Uciekający pociąg kopalniany (Alton Towers)

Runaway Mine Train (Alton Towers) 01.jpg
Uciekająca kopalnia Pociąg
Alton Towers
Lokalizacja Wieże Altona
Sekcja parkowa Kanion Katanga
Współrzędne Współrzędne :
Status Operacyjny
Data otwarcia 21 marca 1992 ( 21.03.1992 )
Koszt 1 000 000 funtów
Statystyki ogólne
Typ Stalowy napędzany kopalniany pociąg
Producent Jazda Macka
Model Zasilana kolejka górska
Układ torów stal
System podnoszenia/uruchamiania Silniki pokładowe
Wysokość 36 stóp (11 m)
Upuszczać 36 stóp (11 m)
Długość 1000 stóp (300 m)
Prędkość 22,4 mil na godzinę (36,0 kilometrów na godzinę)
Inwersje 0
Czas trwania 1:50 (2 okrążenia)
Maksymalny kąt pionowy 29°
Pojemność 1062 jeźdźców na godzinę
Załoga G 2.4
Ograniczenie wzrostu 90 cm (2 stopy 11 cali)
Pociągi Pojedynczy pociąg z 12 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje łącznie 48 jeźdźców na pociąg.
Fastrack dostępny
Runaway Mine Train w RCDB

Runaway Mine Train to napędzana stalowa kolejka górska wyprodukowana przez niemiecką firmę MACK Rides . Przejażdżka znajduje się w Kanionu Katanga w Alton Towers w Staffordshire w Anglii .

Pociąg zwykle wykonuje dwa okrążenia podczas każdej jazdy, chociaż w spokojne dni wiadomo, że kursuje przez trzy lub więcej okrążeń. Trasa biegnie wzdłuż bystrza rzeki Kongo , z którą dzieli odcinek tunelu. Pasażerowie obu przejażdżek od czasu do czasu machają do siebie, jeśli przejeżdżają we wspólnym tunelu. Pasażerowie muszą mieć co najmniej 0,9 m wzrostu, aby podróżować z osobą dorosłą, i ponad 1,1 m wzrostu, aby podróżować osobno.

Od 2013 roku jest to oficjalnie najstarsza kolejka górska w parku, po usunięciu The Beastie przed sezonem 2013.

Incydenty

W dniu 20 lipca 2006 r. Awaria sprzęgu w pociągu spowodowała jego rozdzielenie na dwie części, które następnie zderzyły się w tunelu. 20 osób zostało rannych, z czego 6 trafiło do szpitala; 4 z 6 zostało odesłanych do domu, a 2 zatrzymano na noc.

W dniu 6 kwietnia 2007 r. Runaway Mine Train został ponownie otwarty po zamknięciu przez ponad 8 miesięcy. Pociąg został przywrócony do pełnej długości dopiero pod koniec czerwca 2007 r., ponieważ część wagonów była jeszcze w trakcie remontu w MACK Rides.

Linki zewnętrzne