Brazylijski monitor Javary (1874)

*Javary*
	Javary zatopiony przez artylerię Fortaleza de São João (Rio de Janeiro) podczas Revolta da Armada .
Historia
Imperium Brazylii
Nazwa	Javary
Imiennik	Rzeka Javary
Budowniczy	Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée
Wystrzelony	1874
Upoważniony	1875
Wycofany z eksploatacji	22 listopada 1893
Los	Zatopiony w bitwie 22 listopada 1893 podczas Revolta da Armada
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Monitor klasy Javary
Przemieszczenie	8160 funtów (3700 ton)
Długość	240 stóp (73 m)
Belka	17,70 stóp (5,39 m)
Projekt	12,3 stopy (3,7 m)
Napęd	Tłokowe silniki parowe sprzężone z dwoma wałami; 2500 KM (1900 kW);
Prędkość	11 węzłów (20 km / h; 13 mil / h)
Wojsko	135
Uzbrojenie	4 armaty Whitwortha 10 cali (250 mm) w dwóch podwójnych wieżach; 2 x 1,5 cala (37 mm) pistolety Nordenfelt; 2x karabiny maszynowe;
Zbroja	Kadłub; 12 cali (300 mm) na śródokręciu; 7 cali (180 mm) do przodu i do tyłu; 12-calowe wieże główne; Pokład 3 cale (76 mm).; Wieża kontrolna 4 cale (100 mm).;

Javary był opancerzonym monitorem klasy Javary obsługiwanym przez Cesarską Marynarkę Wojenną Brazylii i Marynarkę Wojenną Brazylii (przed i po Proklamacji Republiki ). Jej siostrzanym statkiem był Solimões . Jest znana ze swojej zbroi i potężnego jak na tamte czasy uzbrojenia. Jego obsługa była ograniczona przez niewystarczające zanurzenie na niektórych odcinkach rzeki, a jego manewrowość była ograniczona ze względu na wyjątkowo niską burtę, co oznaczało, że statek był używany głównie jako pływająca bateria. Został zatopiony po tym, jak został ostrzelany przez Fortaleza de São João podczas Revolta da Armada w 1893 roku.

Charakterystyka

Pomysł budowy klasy Javary zrodził się po dziesięciu latach od zbudowania pierwszego okrętu pancernego Imperium : Brasil . Według Ribeiro de Luz „te pancerne pancerniki byłyby wyposażone we wszystkie ulepszenia potrzebne do uczynienia z nich doskonałych maszyn zarówno do działań wojennych na morzu, jak i na rzekach”. Jednak to odkrycie okazało się nieprawdziwe, ponieważ przyszłe pancerniki okazały się powolne i zawodne na otwartym morzu ze względu na zbyt niską wolną burtę. Dlatego statki zaczęto postrzegać bardziej jako pływające baterie w zatoce Guanabara niż same statki.

Javary wyparł 8160 funtów (3700 ton) . Jej wymiary wynosiły 240 stóp (73 m) długości, 17,7 stopy (5,39 m) szerokości i 13,3 stopy (3,75 m) zanurzenia . Pancerz okrętu składał się z 300-milimetrowych płyt na śródokręciu i w bunkrach armatnich , 180-milimetrowych płyt na dziobie i rufie , 76-milimetrowych płyt na pokładzie i 100-milimetrowych płyt na wieży kontrolnej.

Jej napęd stanowiły silniki parowe połączone z dwoma wałami, generujące moc 2500 koni mechanicznych . To pozwoliło Javary'emu osiągnąć maksymalną prędkość jedenastu węzłów . Jego uzbrojenie obejmowało cztery 254-milimetrowe armaty Whitworth w dwóch podwójnych wieżach, dwa 37-milimetrowe Nordenfelt i dwa karabiny maszynowe. Jej załoga liczyła 135 ludzi. Te cechy sprawiły, że Javary i Solimões , statki tej samej klasy ( Javary ), były najlepiej chronionymi i uzbrojonymi statkami w całej flocie, choć nie należały do najbardziej zwrotnych i najszybszych.

Historia serwisowa

Monitor został zbudowany w stoczni Forges et chantiers de la Méditerranée w Le Havre we Francji i dotarł do Brazylii w 1876 roku. Jego konstrukcja spotkała się ze sprzeciwem pierwszego dowódcy statku, kapitana fregaty José Marquesa Guimarãesa. Po przeprowadzeniu prób morskich oraz prób silnika i układu kierowniczego kapitan ocenił wyniki jako niezadowalające, spotykając się z krytyką ze strony osób zaangażowanych w jej budowę. Odmówił przeprawy do Brazylii i został zastąpiony przez kapitana fregaty João Antônio Alves Nogueira. Statek został nazwany Javary na cześć rzeki o tej samej nazwie znajdującej się w prowincji Pará . Kiedy został włączony, wraz ze swoim siostrzanym statkiem Solimões , był największym statkiem brazylijskiej armady.

