie Jakuma Limited w listopadzie 1981 r. Dzierżawa została przeniesiona do Historic Holdings Pty Ltd w 1987 r., A do HSH Hotels (Australia) Limited w 2000 r.
Od 1982 roku dawne Biura Marynarki Wojennej służyły jako restauracja Muddies Seafood Restaurant, a dokonano przeróbek, w tym wyburzono ściany między biurami na parterze, dobudowano nową klatkę schodową w holu na parterze, usunięto wewnętrzne przegrody w tylnych nadbudówkach drewnianych na obu poziomach, wyposażenie kuchni na pierwszym piętrze i dodanie schodów ewakuacyjnych z tyłu.
Po zamknięciu restauracji w 1989 roku budynek był przez pewien czas pusty, zanim został odnowiony na początku lat 90. Ta renowacja została zaprojektowana przez Bruce Buchanan Architects i polegała na przywróceniu utraconej lub zasłoniętej znaczącej tkaniny. Dobudówki biurowe z 1944 r. na tyłach budynku zostały rozebrane i zrekonstruowano tylną werandę. Zmodernizowano toalety na parterze, przywrócono ścianki działowe między biurami na parterze oraz usunięto ścianki działowe na pierwszym piętrze, tworząc jedną dużą przestrzeń. W jakiś czas po tych pracach ponownie podzielono piętro na pomieszczenia, choć ściany te nie sięgają sufitu. W tylnym wschodnim narożniku pierwszego piętra dobudowano nowy aneks kuchenny.
Za dawnymi Biurami Marynarki Wojennej w 1990 roku zbudowano Stamford Hotel, duży wielopiętrowy budynek, a za dawnymi Biurami Marynarki Wojennej wzdłuż brzegu rzeki zbudowano promenadę. Zachowano jednak wizualne połączenie dawnych Urzędów Marynarki Wojennej z rzeką. Maszt z przodu budynku nie jest oryginalnym elementem, ale znajdował się tam podczas II wojny światowej; podczas gdy cztery maszty flagowe znajdujące się w pobliżu tylnego północnego narożnika budynku pochodzą z lat 1974–1991. W 2011 r. budynek wrócił na własność rządu stanu Queensland, aw 2012 r. parter zajmowała kwiaciarnia, a firma architektoniczna i deweloper podnajął pierwsze piętro.
Opis
Dawne biura marynarki wojennej to dwukondygnacyjny budynek z cegły na rogu ulic Edwarda i Alice w Brisbane, przylegający do rzeki Brisbane i wychodzący na nią. Budynek zajmuje większą część działki z małym dziedzińcem za nim. Główne wejście znajduje się od strony Edward Street, a drugie od strony rezerwatu drogowego Alice Street.
Budynek jest konstrukcji nośnej murowanej z drewnianą konstrukcją stropową i dachową. Dwukondygnacyjna drewniana weranda z tyłu wychodzi na dziedziniec i rzekę i nie ma znaczenia dla dziedzictwa kulturowego. Elewacje budynku murowane z cegły licowej w wątku angielskim, górna kondygnacja wykończona sztukaterią z cegłą licową narożną i wokół okien. Cegły są ciemnoczerwone z kontrastującymi jasnoszarymi zaszewkami. Okna duże, prostokątne z ceglanymi nadprożami oraz drewniane, podwójnie zawieszone skrzydła ze smukłymi listwami przeszklenia z profilowanego drewna. Na górnym poziomie od strony Alice Street, najbliżej rzeki, znajduje się jedno okrągłe okno. Dach czterospadowy przewieszony jest nad górną kondygnacją, z okapami drewnianymi i pokryty blachą rolowaną. Na kalenicy znajduje się centralna metalowa ośmioboczna klapa wentylacyjna, a po bokach budynku dwa wysokie kominy .
Budynek jest dwukondygnacyjny z asymetrycznym, parterowym ryzalitem do ulicy Edwarda, mieszczącym portyk wejściowy i dawną recepcję publiczną. Budynek wyróżnia się dekoracyjnymi zabiegami artystycznymi i rzemieślniczymi, w tym: szerokim zastosowaniem wysokiej jakości cegieł licowych i sztukaterii z zaszewkami; opatrunki topione; wysokie ozdobne murowane kominy z kominowe ; ozdobne wsporniki okapowe ; wydatne półkoliste okno otoczone poziomymi pasami tynku; i boniowane kolumny porządku toskańskiego i zakrzywiony fronton z rzeźbionym herbem marynarki wojennej do portyku.
