Bystrza rzeki Kongo (Alton Towers)

Rapids rzeki Kongo
CongoRiverRapids 2015.JPG
Rapids rzeki Kongo
Alton Towers
Obszar Kanion Katanga
Współrzędne Współrzędne :
Status Operacyjny
Data otwarcia 1986
Data zamknięcia Nie dotyczy
Statystyki ogólne
Typ Przejażdżka po rzece Rapids
Producent Intamina
Winda Platforma
Długość 725 m (2379 stóp)
Pojemność 1350 jeźdźców na godzinę
Czas trwania 6 minut
Styl powściągliwości Pierścień na środku tratwy i bram w każdym punkcie wejścia
Ograniczenie wzrostu 110 cm (3 stopy 7 cali)
Dawniej znany jako Rapids Wielkiego Kanionu

Congo River Rapids to przejażdżka bystrzową rzeką stworzona przez firmę Intamin . Znajduje się w Kanionu Katanga w Alton Towers w Staffordshire w Anglii .

Rapids zbliża się do Runaway Mine Train , gdy przejeżdża przez tunel. Zawierał bliźniacze wodospady, a tratwy przepływały między dwoma wodospadami.

Congo River Rapids ma taką samą nazwę jak przejażdżka w Busch Gardens Tampa w Tampa na Florydzie , ale ma inny układ.

Historia

Podnieś wzgórze

Congo River Rapids po raz pierwszy zostało otwarte w 1989 roku jako Grand Canyon Rapids i było częścią obszaru Aqua Land w parku.

Wejście do kolejki znajdowało się pierwotnie w miejscu, w którym obecnie zaczyna się ścieżka do Kanionu Katanga w Zatoce Mutiny, co oznacza, że ​​przejazd był niewidoczny. Zmieniło się to, gdy Kanion Katanga został zbudowany w centrum obwodu bystrza w ramach Johna Wardleya , aby otworzyć ten obszar. Kanion Katanga został otwarty w 1992 roku wraz z nowym pociągiem Runaway Mine .

Grand Canyon Rapids zostały zmienione, aby przyjąć motyw afrykańskiego safari na nowym obszarze, w tym zmianę nazwy na Congo River Rapids.

Oryginalne tratwy mieściły sześciu jeźdźców. Zostały one zmienione lata później na tratwy z ośmioma siedzeniami, aby zwiększyć przepustowość pasażerów.

Przejażdżka została zamknięta ze względów bezpieczeństwa 17 maja 2017 r., Kiedy ogłoszono, że szwajcarska firma Intamin była twórcą podobnej przejażdżki, Splash Canyon, biorącej udział w incydencie, w którym jedenastoletnie dziecko spadło z tratwy do wody i umarł.

W dniu 22 stycznia 2018 r. Alton Towers ogłosił, że przejażdżka będzie kursować sezonowo w 2018 r., Działając tylko od 26 maja do 4 września, ale przejażdżka działała przez cały sezon po negatywnej reakcji w mediach społecznościowych. Niektóre kluczowe elementy przejażdżki, które miały na celu zmoczenie jeźdźców, takie jak wodospady, zostały tymczasowo odizolowane. Przejazd nie kursował podczas wydarzeń Dnia Usług w 2018 r. ani 2019 r.

W sezonie 2019 łodzie zostały zmodyfikowane tak, aby miały bramki w szczelinach między siedzeniami, w których odbywa się wsiadanie i wysiadanie, dodano maty przyczepne na podłogach i siedzeniach, łodzie mogą pomieścić maksymalnie 7 jeźdźców (redukcja z 8 ), a w sezonie wycieczek szkolnych dzieci nie mogą już pływać samodzielnie, nawet jeśli są w stanie spełnić ograniczenie wzrostu do 1,3 m dla gości bez opieki - na każdej łodzi musi znajdować się co najmniej jedna osoba dorosła.


Przejażdżka może odbywać się z maksymalnie 31 z 35 dostępnych łodzi w danym momencie, ale obecnie zwykle odbywa się z około 25.

Operacja

Zapotrzebowanie na energię przejażdżki jest znaczne, a jej duże pompy potrzebują 15 minut, aby doprowadzić objętość wody do wymaganego poziomu do działania. Posiada własną podstację elektryczną i zbiornik wodny o pojemności 1,3 miliona galonów. Jazda ma 4 pompy dostępne do użytku, z których trzy są używane w danym momencie, a jedna jako rezerwa.

Efekt bystrza wody jest w dużej mierze osiągnięty dzięki umieszczeniu drewnianych klocków przymocowanych do dna betonowego kanału zjeżdżalni. Kiedy przepływ wody jest aktywowany przez jego pompy, podczas przepływu wody widoczne są turbulencje na drewnianych klockach. Istnieją również trzy maszyny „Wavemaker” umieszczone w strategicznych punktach wokół przejażdżki, jednak są one teraz odizolowane ze względów bezpieczeństwa.

Inspiracja

Inspiracją do tej przejażdżki były prawdziwe bystrza rzeki Kongo . Leżą na obrzeżach Brazzaville w Republice Konga , gdzie rzeka Djoué spotyka się z Kongo.

Galeria

  1. ^ „Przepustki FastTrack” . Wieże Altona.

Linki zewnętrzne