Blokada pociągu Bad River

Bad River była akcją z 1996 roku w rezerwacie Bad River Ojibwe w hrabstwie Ashland w stanie Wisconsin , przeprowadzoną przez aktywistów z Ojibwe przeciwko przewozom kwasu siarkowego w pociągach. Aktywiści zablokowali tory kolejowe, które miały doprowadzić kwas do kopalni na Górnym Półwyspie Michigan. Akcja przyniosła krajową kontrolę Agencji Ochrony Środowiska Stanów Zjednoczonych (EPA) i pokazała siłę praw ludności tubylczej w ekologii.

Tło

Kopalnia miedzi Copper Range Mine Company w White Pine w stanie Michigan była pracodawcą dla tysięcy osób na Górnym Półwyspie, aż do masowych zwolnień na początku lat 90., które doprowadziły region do ekonomicznej rozpaczy. W Wisconsin kilka band Ojibwe walczyło o powstrzymanie wydobycia siarczków w proponowanej kopalni Crandon z nowo odkrytą władzą polityczną wynikającą z wojny Walleye .

W 1995 roku dwóch członków plemienia Bad River, Lawrence „Butch” Stone i Alan „Buster” Couture, zaczęło mieć sny, że do rezerwatu Bad River zbliża się katastrofa ekologiczna. Biorąc udział w tradycyjnych potach, Stone i Couture, między innymi, którzy utworzyli grupę aktywistów Anishinabe Ogichidaa, zaczęli otrzymywać wiadomości poprzez sny i wizje od duchów i przodków rdzennych Amerykanów. Wiadomości zaczęły się rok przed opublikowaniem przez EPA ogłoszenia, że ​​siarczki będą przewożone koleją przez rezerwat na torach Wisconsin Central Railroad.

W swoich snach Stone i Couture widzieli, jak pociąg wykoleił się podczas przekraczania rezerwatu Bad River, rozsypując biały proszek do rzeki. Biały proszek powodował choroby i śmierć zwierząt, roślin i ludzi, w tym zniszczenie świętych zarośli dzikiego ryżu w rezerwacie w delcie, gdzie rzeka Bad łączy się z jeziorem Superior. Te bagna były powodem, dla którego Ojibwe osiedlili się w północnym Wisconsin podczas ich migracji ze wschodniego wybrzeża czterysta lat wcześniej. Podczas tej migracji Ojibwe, kierując się przepowiednią, podążali za miigis ( kawry ) do miejsca, gdzie „jedzenie rośnie na wodzie”, proroctwo miało się spełnić, gdy dotarli do wód dzikiego ryżu Wisconsin.

Historia

Ani Stone, ani Couture nie wiedzieli, czym jest biały proszek z ich snów, dopóki EPA nie ogłosiła dostawy siarczków. Aktywiści Anishinabe Ogichidaa postawili sobie za cel przeprowadzenie blokady w sposób zgodny z ich przekonaniami. Przygotowywali się przez cały poprzedni rok, trudząc się i modląc. Przed zablokowaniem torów oni i inni członkowie Ogichidaa konsultowali się z duchowymi przywódcami i starszyzną plemienną. Po przybyciu na tory, aby rozpocząć blokadę, modlili się, a następnie w sposób określony przez przywódców duchowych ułożyli świętą ziemię, aby dodać sił swoim działaniom, w tym święty ogień w pobliżu torów, śpiewy i bębny na torach, tytoń umieszczony w czterech kierunkach i lance z orlich piór w czterech kierunkach na torach iw ich pobliżu. Przed blokadą Stone i Couture ślubowali Gichi Manidoo (Wielkiemu Duchowi), że byliby gotowi poświęcić swoje życie, gdyby zaszła taka potrzeba, aby zatrzymać przejazd pociągu.

22 lipca 1996 r. aktywiści zatrzymali pociąg jadący do kopalni miedzi, gdy przejeżdżał przez rezerwat. Pociąg przewoził cysterny z kwasem siarkowym do wykorzystania w pilotażowym wydobyciu roztworów . Kopalnia drastycznie ograniczyła działalność i zwolniła tysiące w poprzednim roku z powodu malejących zysków. Inmet , korporacja z siedzibą w Toronto , miała nadzieję wtłoczyć do kopalni 550 milionów galonów amerykańskich (2 100 000 m 3 ) kwasu, aby wydobyć pozostałą rudę. Plan ten wzbudził obawy ekologów, że kwas zanieczyści wody gruntowe i pobliskie Jezioro Górne . EPA udzieliła pozwolenia na eksperyment bez wymogu przesłuchania lub oświadczenia o wpływie na środowisko. Wśród zdumionych tą decyzją był Walter Bresette , działacz Red Cliff Ojibwe i przewodniczący Krajowej Rady Doradczej ds. Sprawiedliwości Środowiskowej EPA . Bresette zrezygnował ze stanowiska i dołączył do grupy zajmującej się prawami rdzennych mieszkańców Anishinabe Ogichidaa, Ojibwe dla „Protector of the People”, w ramach nowego kierunku działań.