19 sierpnia 1884 został włączony do Floty Ewolucji , trzonu najlepszych okrętów Marynarki Wojennej pod względem napędu, artylerii i torped. Utworzono zawiadomieniem nr. 1541A, od ówczesnego Ministra Biznesu Marynarki Wojennej, admirała Joaquima Raimundo de Lamare, pierwszym dowódcą Floty Ewolucji był kontradmirał Arthur Silveira da Mota , baron Jaceguai. Flota składała się z 16 okrętów, w tym pancerników , krążowników i torpedowców .

Na kilka dni przed podpisaniem Lei Áurea , która zniosła niewolnictwo w Brazylii, odbyła się popularna mobilizacja pod przewodnictwem dziennikarzy, aby zebrać fundusze na zakup złotego pióra, które miało zostać użyte przy tej okazji. Członkowie Javary przesłali krótkiego SMS-a popierającego mobilizację, ponieważ chcieli odnotować swój udział w tym wydarzeniu.

Widok twierdzy Villegaignon (Fortaleza de São Francisco Xavier da Ilha de Villegagnon) utrzymywanej przez siły rebeliantów: tonący statek to Javary Monitor (Grafika, 01.06.1894)

Podczas Revolta da Armada Javary był mocno zaangażowany w bunt. Okręt był odpowiedzialny za obronę głównej zbrojowni przed rebeliantami (Ponta da Armação). Straciła silniki, pozostając zakotwiczona między Ponta do Calabouço a wyspą Villegagnon w zatoce Guanabara , kiedy rozpoczęła wymianę ognia z fortecami Barra do Rio de Janeiro.

Strzały, prawdopodobnie oddane z Fortaleza de São João , trafiły ją w rufę przez kadłub, powodując otwór, przez który zaczęła wnikać woda. Holownik Vulcano próbował przenieść Javary w bezpieczniejsze miejsce, gdzie można było dokonać napraw, ale okazało się to niemożliwe, biorąc pod uwagę ciągłe uszkodzenia monitora. Tonął powoli, strzelając z głównych dział, dopóki nie było to już możliwe. Jej zatonięcie umożliwiło zajęcie Ponta da Armação.

Z późniejszych doniesień wynikało, że przyczyną penetracji pocisków, która nie powinna była być możliwa przy jego pancerzu, był zły stan okrętu w chwili zderzenia oraz wstrząsy wywołane wystrzałem własnego monitora. 254-milimetrowe armaty.

Zobacz też

Lista okrętów brazylijskiej marynarki wojennej

^ ^a ^b ^c ^d de Martini, Fernando Ribas. „Construir é preciso, perpetuir não é preciso” (PDF) . USP . Źródło 26 września 2022 r .
^ ^a ^b ^c "NGB - Monitor Oceano Javary" . Marynarka Wojenna . Źródło 19 października 2018 r .
^ Rocznik męża stanu: rocznik statystyczny i historyczny państw cywilizowanego świata za rok 1883 . Macmillan i spółka 1883. s. 501. ISBN 9780230253124 .
^ Moraes, Renata Figueiredo (2013). „Uma pena de ouro para a Abolição: a lei do 13 de maio ea participação popularne” . Revista Brasileira de História . 33 (66): 1, 59, 67. ISSN 0102-0188 .
^ ^a ^b ^c „Encouraçado Fluvial Javari” . Naufrágios do Brasil . Źródło 19 października 2018 r .

[:0-1] Martini, Fernando Ribas. „Construir é preciso, perpetuir não é preciso” (PDF) . USP . Źródło 26 września 2022 r .

[:1-2] "NGB - Monitor Oceano Javary" . Marynarka Wojenna . Źródło 19 października 2018 r .

[3] Rocznik męża stanu: rocznik statystyczny i historyczny państw cywilizowanego świata za rok 1883 . Macmillan i spółka 1883. s. 501. ISBN 9780230253124 .

[4] Moraes, Renata Figueiredo (2013). „Uma pena de ouro para a Abolição: a lei do 13 de maio ea participação popularne” . Revista Brasileira de História . 33 (66): 1, 59, 67. ISSN 0102-0188 .

[:2-5] „Encouraçado Fluvial Javari” . Naufrágios do Brasil . Źródło 19 października 2018 r .