Ozdobna brama z kutego żelaza prowadzi do portyku wejściowego, gdzie podłoga jest wykończona kafelkami enkaustycznymi z progami z łupka, a sufit jest z desek łączonych na v. Z ganku są dwie sąsiadujące ze sobą drzwi wejściowe ; oba są drewnianymi podwójnymi drzwiami z ołowianymi naświetlami. Większe drzwi otwierają się na hol przez mały foyer, a mniejsze drzwi do pokoju frontowego, który jest podzielony na dwie części dużym łukowatym otworem.
Plan parteru jest zorganizowany wokół centralnej klatki schodowej biegnącej od przodu do tyłu z dwoma głównymi pokojami po obu stronach. Parter ma pokryte winylem, drewniane podłogi; ściany gipsowe; listwy przypodłogowe, opaski i gzymsy z profilowanego drewna ; oraz stropy z płyt drewnianych łączone w kształcie litery V z ozdobnymi drewnianymi otworami wentylacyjnymi. Wysokość od podłogi do sufitu na parterze wynosi 3,6 metra (12 stóp). W głównych pokojach znajduje się kominek z prostą obudową i płaszczem z odlewanego gipsu oraz ozdobna żeliwna komora paleniskowa. W tylnym północnym pomieszczeniu znajduje się wzmocnione pomieszczenie z ciężkimi żelaznymi drzwiami. Drzwi do czterech pokoi są wykonane z lakierowanego drewna z profilowanymi panelami i prostokątnymi przeszklonymi naświetlami. Biura na parterze są ponumerowane od 1 do 4, a wewnętrzne dwuskrzydłowe drzwi do foyer mają na szkle napis „Commonwealth of Australia Naval Office”.
Nad drzwiami małego przedpokoju umieszczono duży gipsowy herb królewski. Drewniane schody półobrotowe posiadają ozdobną drewnianą balustradę, a pod nimi mała szafka sprzątająca ze zlewem.
Tylna weranda parteru prowadzi do toalet męskich i żeńskich (1991), które nie są uważane za obiekty dziedzictwa kulturowego. Na podwórku znajduje się ogrodzenie dla urządzeń mechanicznych oraz ogród z drzewami i krzewami – roślinność nie jest uznawana za dziedzictwo kulturowe. Cztery maszty flagowe znajdują się w północnym tylnym narożniku budynku i nie mają znaczenia dla dziedzictwa kulturowego.
Od strony Alice Street betonowe schody prowadzą na wąski boczny dziedziniec ogrodzony niskim, ceglano-drewnianym płotem. Ten dziedziniec owija się wokół budynku po tej stronie, aby spotkać się z frontową werandą na Edward Street. Drzwi wejściowe Alice Street to drewniane deski łączone na v, listwy i usztywnienia, z prostokątnym świetlikiem. Próg to pojedyncza, duża tabliczka. Te drzwi otwierają się na mały korytarz i schody prowadzące do podestu głównych schodów, które wznoszą się na pierwsze piętro. Drzwi balkonowe otwierają się na podest schodów z tylnej werandy pierwszego piętra na wysokości powyżej poziomu podłogi, co wskazuje na poprzednią konfigurację piętra i schodów.
Na pierwszym piętrze znajdują się drewniane podłogi pokryte wykładziną dywanową, ściany gipsowe, proste drewniane listwy przypodłogowe i gzymsy, listwy opaskowe z formowanego drewna oraz falisty żelazny sufit z metalowymi panelami wentylacyjnymi. Podłoga jest podzielona drewnianymi przegrodami, które nie są pełnej wysokości. Na suficie widoczny układ wcześniejszych podziałów. Istnieją cztery niefunkcjonalne kominki bez płaszcza i paleniska. Tylny pokój zawiera kuchnię. Oszklone francuskie drzwi z drewnianą ramą i jasne wykończone boazerią drewniane drzwi otwierają się na tylną werandę z tylnych pokoi na pierwszym piętrze.
Dawne Biura Marynarki Wojennej to mały budynek w obrębie ulicznego krajobrazu większych struktur obejmujących inne murowane budynki z końca XIX i początku XX wieku, w tym dawny Urząd Portowy , Stary Dom Mineralny (magazyn Smellie & Co.), Budynek Smellie's i Urząd Portowy Hotelu i sąsiaduje z bramami wejściowymi do Miejskiego Ogrodu Botanicznego . Budynek jest widoczny z rzeki Brisbane, a po drugiej stronie rzeki widać linię widokową od dawnych biur marynarki wojennej do dawnych sklepów marynarki wojennej w Kangaroo Point.
