Budynek Williama J. Lhoty

COTA headquarters.jpg
Budynek im. Williama J. Lhoty
Informacje ogólne
Adres 33 N. High Street , Columbus, Ohio
Współrzędne Współrzędne :
Zakończony 1905
Właściciel Centralny Zarząd Transportu Ohio
Wysokość 116 stóp (35 m)
Szczegóły techniczne
Liczba pięter 10
Powierzchnia podłogi 80 000 stóp kwadratowych (7 400 m 2 )
projekt i konstrukcja
Firma architektoniczna McCollum & Dowler
Nowy budynek First National Bank
Map
Część Historyczna dzielnica High and Gay Streets ( ID14000041 )

William J. Lhota Building to zabytkowy budynek biurowy przy High Street w centrum Columbus w stanie Ohio . Budynek jest znany przede wszystkim jako siedziba Central Ohio Transit Authority (COTA), miejskiego systemu tranzytowego. Jest własnością COTA, a część powierzchni biurowej jest wynajmowana innym organizacjom. Budynek został dodany do Krajowego Rejestru miejsc o znaczeniu historycznym jako część historycznej dzielnicy High and Gay Streets w 2014 roku.

Atrybuty

Budynek jest również znany pod adresem 33 N. High Street oraz jako budynek New First National Bank. Tutaj ma swoją siedzibę Centralny Zarząd Transportu Ohio. o powierzchni 80 000 stóp kwadratowych (7400 m 2 ) mieści biura administracyjne, odprawę przewoźnika autobusowego, biura sprzedaży biletów i automaty biletowe. Budynek został zaprojektowany i wybudowany z przeznaczeniem na bank na pierwszym piętrze oraz biura najemców powyżej. Na wyższych piętrach zawsze mieściły się biura, głównie dla firm prawniczych i ubezpieczeniowych.

sieci tranzytowej agencji , która nadal funkcjonuje głównie w modelu hub-and-spoke . Zapewnia większą widoczność agencji oraz większą wygodę i dostępność dla jeźdźców. Miało to zademonstrować zaangażowanie agencji w śródmieście, które cierpiało ekonomicznie w ostatnich dziesięcioleciach. W budynku nie ma również parkingu dla pracowników, co motywuje pracowników COTA do korzystania z autobusu zamiast jazdy.

Budynek posiada srebrną ocenę LEED od US Green Building Council , przyznaną w 2012 roku za niedawną renowację wnętrz budynku.

Architektura

Budynek pełniący funkcję banku

Został zaprojektowany przez architektów z Pittsburgha McCollum & Dowler i wydaje się, że jest to jedyny zaprojektowany przez nich budynek w mieście. Jest to jeden z największych i najbardziej nienaruszonych budynków oraz najwyższy w historycznej dzielnicy High and Gay Streets. Jest to jeden z czterech zabytkowych budynków bankowych w dzielnicy, z których wszystkie stanowią nieruchomości. Budynek Lhota ma typowy komercyjny projekt z początku XX wieku, składający się z trzech części ogólnego projektu, detali architektury klasycznej i ozdobnego gzymsu. Jego stalowa konstrukcja ramowa była zgodna z trendem, który zaczął pojawiać się w całym centrum miasta. Wiele budynków w centrum miasta zostało również zbudowanych z przestrzenią handlową, kilka z bankami na pierwszym piętrze i biurami do wynajęcia powyżej. Wśród pozostałych budynków wyróżnia się budynek Lhota, którego najwyższe piętro i ozdobny gzyms są widoczne z dalszych przecznic.

Główna fasada budynku zwrócona na wschód ma trzy przęsła, a fasada południowa ma dwadzieścia trzy przęsła. Na zewnątrz budynku zastosowano płowożółtą cegłę i ma ozdoby z terakoty. Jego wejście na High Street ma dwa piętra, z kamiennymi pilastrami. Pierwotnie zawierał kolumny i fronton sięgający trzeciej kondygnacji. Jego trzecia kondygnacja ma ornamentykę z terakoty, w tym pilastry między oknami, półzamknięte kolumny flankujące okna oraz gzymsy powyżej i poniżej poziomu. Najwyższy poziom budynku, dziesiąte piętro, jest najbardziej dekoracyjny, z konsolami pod każdym oknem terakota między oknami oraz gzyms wspornikowy i modillion blokowy. Zewnętrzna część budynku i hol na pierwszym piętrze zostały zmienione w 1964 r., Wyremontowane na potrzeby wprowadzenia się Walker's Men's Store. Wiele detali wschodniej elewacji budynku otacza jedno przęsło na fasadzie budynku Pearl Street, podczas gdy pozostałe 22 przęsła są bardziej skromnie zaprojektowane. Przęsła te mają siatkę prostokątnych okien, skromne gzymsy nad drugim, trzecim, dziewiątym i dziesiątym piętrem oraz poziome pasy cegieł na trzecim piętrze. Fasada zachodnia na Wall Street jest utylitarna, stosunkowo pozbawiona ozdób. Północna fasada jest również w większości pusta, z wyjątkiem kilku okien; część jest zasłonięta przez zbudowany na przeciwko niego budynek.

Historia

Pierwsze piętro budynku po remoncie w 2019 roku

Budynek Lhota został zbudowany w 1905 roku. Był związany z wieloma czołowymi biznesmenami miasta, ponieważ jego dyrektorami byli między innymi Nicholas Schlee (prezes Schlee Brewing Company), WH Jones (prezes Jones Witter Company) i James Kilbourne (prezes firmy Kilbourne and Jacobs Manufacturing Co. ). Około 1919 roku w budynku mieściły się również biura domowe Towarzystwa Ubezpieczeń na Życie Stanu Ohio. Około lat trzydziestych XX wieku sklep detaliczny Kibler Men's Clothing zajmował pierwsze piętro, które następnie od wczesnych lat pięćdziesiątych do połowy lat osiemdziesiątych zajmował Walker's Men's Store. Na wyższych piętrach budynku znajdowało się kilka małych profesjonalnych biur. Przez pewien czas w budynku mieściła się siedziba Partii Republikańskiej Ohio oraz biuro znanego architekta Columbus, Davida Riebela . Cały budynek został przejęty przez Korporację URS pod koniec XX wieku. COTA rozpoczęła poszukiwania nowej siedziby, gdy ich biura przy McKinley Avenue osiągnęły pojemność. Agencja zakupiła budynek w 2008 roku i wyremontowała go, wymieniając podłogi, wykończenia i stanowiska pracy. Zaktualizowano również oświetlenie, HVAC i systemy mechaniczne. Do budynku przeniesiono również kasę biletową COTA i stanowisko rejestracji operatora z ich dawnej lokalizacji na Capitol Square przy 60 E. Broad Street. Budynek został nazwany na cześć Lhoty, byłego dyrektora generalnego COTA, w 2012 roku.

Od lipca do listopada 2019 r. COTA za 2,3 mln USD przekształciła lobby i punkt informacyjny na pierwszym piętrze w „centrum obsługi klienta”. Chcąc przyciągnąć więcej pasażerów do środka, agencja zainstalowała duży ekran napowietrzny opisujący taryfy i usługi COTA, a także kioski informacyjne z ekranem dotykowym, cyfrowe automaty biletowe oraz nowy wysoki sufit i jasne oświetlenie. Renowacja obejmowała również prace zewnętrzne: ulepszone dostępne rampy, nowe drzwi i okna.

Linki zewnętrzne