Bowers Namu II

Namu II
Rola	Samolot rekreacyjny
Producent	Zbudowany w domu
Projektant	Piotr Bowers
Pierwszy lot	2 lipca 1975
Numer zbudowany	4

Bowers Namu II był jednosilnikowym, dwumiejscowym samolotem rekreacyjnym, zaprojektowanym i oblatanym w Stanach Zjednoczonych pod koniec lat 70. XX wieku i sprzedawanym do budowy domów . Został zaprojektowany przez słynnego projektanta samolotów i historyka Boeinga , Petera Bowersa .

Rozwój

Samolot był kontynuacją projektu wcześniejszego projektu Bowers Fly Baby projektanta , choć był znacznie większy; dolnopłat wspornikowy z odwróconym skrzydłem mewy i stałym podwoziem z tylnym kołem , przeznaczony do przewozu dwóch osób (Fly Baby był samolotem jednomiejscowym). Namu II mieścił pasażera siedzącego obok pilota. Nieco korpulentne linie samolotu dały nazwę „Namu II”, na cześć Namu , orki uwięzionej w rodzinnym mieście Bowera , Seattle w stanie Waszyngton.

Sprzedaż była rozczarowująca, a z kilku sprzedanych zestawów planów zbudowano tylko cztery egzemplarze, z których jeden miał malowanie orki.

Historia operacyjna

W listopadzie 2022 r. żaden Namus nie był zarejestrowany w Stanach Zjednoczonych w Federalnej Administracji Lotnictwa .

Specyfikacje

Dane z Jane's All The World's Aircraft 1976–77

Charakterystyka ogólna

• Załoga: jeden pilot
• Pojemność: 1 pasażer
• Długość: 21 stóp 6 cali (6,55 m)
• Rozpiętość skrzydeł: 33 stopy 0 cali (10,06 m)
• Powierzchnia skrzydła: 150 stóp kwadratowych (14 m ² )
• Płat : korzeń NACA 4415, końcówka NACA 4412
• Masa własna: 1200 funtów (544 kg)
• Masa całkowita: 1850 funtów (839 kg)
• Pojemność paliwa: 32 galony amerykańskie (27 galonów IMP; 120 l)
• Silnik: 1 × Lycoming O-290 G, chłodzony powietrzem czterocylindrowy silnik typu bokser, 125 KM (93 kW)

Wydajność

• Maksymalna prędkość: 140 mil na godzinę (230 km / h, 120 węzłów)
• Prędkość przelotowa: 126 mil na godzinę (203 km / h, 109 węzłów)
• Zasięg: 500 mil (800 km, 430 mil morskich)
• Pułap serwisowy: 15 000 stóp (4600 m)
• Szybkość wznoszenia: 950 stóp / min (4,8 m / s)

•   Taylor, John WR (1976). Jane's All the World's Aircraft 1976–77 . Londyn: roczniki Jane. ISBN 0-354-00538-3 .
• Taylor, Michael JH (1989). Encyklopedia Lotnictwa Jane . Londyn: wydania studyjne. P. 194.
• „Pete Bowers” ​​Wind in the Wires, tom XIV nr 10
• aerofiles.com