Brazylijski Program Antarktyczny

Brazylijski Program Antarktyczny
Logomarca PROANTAR.png
Programa Antártico Brasileiro
Przegląd agencji rządowych
uformowany styczeń 1982 ; 41 lat temu ( styczeń 1982 )
Siedziba Brasilia , Dystrykt Federalny
Agencja rządu macierzystego CNPq , brazylijska marynarka wojenna
Strona internetowa PROANTAR

Brazylijski Program Antarktyczny ( portugalski : Programa Antártico Brasileiro ; PROANTAR ) to program brazylijskiej marynarki wojennej , która jest obecna na kontynencie Antarktyda . Koordynuje badania i wsparcie operacyjne badań w regionie. Obecnie utrzymuje całoroczną stację badawczą na Antarktydzie ( Comandante Ferraz Antarctic Station ), a także kilka sezonowych obozów polowych. Utrzymuje również dwa statki badawcze, które pływają po wodach Antarktydy (lodołamacze Almirante Maximiano i Ary Rongel ).

Historia

Program powstał oficjalnie w styczniu 1982 roku, kiedy brazylijska marynarka wojenna nabyła duński lodołamacz Thala Dan, później przemianowany na Barão de Teffé . W tym samym roku Brazylia wysłała swoją pierwszą ekspedycję („Operacja Antarktyda I”) na kontynent antarktyczny, a Barão de Teffé przeprowadził misję rozpoznawczą do północno-zachodniego sektora Antarktydy w celu wybrania miejsca, w którym zostanie zbudowana przyszła brazylijska stacja antarktyczna. . Powodzenie tej ekspedycji zaowocowało międzynarodowym uznaniem brazylijskiej obecności na Antarktydzie, co pozwoliło na przyjęcie tego kraju jako strony konsultacyjnej Traktatu Antarktycznego w 1983 roku. Druga wyprawa („Operacja Antarktyda II”) odbyła się latem 1983 r. 1983-84, z głównym zadaniem transportu i budowy stacji brazylijskiej. Antarktyczna Stacja Comandante Ferraz, składająca się z 8 modułów, została ukończona 6 lutego 1984 r. W następnym roku stacja została rozbudowana do 33 modułów. Od 1986 roku stacja była stale zajęta przez 365 dni w roku.

W lutym 1991 roku prezydent Fernando Collor de Mello potwierdził zainteresowanie Brazylii regionem, odwiedzając Brazylijską Stację Antarktyczną, gdzie spędził trzy dni. Był pierwszym prezydentem Brazylii, który postawił stopę na Antarktydzie. W styczniu 2008 roku 13 kongresmenów , członków Komitetu Parlamentarnego ds. Antarktydy Brazylii, odwiedziło Brazylijską Stację Antarktyczną. Kolejna wizyta członków Kongresu miała miejsce w styczniu 2009 roku.

Prezydent Luiz Inácio Lula da Silva podczas wizyty na Antarktycznej Stacji Comandante Ferraz w marcu 2008 r.

16 lutego 2008 r. prezydent Luiz Inácio Lula da Silva i dwudziestotrzyosobowa delegacja, w tym pierwsza dama Marisa Letícia , odwiedzili krajową stację na Antarktydzie. Rząd brazylijski określił podróż prezydencką jako „gest polityczny” wspierający pracę brazylijskich naukowców i personelu wojskowego.

do swojej floty lodołamacz Almirante Maximiano (były „Ocean Empress”). Almirante Maximiano obsługuje samoloty UH-12/13 i IH-6B z hangarem na dwa helikoptery. Brazylijska marynarka wojenna zainstalowała pięć nowoczesnych laboratoriów do rozwoju badań naukowych w środowisku Antarktydy. Statek może pomieścić 106 pasażerów, z czego 1/3 to naukowcy i badacze.

W 2009 roku Brazylia odbyła swoją pierwszą krajową ekspedycję naukową na pokrywę lodową Antarktydy . Ekspedycja obejmowała atmosferyczne , glacjologiczne , geologiczne i geofizyczne wzdłuż obszaru Patriot Hills , a także wzdłuż subglacjalnego jeziora Ellsworth . W dniu 12 stycznia 2012 r. Brazylijski Program Antarktyczny zainaugurował Criosfera 1 , położony na płaskowyżu pokrywy lodowej zachodniej Antarktydy, na 84 ° 00 'S – 79 ° 30' W. Znajduje się 670 kilometrów (420 mil) od geograficzny biegun południowy i 2500 kilometrów (1600 mil) na południe od Antarktycznej Stacji Comandante Ferraz.

