Bulverket

Bulverket

Nazwa rodzima Szwedzki : Bulverket
Bålverket , Tingstäde Bulverk
Bulverket undersökning 1927 cropped.jpg
Geolog Lennart von Post odzyskuje część Bulverket w 1927 roku.
Typ Fortyfikacja jeziora
Lokalizacja Jezioro Tingstäde , Gotlandia , Szwecja
najbliższe miasto Tingstäde
Współrzędne Współrzędne :
Obszar 40 000 metrów kwadratowych (430 000 stóp kwadratowych)
Podniesienie 40 m (130 stóp)
Oryginalne zastosowanie Nieznany
Style architektoniczne Drewniana konstrukcja wikingów

Bulverket to pozostałości dużej drewnianej fortyfikacji lub wału obronnego nad jeziorem Tingstäde na wyspie Gotlandia w Szwecji. Po zbudowaniu składał się z platformy z domami otoczonymi podwójną palisadą o średnicy całej konstrukcji około 250 m (820 stóp).

Według badań archeologicznych z 1989 r. konstrukcja została zbudowana w latach trzydziestych XIII wieku i mogła być używana przez mniej niż sto lat. Chociaż jego pierwotne przeznaczenie nie jest znane, teorie sugerują, że służyło albo jako schronienie w burzliwych czasach na Gotlandii pod koniec epoki wikingów, albo było miejscem ostatniego bastionu .

Wśród znalezisk archeologicznych w Bulverket znajdują się pozostałości trzech łodzi. Jeden z nich służył jako model do rekonstrukcji łodzi Wikingów, Krampmacken , w 1980 roku. Następnie Krampmacken odbył kilka podróży starymi drogami wodnymi Wikingów przez Europę Wschodnią .

Etymologia

Nazwa Bulverket pochodzi od starych szwedzkich słów bul oznaczających „kłodę” i verk , które odnoszą się do czegoś „zbudowanego”. Jest spokrewniony z angielskim słowem „ bulwark ”, formą fortyfikacji, a także holenderskim bolwerk o tym samym znaczeniu i szwedzkim bålverk .

Odkrycie

Prawdopodobnie Bulverket jest znany miejscowej ludności od wieków, ponieważ w bezwietrzne dni przez wodę można zobaczyć tysiące kłód, a także jest uważany za najlepsze miejsce do łowienia okoni na jeziorze . Jednak nie ma ustnej tradycji dotyczącej jego budowy, celu ani losu. Pozostało tylko powiedzenie używane w północnej części Gotlandii, które odnosi się do dużych ilości dymu: „Jest dym jak wtedy, gdy płonęło jezioro Tingstäde”. ( Szw .: Det ryker som när Tingstäde träsk brann .

Pierwsza wzmianka o Bulverket pojawiła się w źródłach pisanych w 1868 r., kiedy szwedzki archeolog Oscar Montelius napisał, że przyrodnik i nauczyciel dr Lindström odkrył słupy w jeziorze Tingstäde w 1866 r.

Jednym z zalecanych sposobów zwiedzania Bulverket jest zima, kiedy lód jest gładki i przejrzysty, a jezioro służy do jazdy na łyżwach .

Budowa

Lokalizacja i wielkość Bulverket w jeziorze Tingstäde na Gotlandii

Bulverket to pozostałości dużej drewnianej fortyfikacji lub wału obronnego na wyspie Gotlandia. Wzniesiono go na środku jeziora Tingstäde, w najmniej dostępnej części jeziora. Teraz się zawalił, a kłody są rozrzucone na obszarze 40 000 metrów kwadratowych (430 000 stóp kwadratowych). Główna część Bulverket składała się z czterech filarów na kwadratowych kesonach wykonanych z bali. Mola o szerokości od 30 do 40 m (98 do 131 stóp) tworzyły kwadratową platformę, której każdy bok miał 170 m (560 stóp), z otwartym, ale osłoniętym obszarem wodnym pośrodku. Platforma została ustawiona tak, aby każda strona była zwrócona w jednym z głównych kierunków . Na peronie znajdowały się domy dla mieszkańców Bulverket oraz szopy magazynowe, aw centralnej części pomosty do cumowania łodzi. Szacuje się, że mogło tam zacumować około 200 statków typu wczesnej epoki wikingów .

