Borys Aleksandrow (statek badawczy)
Belgica , wrzesień 2003
|
|
Historia | |
---|---|
Ukraina | |
Nazwa | Borys Aleksandrow |
Imiennik | Borys Aleksandrow, dyrektor Instytutu Biologii Morza |
Właściciel | Ukraińskie Centrum Badawcze Ekologii Morza |
Operator | Ukraińskie Centrum Badawcze Ekologii Morza |
Nabyty | 2021 |
Czynny | październik 2021 r |
Port macierzysty | Odessa, Ukraina |
Identyfikacja | Numer IMO : 8222563 |
Status | Czynny |
Belgia | |
Nazwa | Belgica |
Właściciel | Belgia |
Operator | Komponent marynarki belgijskiej |
Budowniczy | Boelwerf , Temse , Belgia |
Wystrzelony | 6 stycznia 1984 |
Upoważniony | 5 lipca 1984 |
Nieczynne | październik 2021 r |
Port macierzysty | Zeebrugge |
Identyfikacja |
|
Status | Wycofany z eksploatacji |
Charakterystyka ogólna | |
Klasa i typ | Oceanograficzny statek badawczy |
Tonaż | |
Przemieszczenie | 1200 ton |
Długość | 51,12 m (167 stóp 9 cali) |
Belka | 10,00 m (32 stopy 10 cali) |
Projekt | 4,60 m (15 stóp 1 cal) |
Głębokość | 5,70 m (18 stóp 8 cali) |
Napęd | Silnik wysokoprężny |
Prędkość |
|
Zakres | 20 000 mil morskich (37 000 km; 23 000 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) |
Komplement | 30 |
RV Borys Aleksandrov to ukraiński statek badawczy, który został zbudowany w 1984 roku. Wcześniej był obsługiwany przez belgijski komponent marynarki wojennej jako RV Belgica i jest w czynnej służbie.
Opis
Borys Aleksandrow ma 51,12 m (167 stóp 9 cali) długości, szerokość 10,00 m (32 stopy 10 cali) i zanurzenie 4,60 m (15 stóp 1 cal). Oceniana na 765 GT , 232 NT , ma wyporność 1200 ton. Statek napędzany jest silnikiem wysokoprężnym ABC 6M DZC1000-150 o mocy 1570 koni mechanicznych (1170 kW) , napędzającym kanałową śrubę napędową z dyszą Korta . Ma dziobowy i rufowy ster strumieniowy o mocy 150 kilowatów (200 KM) oraz silnik elektryczny o mocy 82 kilowatów (110 KM) .
Borys Aleksandrow ma zasięg 20 000 mil morskich (37 000 km; 23 000 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h). Jej maksymalna prędkość wynosi 13,5 węzłów (25,0 km / h; 15,5 mil / h). Jest wyposażony w sonar Kongsberg EM 1002 i EM 3002 oraz akustyczny profiler prądu dopplerowskiego. Na pokładzie znajduje się pięć laboratoriów. Zasilanie zapewniają dwa generatory napędzane olejem napędowym, każdy o mocy 275 kilowatów (369 KM).
Historia
Belgica została zbudowana przez firmę Boelwerf, Temse . Został zwodowany 6 stycznia 1984 r., a do służby wszedł 5 lipca 1984 r. Jego portem macierzystym jest Zeebrugge . Otrzymała numer IMO 8222563, numer MMSI 205218000 i numer proporczyka A962. Belgica używa znaku wywoławczego ORGQ. Została nazwana na cześć RV Belgica , statku używanego przez Adriena de Gerlache podczas belgijskiej ekspedycji antarktycznej (1897–1899).
Belgica jest obsługiwana przez Jednostkę Zarządzania Modelami Matematycznymi Morza Północnego (MUMM), a załoga belgijskiego komponentu marynarki wojennej.
W 2013 roku problemy mechaniczne spowodowały wycofanie starzejącego się statku z eksploatacji na cztery tygodnie, co skłoniło belgijski rząd do zaplanowania jego wymiany do 2017 roku. Później przełożono to na 2020 rok.
Linki zewnętrzne
- Bieżąca pozycja Belgica Zarchiwizowane 2009-06-01 w Wayback Machine
- Pełne dane Belgica (w języku niderlandzkim)