Briana Paddona
Briana Paddona | |
---|---|
Pseudonimy | 'Nigdy nie jest nudno' |
Urodzić się |
24 sierpnia 1908 Carshalton, Surrey, Anglia |
Zmarł | 21 lutego 1967 ( w wieku 58) Rodezja ( |
Wierność | Imperium Brytyjskie |
|
Królewskie Siły Powietrzne |
Lata służby | 1929 - 1950 |
Ranga | Kapitan grupy |
Numer serwisowy | 28097 |
Jednostka |
Nr 4 Dywizjon RAF Nr 20 Dywizjon RAF Nr 24 Dywizjon RAF Nr 209 Dywizjon RAF Nr 40 Dywizjon RAF |
Wykonane polecenia |
Nr 40 dywizjonu RAF RAF Thornaby |
Bitwy/wojny | II wojna światowa : |
Nagrody | Order za wybitną służbę |
Kapitan grupy Brian Paddon DSO (24 sierpnia 1908 - 21 lutego 1967) był pilotem Królewskich Sił Powietrznych , który został jeńcem wojennym i z powodzeniem uciekł z zamku Colditz podczas drugiej wojny światowej .
Wczesne życie
Paddon urodził się w Carshalton , Surrey , jako syn wielebnego Charlesa Salmona Paddona i jego żony Nellie Symington Paddon. Według spisu ludności Redruth w Kornwalii z 1911 r., dwuletni Paddon mieszka z rodzicami w Lannarth Vicarage.
Służba Królewskich Sił Powietrznych
Paddon dołączył do RAF w ramach krótkiej służby jako oficer pilota (na okresie próbnym) w czerwcu 1929 r. Licencję Royal Aero Club Aviator nr 10796 uzyskał 3 września 1932 r.
Paddon został zestrzelony lecąc Bristol Blenheim L8827 z 40 Dywizjonu RAF podczas ataku na Saint-Valéry-en-Caux 6 czerwca 1940 r. W ramach bitwy o Francję . Dostał się do niewoli i trafił do niewoli .
Więzień wojenny
Po przejściu przez obóz przesłuchań i tranzytowy Dulag luft , został najpierw wysłany do Oflagu IX-A/H w Spangenberg , a wkrótce potem wyjechał do Stalagu Luft I w Barth , gdzie dotarł 12 lipca 1940 r., gdzie został starszym Brytyjczykiem Oficer.
Po kilku próbach ucieczki z różnych obozów został wysłany do Oflagu IV-C na zamku Colditz , gdzie dotarł 14 maja 1941 wraz z trzema innymi oficerami, w tym Airey Neave .
Po kilku kolejnych próbach ucieczki, 11 czerwca 1942 r. trafił przed sąd wojskowy w Stalagu XX-A za znieważenie niemieckiego oficera podczas jednej z wcześniejszych prób ucieczki. Udało mu się jednak uciec z celi i przy pomocy innych brytyjskich jeńców wojennych opuścił obóz z grupą robotniczą, wymknął się i udał się do Gdańska . Schował się na szwedzkim statku i 18 czerwca z powodzeniem dotarł do neutralnej Szwecji. Wrócił do Wielkiej Brytanii 6 sierpnia 1942 r.
Został odznaczony Distinguished Service Order i awansowany na kapitana grupy . Został również odznaczony Distinguished Flying Cross. Paddon wycofał się ze służby w dniu 10 listopada 1950 r.
Życie rodzinne
Paddon poślubił Sheilę Mary Mansell w 1935 roku, ale zmarła na Malcie 23 września 1939 roku. Mieli dwie córki.
Ożenił się ponownie w 1948 roku z Anitą Williams; mieli trzy córki urodzone w Rodezji.
Później ożenił się z Kay Paddon.
Zmarł na emeryturze w Rodezji w 1967 roku. [ potrzebne źródło ]
- 1908 urodzeń
- 1967 zgonów
- Brytyjscy piloci bombowców z okresu II wojny światowej
- Brytyjscy piloci z okresu II wojny światowej
- Brytyjscy jeńcy wojenni z czasów II wojny światowej
- brytyjscy uciekinierzy
- Towarzysze Orderu za Wybitną Służbę
- angielscy lotnicy
- Jeńcy wojenni przetrzymywani na zamku Colditz
- Oficerowie Królewskich Sił Powietrznych
- Personel Królewskich Sił Powietrznych, który stanął przed sądem wojennym
- Zestrzeleni lotnicy
- Jeńcy wojenni z czasów II wojny światowej przetrzymywani przez Niemcy