Platforma i palisada

Model w skali 1:40 północno-zachodniego narożnika Bulverket.

Platforma była otoczona dwoma koncentrycznymi kręgami słupów (lub stosów drewna ) wbitych w dno jeziora. W niektórych częściach ta zewnętrzna obrona znajdowała się nawet 50 m (160 stóp) od platformy. Cała konstrukcja miała około 250 m (820 stóp) średnicy. Palisada i platforma miały otwory w północno-zachodniej części konstrukcji, umożliwiające wchodzenie i wychodzenie łodzi. Analiza pionowych słupków pokazuje, że powierzchnia wody znajdowała się mniej więcej na tej samej wysokości, kiedy budowano Bulverket, jak obecnie, ale głębokość wody zmniejszyła się z powodu sedymentacji. Warstwa sedymentacji wynosi od 0,5 do 1 m (1,6 do 3,3 stopy) na miejscu.

Bulverket nie został zbadany i zbudowany jako pojedyncza jednostka, ale raczej jeden keson na raz. Niektóre z tych kesonów połączono, wykonując prostokątne otwory na końcach pionowych kłód, układając kłody jeden na drugim i wbijając poziomy słupek o wymiarach około 20 cm × 10 cm (7,9 cala × 3,9 cala) przez otwory. Kesony miały około 4 m (13 stóp) wysokości i były pokryte podłogą, która spoczywała 1 m (3,3 stopy) nad wodą.

Domy

Domy budowano różnymi metodami, m.in. w technice szachulcowej , z bali i murów palisadowych . Szczegóły konstrukcyjne znalezione na miejscu wskazują, że domy miały około 3 mx 3 m (9,8 ft x 9,8 ft). W sumie do budowy Bulverket użyto około 25 000 kłód, głównie sosnowych. Odpowiada to około 50 ha (120 akrów) lasu. Badania konstrukcji wskazują, że została ona zbudowana w stosunkowo krótkim czasie, być może nie krótszym niż rok. Wymagałoby to około 100 ludzi do pracy na miejscu. Biorąc pod uwagę ilość organizacji potrzebną do takiego projektu oraz to, że farmy wokół jeziora Tingstäde nie mogły oszczędzić wszystkich swoich pracowników do budowy, większość północnej Gotlandii musiała być zaangażowana w prace.

Zamiar

Chociaż powód budowy Bulverket jest nieznany, tak silnie ufortyfikowana konstrukcja pośrodku dużego jeziora sugeruje miejsce schronienia. Koncepcja takiej budowli nie ma odpowiednika na Gotlandii czy w zachodniej Skandynawii, co sugeruje, że mogła mieć na nią wpływ słowiańska lub bałtycka . Przedstawiono różne teorie, dlaczego to schronienie było potrzebne. Na początku XII wieku piraci i pomniejsi królowie pustoszyli Morze Bałtyckie, a fortyfikacje mogły służyć jako miejsce ostatniego bastionu w jednej z tych bitew. Wiele znalezisk na tym miejscu wskazuje na rybołówstwo i handel, a jedna z teorii głosi, że było to centralne centrum handlowe i magazynowe. Sprzeciw wobec tej teorii wskazuje, że fortyfikacja jest zbyt ciężka dla prostej faktorii handlowej. W czasach Bulverket Gotlandia znalazła się pod presją przedstawicieli nowej chrześcijańskiej , której kulminacją było przejście wyspy pod panowanie diecezji Linköping . Jedna z teorii głosi, że został zbudowany, aby przeciwstawić się fali religijnej kolonizacji. Jeszcze inna teoria dotyczy przewrotu społecznego, który miał miejsce na Gotlandii pod koniec epoki wikingów. To nie był spokojny czas, a Tingstäde było wtedy tak samo strategiczne, jak było do początku XX wieku. Wodzowie na Gotlandii prowadzili wojnę, a ci, którzy unikali konfliktu, mogli potrzebować schronienia. Od 2015 roku żadna z teorii nie została jak dotąd potwierdzona.

