Brazylijski statek badawczy Ary Rongel
.jpg)
Ary Rongel (H44)
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | Królowa Polarna |
| Budowniczy | Sonner Georga Eide'a |
| Położony | 27 września 1980 |
| Wystrzelony | 22 stycznia 1981 |
| Zakończony | marzec 1981 |
| Identyfikacja |
|
| Los | Nabyty przez brazylijską marynarkę wojenną w 1994 r |
 Brazylia
| |
| Nazwa | Ariego Rongela |
| Imiennik | Admirał Ary dos Santos Rongel |
| Nabyty | 19 kwietnia 1994 |
| Upoważniony | 25 kwietnia 1994 |
| Port macierzysty | Rio de Janeiro |
| Identyfikacja | Numer kadłuba H44 |
| Status | w służbie czynnej |
| Charakterystyka ogólna (w służbie brazylijskiej) | |
| Typ | Statek badawczy |
| Przemieszczenie |
|
| Długość | 75,3 m (247 stóp 1 cal) |
| Belka | 13,0 m (42 stopy 8 cali) |
| Projekt | 5,3 m (17 stóp 5 cali) |
| Klasa lodowa | Wzmocniony lodem |
| Zainstalowana moc |
|
| Napęd |
|
| Prędkość | 14,5 węzłów (26,9 km / h; 16,7 mil / h) |
| Zakres | 17 000 mil morskich (31 000 km; 20 000 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h) |
| Pojemność | 2400 m 3 (85 000 stóp sześciennych) |
| Komplement | 70 + 22 naukowców |
| Przewożony samolot | 2 × Helibrás Esquilo (lokalnie oznaczony jako UH-12/13) |
| Obiekty lotnicze | Lądowisko dla helikopterów i hangar |
Ary Rongel (H44) to wzmocniony lodem oceanograficzny statek badawczy brazylijskiej marynarki wojennej . Został zbudowany przez Georga Eide's Sønner z Høylandsbygd w Norwegii jako Polar Queen i został zwodowany 22 stycznia 1981 roku. Został przejęty przez brazylijską marynarkę wojenną w 1994 roku w ramach brazylijskiego programu antarktycznego .
Opis
Po zbudowaniu statek był wzmocnionym lodem statkiem badawczym . Statek mierzył 1496 ton rejestrowych brutto (BRT) i 1050 ton nośności (DWT), miał 65,1 m (213 stóp 7 cali) długości całkowitej i 56,0 m (183 stóp 9 cali) między pionami z szerokością 13,1 m (43 stóp 0 W). W 1986 roku statek został wydłużony do 75,3 m (247 stóp 1 cal) długości całkowitej i 67,4 m (221 stóp 2 cale) między pionami. Statek został ponownie zmierzony na 1982 tonaż brutto (GT) i 1100 nośności.
Statek jest napędzany dwoma silnikami wysokoprężnymi MaK 6M-453 napędzającymi jeden wał obracający śrubę napędową o regulowanym skoku , jeden ster strumieniowy rufowy i dwa pędniki dziobowe o mocy 4500 koni mechanicznych (3356 kW). Statek jest zdolny do 14,5 węzłów (26,9 km / h; 16,7 mil / h) i ma zasięg przelotowy 17 000 mil morskich (31 000 km; 20 000 mil) przy 12 węzłach (22 km / h; 14 mil / h).
W służbie brazylijskiej marynarki wojennej statek badawczy ma standardową wyporność 1928 długich ton (1959 ton) i 3628 długich ton (3686 ton) przy pełnym obciążeniu. Statek jest wyposażony w lądowisko dla helikopterów i może obsługiwać do dwóch śmigłowców UH-13 Helibrás Esquilo . Pojemność ładunkowa statku w służbie morskiej wynosi 2400 m 3 (85 000 stóp sześciennych), a statek ma 70 osób, w tym 19 oficerów, i miejsce dla 22 naukowców.
Historia serwisowa
Statek badawczy został zbudowany w stoczni Georg Eide's Sønner w Hoylandsbygd w Norwegii ze stocznią numer 111. Stępkę statku położono 27 września 1980 r., a statek został zwodowany 22 stycznia 1981 r. jako Polar Queen . Polar Queen została ukończona w marcu 1981 roku.
Statek został wystawiony na sprzedaż i nabyty przez brazylijską marynarkę wojenną 19 kwietnia 1994 r. jako polarny statek badawczy przydzielony do Brazylijskiego Programu Antarktycznego . Okręt, przemianowany Ary Rongel na cześć admirała Ary dos Santosa Rongela, wszedł do służby w brazylijskiej marynarce wojennej 25 kwietnia 1994 roku i otrzymał numer kadłuba H44. Statek jest portem macierzystym w Rio de Janeiro . [ potrzebne źródło ]
Bibliografia
- „ Królowa polarna (7922142)” . Indeks statków Miramar . Źródło 30 marca 2019 r .
- Saunders, Stephen, wyd. (2009). Jane's Fighting Ships 2009–2010 (wyd. 112). Aleksandria, Wirginia: Jane's Information Group Inc. ISBN 978-0-7106-2888-6 .
Linki zewnętrzne
-
Media związane z IMO 7922142 w Wikimedia Commons
