Bompengeselskap Nord

Bompengeselskap Nord AS
Typ	Własność komunalna
Przemysł	Drogi płatne w Norwegii
Założony	2016
Siedziba	Narwik, Norwegia
Obsługiwany obszar	Nordland i Troms oraz Finnmark
Dochód operacyjny	2 503 koron koron (2017 )
Właściciel	Nordland i Troms oraz Finnmark
Liczba pracowników	7
Strona internetowa	bomveinord.no

Bompengeselskap Nord AS to norweska firma pobierająca opłaty drogowe, której właścicielem są okręgi Nordland i Troms og Finnmark . Firma została utworzona 17 sierpnia 2016 r., a jej siedziba znajduje się w Narwiku . Wszystkie płatne drogi w Norwegii mają operatora dróg płatnych odpowiedzialnego za finansowanie projektu drogowego. Prawo do żądania uiszczenia opłaty drogowej jest przyznawane w momencie zawarcia umowy o opłatę drogową z Norweskim Zarządem Dróg Publicznych .

Bompengeselskap Nord jest jednym z regionalnych przedsiębiorstw poboru opłat utworzonych w wyniku decyzji rządu o połączeniu przedsiębiorstw poboru opłat w pięć przedsiębiorstw regionalnych. 10 października 2018 r. rząd podpisał ze spółką nową umowę w sprawie opłat za przejazd. Reforma została zaproponowana przez gabinet premiera Solberga i składa się z czterech części – redukcji opłat operatorów dróg, oddzielenia świadczenia usług myta i biletów promowych od przedsiębiorstwa zajmujące się płatnymi drogami, system rekompensaty odsetek za kredyty na płatne drogi oraz uproszczenie systemów cen i rabatów.

Projektowanie

Wszystkie punkty poboru opłat BPS Nord korzystają z norweskiego elektronicznego systemu poboru opłat AutoPASS . Ważny transponder AutoPASS lub EasyGo (taki jak BroBizz ) jest ważny na norweskich stacjach poboru opłat za pośrednictwem partnerstwa EasyGo .

Projekty w regionie

BPS Nord - Nordland Bompengeselskap AS
BPS Nord - Troms Bompengeselskap AS
BPS Nord - Helgeland Veiutvikling AS
BPS Nord - Veipakke Salten AS
BPS Nord - Hålogalandsbrua AS
Ryaforbindelsen AS

Zobacz też

^ „Bompengeselskap Nord AS - Narvik - Se Regnskap, Roller og mer Archived copy” . www.proff.no (w języku norweskim Bokmål). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 stycznia 2018 r . Źródło 16 stycznia 2018 r .
^ „O opłatach drogowych w Norwegii - AutoPASS” . www.autopass.no . Źródło 2019-05-02 .
^ Samferdselsdepartementet (10 października 2018). „60 bompengeselskap har no blitt 5” . Regjeringa.no (w języku norweskim Nynorsk) . Źródło 12 października 2018 r .
^ "Etterlengtet bompengereform, mensvarer den på fremtidens utfordringer?" . Samferdsel (w języku norweskim). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2019-04-12 . Źródło 2019-05-01 .
^ „Możesz użyć EasyGo tutaj | EasyGo” . easygo.com . Źródło 2019-07-11 .

[1] „Bompengeselskap Nord AS - Narvik - Se Regnskap, Roller og mer Archived copy” . www.proff.no (w języku norweskim Bokmål). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 17 stycznia 2018 r . Źródło 16 stycznia 2018 r .

[2] „O opłatach drogowych w Norwegii - AutoPASS” . www.autopass.no . Źródło 2019-05-02 .

[3] Samferdselsdepartementet (10 października 2018). „60 bompengeselskap har no blitt 5” . Regjeringa.no (w języku norweskim Nynorsk) . Źródło 12 października 2018 r .

[:02-4] "Etterlengtet bompengereform, mensvarer den på fremtidens utfordringer?" . Samferdsel (w języku norweskim). Zarchiwizowane od oryginału w dniu 2019-04-12 . Źródło 2019-05-01 .

[5] „Możesz użyć EasyGo tutaj | EasyGo” . easygo.com . Źródło 2019-07-11 .