Stacja Broadway (linia BMT Astoria)

 Broadway
 "N" train"W" train
MTA NYC logo.svg metra w Nowym Jorku ( szybki transport )
Broadway Station View.jpg
Widok z peronu w kierunku południowym
Statystyki stacji
Adres
Broadway i 31st Street Astoria, NY 11106
Miasto Królowe
Widownia Astoria
Współrzędne Współrzędne :
Dział B ( BMT )
Linia Linia BMT Astoria
Usługi   
   W weekdays N  all times (cały czas) <a i=3>​W (dni powszednie)
Tranzyt Bus transport Autobus MTA : Q102 , Q104
Struktura Podniesiony
Platformy 2 platformy boczne
Utwory 3 (2 w regularnej służbie)
Inne informacje
Otwierany 1 lutego 1917 ; 106 lat temu ( 01.02.1917 )
Zamknięte 2 lipca 2018 ; 4 lata temu ( 2018-07-02 ) (rekonstrukcja)
Odbudowany 24 stycznia 2019 ; 4 lata temu ( 2019-01-24 )
Dostępny niedostępne dla ADA ; planowana dostępność

Transfer w przeciwnym kierunku
Tak
Ruch drogowy
2019 Increase 3 038 655 24,7%
Ranga 168 z 424
Usługi
Stacja poprzedzająca New York City Subway Metro w Nowym Jorku Następna stacja
36th Avenue
NW  all times <a i=2>_ W weekdays
NYCS-bull-trans-N-Std.svg NYCS-bull-trans-W-Std.svg
Lokalny
30th Avenue
NW  all times <a i=2>_ W weekdays
Lokalizacja
Broadway station (BMT Astoria Line) is located in New York City Subway
Broadway station (BMT Astoria Line)
Broadway station (BMT Astoria Line) is located in New York City
Broadway station (BMT Astoria Line)
Broadway station (BMT Astoria Line) is located in New York
Broadway station (BMT Astoria Line)
Układ torów

Mapa ulic

Legenda obsługi stacji
Symbol Opis
Stops all times Zatrzymuje się cały czas
Stops weekdays only Zatrzymuje się tylko w dni powszednie

Stacja Broadway to lokalna stacja na linii BMT Astoria linii metra w Nowym Jorku . Znajduje się powyżej 31st Street na Broadwayu w Astoria, Queens . Stacja jest obsługiwana N , a także pociągiem W w dni powszednie.

Historia

Ta stacja została otwarta 1 lutego 1917 roku wraz z resztą linii Astoria, która pierwotnie była częścią IRT , jako odgałęzienie linii IRT Queensboro , która obecnie jest IRT Flushing Line . Pociągi kursowały między Grand Central a Astorią . 23 lipca 1917 r. Otwarto ostrogę mostu Queensboro podwyższonej linii IRT Second Avenue . W tamtym czasie wszystkie pociągi na podwyższeniu do Queensboro Plaza korzystały z linii Astoria, podczas gdy wszystkie pociągi metra korzystały z linii IRT Flushing Line, chociaż później zmieniono to na pociągi kursujące naprzemiennie między oddziałami. Stacja ta zaczęła być obsługiwana przez BMT przy użyciu podwyższonych wagonów 8 kwietnia 1923 r.

Władze miasta przejęły działalność BMT 1 czerwca 1940 r., A działalność IRT 12 czerwca 1940 r. 17 października 1949 r. Astoria Line stała się tylko BMT, ponieważ tory w Queensboro Plaza zostały skonsolidowane, a perony na Linia Astoria została ogolona do tyłu, aby umożliwić kursowanie na niej pociągów BMT. Usługa była początkowo świadczona przez Brighton Local ( BMT 1 ) i Broadway – Fourth Avenue Local ( BMT 2 ) przez cały czas.

Remonty stacji

Jeszcze przed remontami

Perony na tej stacji, wraz z sześcioma innymi na linii Astoria, zostały wydłużone do 610 stóp (190 m), aby pomieścić pociągi dziesięciowagonowe w 1950 r. Projekt kosztował 863 000 USD. Sygnały na linii musiały zostać zmodyfikowane, aby uwzględnić rozszerzenia platformy.

W ramach Planu Kapitałowego MTA na lata 2015–2019 stacja przeszła gruntowny remont w ramach Inicjatywy Stacji Rozszerzonej i przez kilka miesięcy była całkowicie zamknięta. Aktualizacje obejmowały usługi komórkowe, Wi-Fi, stacje ładujące USB, interaktywne porady serwisowe i mapy. Nagrodę za Pakiet 2 renowacji, który obejmował remonty stacji 30th Avenue , Broadway, 36th Avenue i 39th Avenue , otrzymała 14 kwietnia 2017 r. firma Skanska USA . Stacje Broadway i 39th Avenue zostały całkowicie zamknięte 2 lipca 2018 r. I ponownie otwarte 24 stycznia 2019 r., nieco wcześniej niż oczekiwano. Ponownie dodano zburzone wcześniej wejście do północno-wschodniego rogu Broadwayu i 31st Street, aby poprawić dostęp.

W 2019 roku MTA ogłosiło, że stacja ta stanie się dostępna dla ADA w ramach Programu Kapitałowego agencji na lata 2020–2024.

Układ stacji

Platformy P
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
Lokalny w kierunku południowym "N" train
"W" train ← w kierunku Coney Island – Stillwell Avenue ( 36th Avenue ) ← w kierunku Whitehall Street – South Ferry w dni powszednie ( 36th Avenue )
Ekspres w kierunku szczytu Brak regularnych połączeń
Lokalny w kierunku północnym "N" train"W" train ( w dni powszednie) w kierunku Astoria – Ditmars Boulevard ( 30th Avenue )
Platforma boczna , drzwi otworzą się po prawej stronie
M Półpiętro Do wejść/wyjść, agent stacji, automaty MetroCard
G Poziom ulicy Wejścia/wyjścia

Ta stacja ma dwa perony boczne i trzy tory. Środkowy tor nie jest używany w obsłudze skarbowej, ale był regularnie używany jeszcze w 2002 roku. Stacja zawiera drewniane wiaty z przejazdami i drewnianymi antresolami, ale tylko peron w kierunku południowym ma szyby przednie. Stacja posiada wąski crossover na antresoli, który umożliwia pasażerom zmianę kierunku jazdy na stacji.

Wyjścia

Antresola jest skonfigurowana jak 30th Avenue . Poza kontrolą taryf , schody uliczne schodzą do wszystkich zakątków Broadwayu i 31st Street. Schody tylko do wyjścia z peronu w kierunku północnym schodzą na wschodnią stronę 31st Street, między Broadwayem a 34th Avenue.

Linki zewnętrzne