Badania archeologiczne

Dwa słupy z palisady pozyskane podczas lustracji w 1923 r

Dzięki naturalnej sedymentacji jeziora Tingstäde pozostałości Bulverket są dobrze zachowane, a podwodne znaleziska archeologiczne z tego miejsca są w bardzo dobrym stanie. Zachowały się nawet małe jałowca umieszczone na lodzie przez stolarzy w celu zaznaczenia układu Bulverket podczas jego budowy. Jest prawdopodobne, że kłody i belki zostały pocięte zimą i przetransportowane lodem do Bulverket.

1921–1936

Arvida Zetterlinga

   Arvid Zetterling, urodzony w Åtvidaberg 29 maja 1865 r., był kapitanem gotlandzkiego pułku artylerii , który widział Bulverket, gdy łowił ryby na jeziorze Tingstäde. Zafascynowały go kłody, które zobaczył na dnie jeziora, i w 1915 r. dokonał małego przeglądu Bulverket. Jednak dopiero po przejściu na emeryturę i uzyskaniu stopnia majora rezerwy w 1918 r. mógł przeprowadzić dokładniejsze badanie struktury. Pierwsze prawdziwe badania archeologiczne rozpoczęto w 1921 roku, mimo że Zetterling mieszkał wówczas w Hässleholm . Odszedł całkowicie z wojska w 1932 roku, aby spędzić większość czasu studiując Bulverket. W latach 1932–35 wynajmował kwaterę na farmie Furubjär w Tingstäde , gdzie założył także muzeum poświęcone Bulverket. Muzeum zostało zamknięte, gdy zmarł 18 stycznia 1939 r.

Zetterling był archeologiem-amatorem o ograniczonych zasobach. Pogłębił to miejsce za pomocą domowych narzędzi, narysował duże części Bulverket siedząc na wysokim krześle, przypominającym krzesło sędziego tenisowego, w jeziorze i dzięki kontaktom wykonał zdjęcia lotnicze tego miejsca. Zetterling był prawdopodobnie pierwszym w Szwecji, który wykorzystał fotografię lotniczą w archeologii. Podczas pogłębiania znalazł głównie różne rodzaje drewna z platformy i domów, w tym drewnianą skrzynię o długości około 1 metra wykonaną z kłody, 4,5 na 0,3 metra (14,76 stopy x 0,98 stopy) koryto , 5-metrowa drabina, pozostałości dwóch rodzajów łodzi, a także niektóre przedmioty z brązu , pływaki , orzechy laskowe i kości bydła, owiec, świń i ptactwa. Znalazł również trochę drewna uszkodzonego przez ogień i dlatego doszedł do wniosku, że spłonęła duża część Bulverket. Opracował „Plan Bulverket” w skali 1:50.

1989–1994

Ostatnie badania Bulverket przeprowadzono w latach 1989–1994 pod kierownictwem Johana Rönnby'ego. Do mapowania dna jeziora wykorzystano między innymi sonar boczny . Badania stratygraficzne wykonano na obszarze 27 na 2,5 m (88,6 na 8,2 stopy) w południowej części stanowiska i pobrano 20 próbek rdzeniowych w różnych częściach stanowiska. Nie znaleziono ciemnej ziemi , co wskazuje, że konstrukcja nie była długo używana jako mieszkanie. Nie znaleziono też żadnych śladów ognia, co sugeruje, że jeśli był pożar, to musiał być stosunkowo mały, który nie zniszczył całego Bulverket. Alternatywna hipoteza sugeruje, że konstrukcja stała się niestabilna i została porzucona, zanim ostatecznie się zawaliła.

dendrochronologiczne i Carbon-14 pokazują, że Bulverket został zbudowany w latach trzydziestych XII wieku, a archeolodzy od 2015 roku próbują ustalić, jak długo był używany. Obecne szacunki mówią o kilku latach do wieku.

