Budaiya
Budaiya
البديع
| |
---|---|
Miasteczko | |
Współrzędne: Współrzędne : | |
Kraj | Bahrajn |
Gubernatorstwo | Gubernatorstwo Północne |
Zadomowiony | 19 wiek |
Al Budaiya ( arab . البديع ) to nadmorskie miasto położone w północno - zachodnim regionie wyspy Bahrajn , w północnej prowincji Królestwa Bahrajnu . Sąsiaduje z wioskami Diraz i Bani Jamra .
Historia
Miasto zostało założone przez plemię Dawasiri, ale większość plemienia masowo wyjechała do kontynentalnej Arabii Saudyjskiej w 1923 roku, po wybuchu konfliktu z brytyjskimi władzami kolonialnymi . Wielu członków plemienia Dawasir wróciło później do Budaiya, a niektórzy nadal mieszkają w wiosce. Przed odkryciem ropy naftowej w Bahrajnie większość mieszkańców Budaiya zajmowała się poławianiem pereł i rybołówstwem.
Według Gazetteer of the Persian Gulf, Oman and Central Arabia w 1917 r. Wioska Budaiya składała się z trzech odrębnych dzielnic; Fariq-al Amarah, Fariq-al Dam (położona na Ras-Budaiya) i Fariq-al Budaiya (najstarsza dzielnica). Miasto posiadało znaczną liczbę kamiennych domów i z trzciny . Szacunkowa populacja wynosiła 8 000 i uważano, że wszyscy byli wyznawcami islamu sunnickiego ; 800 domów należało do plemienia Dawasir, 100 do plemienia Amarah, 50 do Huwala , 200 do „ wolnych Murzynów ” i około 450 domów dla czarnych niewolników. Port był domem dla ponad 100 łodzi, z których ponad połowa była wykorzystywana do połowu pereł . W mieście działały również 3 szkoły koraniczne. Wewnętrznymi sprawami miasta zajmował się szejk Dawasir, bez ingerencji szejka Bahrajnu .
Geografia
Budaiya tradycyjnie otrzymywała wodę ze studni na sąsiednich plantacjach daktyli w wioskach Diraz i Bani Jamra. Obecnie jest to miejsce, w którym znajduje się większość farm, stajni i tradycyjnych rodzinnych farm / ośrodków wypoczynkowych nakhal . Miasto służy jako punkt końcowy drogi Budaiya, która biegnie do Manamy . Regiony po obu stronach drogi są potocznie nazywane Budaiya.
Największym problemem, z jakim boryka się region Budaiya Road, jest wylesianie spowodowane falami budowy i przedostawaniem się wody morskiej do naturalnych podziemnych warstw wodonośnych w wyniku procesu budowy portu morskiego Mina Salman w latach pięćdziesiątych XX wieku. Budaiya Road jest nadal pamiętana jako jedna z niewielu „naturalnie zacienionych” części Bahrajnu, gdzie tysiące dzikich palm działało jak filtry przed gorącym, oślepiającym pustynnym słońcem. Większość drzew wycięto w celu poszerzenia trasy i „zmodernizowania” terenu. [ potrzebne źródło ]
Dalsza lektura
- Fuad Ishaq Khuri (1980). Plemię i państwo w Bahrajnie: transformacja władzy społecznej i politycznej w państwie arabskim . ISBN 0-226-43473-7
Linki zewnętrzne