Blohm & Voss P 198

P 198
Rola	Myśliwiec odrzutowy na dużych wysokościach
Producent	Blohm & Voss
Projektant	Ryszard Vogt
Status	Projekt projektowy

Blohm & Voss P 198 był projektem projektowym podczas II wojny światowej dla jednomiejscowego myśliwca odrzutowego na dużych wysokościach.

Projekt

P 198 miał stosunkowo konserwatywną konstrukcję dla Blohm & Voss, miał konwencjonalny układ z prostym, niezamkniętym skrzydłem osadzonym nisko na płytkim kadłubie, pod którym znajdował się pojedynczy, duży silnik odrzutowy BMW 018 . W nosie było miejsce na instalację radaru nad wlotem silnika, z kokpitem ustawionym bezpośrednio za i nad chowanym przednim kołem trójkołowego podwozia. Silnik wyczerpany za skrzydłem, z kadłubem ciągnącym się z powrotem nad nim do konwencjonalnego ogona z umieszczonym pośrodku statecznikiem. Jego duże skrzydło o rozpiętości 15 m i mocny silnik zapewniały mu dobrą prędkość wznoszenia, wynoszącą 8900 stóp na minutę.

Uzbrojenie miało stanowić jedno działo dużego kalibru z pociskami zbliżeniowymi oraz dwa mniejsze działka kalibru 20 mm.

Planowano pochodną ze skośnym skrzydłem o wyższych osiągach, ale projekt został odłożony na półkę, gdy odwołano BMW 018.

Specyfikacja

Dane z Masters (1982).

Charakterystyka ogólna

• Długość: 12,8 m (42 stopy 0 cali)
• Rozpiętość skrzydeł: 15,0 m (49 stóp 3 cale)
• Masa całkowita: 7440 kg (16402 funtów)
• Silnik: 1 × BMW 018 turboodrzutowy, ciąg 33 kN (7400 funtów siły) (3400 kg)

Wydajność

• Prędkość maksymalna: 800 km / h (500 mph, 430 kn) na 3500 m (11500 stóp)
• Zasięg: 1450 km (900 mil, 780 mil morskich)
• Wytrzymałość: 1 godz. 50 min
• Szybkość wznoszenia: 45 m/s (8900 stóp/min)

Bibliografia

• Hugh Cowina; „Blohm und Voss Projects of World War II”, Air Pictorial , październik 1963, s. 312–316.
• Davida Mastersa; Niemiecki Jet Genesis , Jane's, 1982, s. 29.