Brazylijski statek badawczy Almirante Maximiano

Almirante Maximiano
Historia
Brazylia
Nazwa	Almirante Maximiano
Imiennik	Admirał Maximiano Eduardo da Silva Fonseca
Budowniczy	Stocznie Todd Pacific
Wystrzelony	13 lutego 1974
Upoważniony	3 lutego 2009 r
Port macierzysty	Rio de Janeiro
Identyfikacja	Numer IMO : 7391264 Numer MMSI : 710481000 Znak wywoławczy : PWPM Numer proporczyka: H41
Status	Statek w czynnej służbie
Charakterystyka ogólna
Typ	Statek badawczy
Przemieszczenie	Standardowo 3865 ton 5450 ton pełnego obciążenia
Długość	93,4 m (306 stóp)
Belka	13,4 m (44 stopy)
Projekt	6,59 m (21,6 stopy)
Prędkość	13 węzłów (24 km / h; 15 mil / h)
Zakres	20 000 mil (17 000 mil morskich; 32 000 km)
Wytrzymałość	90 dni
Komplement	106
Przewożony samolot	2 Helibrás Esquilo (lokalnie oznaczony jako UH-12/13)
Obiekty lotnicze	Lądowisko dla helikopterów i hangar
Notatki	NGB

Almirante Maximiano (H-41) to wzmocniony lodem oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej . Statek nosi tę nazwę na cześć admirała Maximiano Eduardo da Silva Fonseca. Został zbudowany przez Todd Pacific Shipyards z Seattle w stanie Waszyngton i został zwodowany 13 lutego 1974 roku. Został przejęty przez brazylijską marynarkę wojenną 3 września 2008 roku w ramach brazylijskiego programu antarktycznego . Przed w Brazylii statek służył w operacjach handlowych pod nazwami Ocean Empress , Naeraberg , American Empress , Maureen Sea , Scotoil I i Theriot Offshore I.

Historia operacyjna

W listopadzie 2017 roku okręt aktywnie uczestniczył w poszukiwaniach argentyńskiego okrętu podwodnego ARA San Juan , który zaginął podczas patrolu wzdłuż argentyńskiego wybrzeża. W dniu 21 listopada statek przeprowadził operację zamiatania oceanu we współpracy z ARA Puerto Deseado i ARA Austral z argentyńskiej marynarki wojennej .