Brantly B-1
| Brantly B-1 | |
|---|---|
| Rola | lekki śmigłowiec z wirnikiem współosiowym |
| Producent | Korporacja Śmigłowców Brantly |
| Projektant | Newby O. Brantly |
| Pierwszy lot | 1946 |
| Status | opuszczony |
Brantly B-1 był dwumiejscowym śmigłowcem ze współosiowym wirnikiem, zaprojektowanym przez Newby'ego O. Brantly'ego i skonstruowanym przez firmę Pennsylvania Elastic Company, pracodawcę Brantly'ego.
Projektowanie i rozwój
W 1946 roku Brantly rozpoczął testy w locie prototypu B-1 (NX69125), który wykorzystywał 150-konny silnik Franklin O-335 w kadłubie z tkaniny i dwa trójłopatkowe wirniki, które obracały się z prędkością 320 obr./min i były zamontowane współosiowo. Sterowanie zbiorcze, cykliczne i różnicowe było zamknięte w piastach wirnika i pracowało w kąpieli olejowej. Każda łopata wirnika ważyła 5,5 kilograma. Miał również stałe podwozie z kołem tylnym pod tylną płetwą.
Niestety projekt był zbyt ciężki i skomplikowany i został porzucony.
Specyfikacje
Dane z
Charakterystyka ogólna
- Załoga: 1
- Pojemność: 1
- Długość: 17 stóp 6 cali (5,33 m)
- Wysokość: 7 stóp 9 cali (2,36 m)
- Masa własna: 1325 funtów (601 kg)
- Masa brutto: 2000 funtów (907 kg)
- Silnik: 1 × Franklin O-335 6-cyl. chłodzony powietrzem poziomo = przeciwstawny silnik tłokowy, 150 KM (110 kW)
- Średnica wirnika głównego: × 29 stóp 6 cali (9 m)
Wydajność
- Prędkość przelotowa: 113 mil na godzinę (182 km / h, 98 węzłów)
- Zasięg: 400 mil (640 km, 350 mil morskich)