W dniu 25 lutego 2012 r. Wybuch w maszynowni, w której znajdowały się generatory na stacji, spowodował pożar, który według brazylijskiej marynarki wojennej zniszczył około 70% budynku. Dwóch żołnierzy, pierwotnie zgłoszonych jako zaginionych przez brazylijską marynarkę wojenną, zostało znalezionych martwych w gruzach stacji po pożarze, a trzeci odniósł obrażenia niezagrażające życiu. Od tego czasu został odbudowany, a nowy obiekt został zainaugurowany w obecności wiceprezydenta Brazylii Hamiltona Mourão i ministra nauki i technologii Marcosa Pontesa w styczniu 2020 roku.

Udogodnienia

na Antarktydzie

Widok Antarktycznej Stacji Comandante Ferraz ( przed pożarem i przebudową ) od strony Zatoki Admiralicji

Poza Antarktydą

  • Estação de Apoio Antártico - Stacja wsparcia zlokalizowana w Rio Grande


  • Widok na bazę Almirante Ferraz

  • Personel i badacz brazylijskiej marynarki wojennej opuszczający Almirante Maximiano łodzią w drodze do bazy Comandante Ferraz

  • Wewnątrz bazy Almirante Ferraz, przed inauguracją

  • Wewnątrz laboratorium w bazie Almirante Ferraz, przed inauguracją

  • Część wyposażenia używanego przez personel marynarki wojennej i naukowców na Antarktydzie

  • Moduł komunikacyjny Almirante Ferraz podczas śnieżycy

  • Baza Almirante Ferraz. Zwróć uwagę, że baza znajduje się na wysokiej platformie, dzięki czemu jej konstrukcja jest aerodynamiczna.

  • Personel marynarki wojennej i naukowcy przybywający na ląd przed stacją. Najpopularniejszą metodą transportu jest helikopter.

Szczegół spodu podstawy Almirante Ferraz. Baza została całkowicie przebudowana.

Transport

Brazylijska marynarka wojenna i brazylijskie siły powietrzne są odpowiedzialne za logistykę brazylijskiego programu antarktycznego, w tym transport personelu wojskowego i cywilnego, sprzętu i zaopatrzenia na Antarktydę. Głównymi urządzeniami używanymi do tego celu są:

Statki

Lodołamacz brazylijskiej marynarki wojennej Almirante Maximiano
  • Almirante Maximiano (H-41) - Lodołamacz i oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej zostanie wycofany z eksploatacji w tej dekadzie przez (NApAnt), nowy lodołamacz brazylijskiej marynarki wojennej, który ma zostać dostarczony w 2025 roku.
  • Ary Rongel (H-44) - Lodołamacz i oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej zostanie wycofany z eksploatacji w tej dekadzie przez (NApAnt), nowy lodołamacz brazylijskiej marynarki wojennej, który ma zostać dostarczony w 2025 roku.
  • (NApAnt) - Przyszły lodołamacz brazylijskiej marynarki wojennej ma zostać dostarczony w 2025 roku.
  • Cruzeiro do Sul (H-38) - Oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej.
    • Barão de Teffé (H-42) - oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej (wycofany ze służby).
    • NOc Almirante Câmara (H-41) - Oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej (wycofany ze służby).
    • NOc Almirante Álvaro Alberto (H-43) - oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej (wycofany ze służby).
    • NOc Professor Besnard - oceanograficzny statek badawczy Uniwersytetu w São Paulo .

Samolot

  • Bell JetRanger (IH-6B) - Śmigłowce , które operują na Almirante Maximiano, pełnią drugorzędne role, ponieważ H135 wykonuje główne misje transportowe.
  • HB350 Esquilo (UH-12/13) - Helikoptery operujące na Ary Rongel, pełniące drugorzędne role, ponieważ H135 wykonuje główne misje transportowe.
  • C-130 Hercules - wojskowy samolot transportowy Sił Powietrznych Brazylii , wycofywany z eksploatacji i zastępowany przez wojskowy samolot transportowy Embraer C-390.
  • Eurocopter EC135 (UH-17) - Wojskowy śmigłowiec transportowy pozyskany specjalnie na potrzeby programu antarktycznego, wykonuje misje transportowe, operuje z lądowiska bazy Almirante ferraz Antarktyka oraz z antarktycznych okrętów brazylijskiej marynarki wojennej.
  • Embraer KC-390 (C-390) - obsługiwany przez brazylijskie siły powietrzne w ramach wsparcia logistycznego dla brazylijskiego programu antarktycznego, dostarczający drogą powietrzną ładunek do bazy Comandante Ferraz na Antarktydzie.

Organizacje

Brazylijski Program Antarktyczny jest zarządzany przez brazylijską marynarkę wojenną we współpracy z różnymi organizacjami rządowymi. W programie bierze również udział kilka federalnych uniwersytetów i instytutów badawczych.

Linki zewnętrzne

Pobrane z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Brazilian_Antarctic_Program&oldid=1106304440 ”