Lista dziedzictwa
Dawne biura marynarki wojennej zostały wpisane do rejestru dziedzictwa Queensland w dniu 21 marca 2013 r., Po spełnieniu następujących kryteriów.
To miejsce jest ważne dla wykazania ewolucji lub wzorca historii Queensland.
Dawne biura marynarki wojennej z 1901 r., Brisbane, są ważnym zachowanym dowodem istnienia Sił Obrony Morskiej Queensland (QMDF, założona w 1885 r.) I późniejszej polityki stacjonowania australijskich okrętów wojennych w Queensland. Chociaż QMDF przestał istnieć wkrótce po ukończeniu budowy, był używany przez Marynarkę Wojenną Wspólnoty Narodów Australii (ACN), a następnie Królewską Marynarkę Wojenną Australii (RAN) do lat 70. XX wieku.
Zbudowane przez rząd Queensland jako pierwsza specjalnie wybudowana kwatera główna sił morskich w Queensland, dawne Biura Marynarki Wojennej ilustrują znaczenie, jakie przywiązywano do obrony morskiej Queensland w czasach Federacji.
Miejsce to pokazuje rzadkie, niezwykłe lub zagrożone aspekty dziedzictwa kulturowego Queensland.
Nienaruszone i charakterystyczne dawne biura marynarki wojennej są wyjątkowe jako jedyny budynek dowództwa marynarki wojennej zbudowany przez rząd Queensland.
Miejsce jest ważne dla wykazania głównych cech określonej klasy miejsc kulturowych.
Dawne biura marynarki wojennej są doskonałym przykładem dobrze zaprojektowanych budynków wzniesionych przez Departament Robót Publicznych Queensland. Budynek ma wysoce funkcjonalny, racjonalny plan; jest dobrze skonstruowany przy użyciu wysokiej jakości, trwałych materiałów pochodzących z Queensland; i ma cechę godności obywatelskiej osiągniętą dzięki stylowi, skali i formie.
Miejsce jest ważne dla wykazania głównych cech biura marynarki wojennej. W szczególności jego układ wewnętrzny ilustruje jego dawne przeznaczenie administracyjne marynarki wojennej, z oddzielnym wejściem od frontu dla publiczności i bocznym wejściem dla Brygady Marynarki Wojennej prowadzącym na pierwsze piętro, oddzielnymi biurami na parterze i skarbcem.
Miejsce to jest ważne ze względu na walory estetyczne.
Dawne Biura Marynarki Wojennej są ważne ze względu na swoje znaczenie estetyczne dzięki doskonałemu wykorzystaniu zabiegów dekoracyjnych Arts and Crafts. Należą do nich: asymetryczna kompozycja; szerokie zastosowanie wysokiej jakości muru licowego i sztukaterii z zakładkami; opatrunki topione; wysokie kominy z ozdobnymi nasadami kominowymi; ozdobny okap ze wspornikami; okrągłe akcenty; kontrastujące ziemiste kolory i tekstury; rzucające się w oczy użycie ręcznie wykonanych ozdób; ozdobne elementy dekoracyjne portyku, w tym boniowane kolumny w stylu toskańskim i zakrzywiony fronton z rzeźbionym herbem marynarki wojennej.
Jako doskonale wykonany, niewielki budynek, dawne Biura Marynarki Wojennej wnoszą ważny wkład w krajobraz ulicy Lower Edward Street, na której znajdują się budynki z końca XIX i początku XX wieku, w tym Urząd Portowy, magazyn Smellie & Co. ( Old Mineral House ) , Budynek Smelliego i Portowy Hotel Biurowy ; a także Miejski Ogród Botaniczny .
Miejsce to ma szczególny związek z życiem lub pracą konkretnej osoby, grupy lub organizacji o znaczeniu w historii Queensland.
Dawne Biura Marynarki Wojennej mają wieloletnie i ważne historyczne powiązania z siłami morskimi Queensland i Australii, budowane dla QMDF, zanim zostały użyte przez flotyllę Queensland należącą do ACN, a później RAN, między 1901 a połową lat 70. XX wieku.
Atrybucja
Ten artykuł w Wikipedii został pierwotnie oparty na „The Queensland Heritage register” opublikowanym przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp: 7 lipca 2014, zarchiwizowany : 8 października 2014). Współrzędne geograficzne zostały pierwotnie obliczone na podstawie „Granic rejestru dziedzictwa Queensland” opublikowanych przez stan Queensland na licencji CC-BY 3.0 AU (dostęp 5 września 2014 r., zarchiwizowano 15 października 2014 r.).