Przez tygodnie Ogichidaa i biali sojusznicy obozowali na torach kolejowych, prowadząc ceremonie i protesty. Początkowo skupiono się na kondycji Wisconsin Central Ltd. same śledzą. Aktywiści twierdzili, że są niebezpieczne, chociaż państwo zezwoliło na ich użycie, pod warunkiem, że prędkość pociągów nie przekracza dziesięciu mil na godzinę. Wisconsin Central nalegało, aby szeryf hrabstwa Ashland aresztował protestujących, ale w związku z wydarzeniami mającymi miejsce w rezerwacie i obejmującymi praktyki religijne rdzennych mieszkańców, biuro szeryfa uznało, że jest to kwestia traktatowa i federalna, i dlatego nie podjęło żadnych działań. W międzyczasie protestujący domagali się również przedstawienia raportów stwierdzających, że kolej jest bezpieczna dla materiałów niebezpiecznych. Rząd Stanów Zjednoczonych podjął nieudaną próbę mediacji między dwiema zaangażowanymi grupami; w wyniku tych prób mediacji rząd USA rozpoczął pełne dochodzenie w sprawie kolei. Po rozpoczęciu śledztwa protestujący przepuścili do celu dwa pociągi, które nie zawierały kwasu siarkowego. 19 sierpnia protest formalnie się zakończył, a Ojibwe przepuścił wszystkie pociągi niezawierające kwasu siarkowego do miejsca przeznaczenia.

Były dwa przypadki, kiedy blokada była prawie brutalna. Pierwszy dotyczył przedstawiciela Wisconsin Central Railroad, „rozwiązywania problemów”, który miał doświadczenie w rozwiązywaniu konfliktów tubylczych na całym świecie przy użyciu taktyki silnej ręki. Zwrócił się do biura szeryfa hrabstwa Ashland i zaoferował, że rozwiąże problem, jeśli departament odwróci wzrok. Przedstawiciele Departamentu Szeryfa dali jasno do zrozumienia osobie zajmującej się rozwiązywaniem problemów, że taka taktyka nie będzie stosowana w hrabstwie Ashland.

Drugi punkt kryzysowy miał miejsce, gdy Departament Szeryfa Hrabstwa Ashland udał się na miejsce obowiązującej blokady, rzekomo w celu przeglądu sytuacji i ustalenia, co, jeśli w ogóle, należy zrobić, w tym możliwość usunięcia protestujących z torów. Na miejsce pojechało około tuzina uzbrojonych członków Departamentu Szeryfa. Szeryf rozmawiał z przywódcami protestu. Kiedy to trwało, Stone odciągnął zastępcę szeryfa na bok i poinformował go, że w lesie są uzbrojeni ludzie, którzy chronią to miejsce, w tym członkowie plemienia z przeszkoleniem wojskowym, i że jeśli Departament Szeryfa spróbuje siłą usunąć protestujących z miejsca, Stone może nie jest w stanie zapobiec strzelaninie. Przedstawiciele Departamentu Szeryfa odeszli bez podejmowania działań.

Po zaangażowaniu federalnym okazało się, że Ojibwe nie tylko troszczyli się o bezpieczeństwo torów, ale o cały projekt wydobywczy. 2 sierpnia 1996 r. Departamentu Sprawiedliwości John Terronez, który rozpoczął negocjacje ze stronami zaangażowanymi w spór. Podczas tych rozmów Bresette i Ogichidaa ujawnili swoje głębokie zaniepokojenie wydobywaniem roztworu i jego potencjalnym wpływem na jezioro Superior . Ponadto upierali się, że projekt jest nielegalny, ponieważ EPA zatwierdziła go bez konsultacji z dotkniętymi plemionami indiańskimi, które jako suwerenne podmioty miały prawo uczestniczyć w tym procesie. Osiągnięto porozumienie z protestującymi, zgadzając się na zakończenie blokady w zamian za dochodzenie EPA w sprawie projektu. We wrześniu EPA ogłosiła, że ​​zorganizuje spotkanie w sprawie tego potencjalnego projektu wydobywczego i opowiedziała się za wydobyciem. Pociągi przewoziły kwas przez rezerwat, a protestujący skupili się na samej kopalni. Jednak gdy EPA przyjrzała się bliżej, postawiła wystarczająco dużo pytań, że 14 października Inmet zawiesił swoją działalność, powołując się na wydłużony czas analizy środowiskowej EPA oraz niepewną przyszłość kopalni. W obliczu batalii prawnych o prawa traktatowe, następnej wiosny firma wycofała wniosek o pozwolenie na wydobycie. Po dodatkowych badaniach EPA była w stanie z całą pewnością ogłosić, że linie kolejowe w Wisconsin spełniają swoje standardy, ale dostawy kwasu siarkowego zostały już przerwane.

Gałąź kolejowa działała sporadycznie co najmniej do 2011 r., Ale w 2012 r. Została objęta embargiem z powodu problemów konstrukcyjnych na moście. Od 2016 r. Jedyna linia macierzysta obsługująca oddział jest również nieczynna po zawaleniu się mostu podczas powodzi.

Zobacz też

Dalsza lektura

  • Bergquista, Lee. 2002. „Decyzja oddaje jakość wody w ręce plemienia; Sokaogon może ustanowić standardy w pobliżu mojego”. Milwaukee Journal Sentinel, 6/4/2002, 1A.
  • Gedicks, Al. 1993. Nowe wojny o zasoby: walki tubylcze i środowiskowe z wielonarodowymi korporacjami. Boston: South End Press .
  • Loew, Patty. 2001. Indian Nations of Wisconsin: Historie wytrzymałości i odnowy. Madison: Towarzystwo Historyczne Wisconsin Press.

Linki zewnętrzne