Łódź Bulverket

Podczas badań przeprowadzonych w latach dwudziestych XX wieku w Bulverket znaleziono fragmenty trzech różnych łodzi, a następnie w badaniu z 1990 roku wyszły na jaw dodatkowe fragmenty największej z nich. W sumie znaleziono 29 części łodzi, ale ponieważ brakowało wielu ważnych części, nie jest możliwe określenie dokładnych wymiarów statku. Szacuje się, że łódź miała około 8 metrów (26 stóp) długości, 2 metry (6,6 stopy) szerokości i zanurzenie 0,8 metra (2,6 stopy). Był z klinkieru , dwuzakończony z masztem, prawdopodobnie z ożaglowaniem kwadratowym i sterem bocznym. Konstrukcja łodzi była typowym stylem wikingów, tym samym projektem, który był używany do budowy długich łodzi i prawdopodobnie był używany do wędkowania i codziennych zajęć na jeziorze.

Łódź miała kil w kształcie litery T, prawdopodobnie siedem wręgów i sześć pasów połączonych drewnianymi kołkami. To oraz umieszczenie masztu w otworze w jednej z ram sugeruje wpływy słowiańskich technik szkutniczych. Jest zbudowany w tradycji sięgającej łodzi Hjortspring (400-300 pne) i porównywany jest do łodzi z Danzig-Ohra 2, Skuldelev 6 i Valsgärde 2 .

Datowanie łodzi węglem-14 zostało przeprowadzone w 1975 roku przez laboratorium Szwedzkiego Muzeum Historii Naturalnej , które datuje ją na około 1200 rok. Stanowiło to problem, ponieważ łódź miała być używana przez mieszkańców fortyfikacji, ale reszta Bulverket była datowana na lata trzydzieste XII wieku. Później wyjaśniono, że pozostałości łodzi zostały potraktowane olejem lnianym i ałunem w latach trzydziestych XX wieku w ramach procesu konserwacji, co mogło zniekształcić wyniki. Dalsze badanie drewna wykazało, że łodzie były wykonane z sosny. Fragmenty łodzi były przechowywane w Szwedzkim Muzeum Historycznym do 1975 roku, kiedy to zostały przeniesione do Muzeum Morskiego w celu uzyskania pełnej dokumentacji.

Krampmacken


Krampmack ” ( Palaemon adspersus )
Kamień obrazkowy z Tjängvide na Gotlandii. Jeden z kamieni przedstawiający kwadratowy żagiel, taki jak używany na Krampmacken .

W latach 1979–80 na bazie łodzi Bulverket zbudowano Krampmacken , rekonstrukcję łodzi Wikingów. Jednym z inicjatorów projektu był archeolog i dyrektor departamentu gotlandzkiego Szwedzkiego Instytutu Dziedzictwa Narodowego ( RAGU ), Erik Nylén. Został nazwany na cześć gutnijskiego słowa oznaczającego pospolitą bałtycką krewetkę, Palaemon adspersus : „krampmack” , ponieważ kształt łodzi przypominał małą krewetkę.

Łódź ma wymiary 8 na 2 metry (26,2 stopy × 6,6 stopy), ma sześć wioseł i jest obsługiwana przez jedenastoosobową załogę. Podczas gdy kadłub wzorowany jest na łodzi Bulverket, żagiel jest wzorowany na żaglach przedstawionych na gotlandzkich kamieniach . Krampmacken był z kolei używany jako model dla innych zrekonstruowanych statków Wikingów, takich jak Nöiriven (1990), Aifur (1992), Thor Viking (1994) i Langsvaige (1997).

W latach 1983-85 Krampmacken płynął z Gotlandii, przez Wisłę i Dunaj do Morza Czarnego i Stambułu , zwanego przez szwedzkich Wikingów Micklagård . W latach 1995-97 odbył się rejs rzekami Kaukazu aż do Baku nad Morzem Kaspijskim . Po tych wyprawach kilka innych zrekonstruowanych statków Wikingów odbyło podróże po rzekach Europy Wschodniej .

Notatki

Bibliografia

Dalsza lektura

Linki zewnętrzne

Media związane z Bulverketem w Wikimedia Commons

Pobrano z „ https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bulverket&oldid=1020193175 ”