Uciekający pociąg kopalniany (Alton Towers)
Uciekająca kopalnia Pociąg | |
---|---|
Alton Towers | |
Lokalizacja | Wieże Altona |
Sekcja parkowa | Kanion Katanga |
Współrzędne | Współrzędne : |
Status | Operacyjny |
Data otwarcia | 21 marca 1992 |
Koszt | 1 000 000 funtów |
Statystyki ogólne | |
Typ | Stalowy – napędzany – kopalniany pociąg |
Producent | Jazda Macka |
Model | Zasilana kolejka górska |
Układ torów | stal |
System podnoszenia/uruchamiania | Silniki pokładowe |
Wysokość | 36 stóp (11 m) |
Upuszczać | 36 stóp (11 m) |
Długość | 1000 stóp (300 m) |
Prędkość | 22,4 mil na godzinę (36,0 kilometrów na godzinę) |
Inwersje | 0 |
Czas trwania | 1:50 (2 okrążenia) |
Maksymalny kąt pionowy | 29° |
Pojemność | 1062 jeźdźców na godzinę |
Załoga G | 2.4 |
Ograniczenie wzrostu | 90 cm (2 stopy 11 cali) |
Pociągi | Pojedynczy pociąg z 12 wagonami. Jeźdźcy są ułożeni po 2 w poprzek w 2 rzędach, co daje łącznie 48 jeźdźców na pociąg. |
Fastrack dostępny | |
Runaway Mine Train w RCDB |
Runaway Mine Train to napędzana stalowa kolejka górska wyprodukowana przez niemiecką firmę MACK Rides . Przejażdżka znajduje się w Kanionu Katanga w Alton Towers w Staffordshire w Anglii .
Pociąg zwykle wykonuje dwa okrążenia podczas każdej jazdy, chociaż w spokojne dni wiadomo, że kursuje przez trzy lub więcej okrążeń. Trasa biegnie wzdłuż bystrza rzeki Kongo , z którą dzieli odcinek tunelu. Pasażerowie obu przejażdżek od czasu do czasu machają do siebie, jeśli przejeżdżają we wspólnym tunelu. Pasażerowie muszą mieć co najmniej 0,9 m wzrostu, aby podróżować z osobą dorosłą, i ponad 1,1 m wzrostu, aby podróżować osobno.
Od 2013 roku jest to oficjalnie najstarsza kolejka górska w parku, po usunięciu The Beastie przed sezonem 2013.
Incydenty
W dniu 20 lipca 2006 r. Awaria sprzęgu w pociągu spowodowała jego rozdzielenie na dwie części, które następnie zderzyły się w tunelu. 20 osób zostało rannych, z czego 6 trafiło do szpitala; 4 z 6 zostało odesłanych do domu, a 2 zatrzymano na noc.
W dniu 6 kwietnia 2007 r. Runaway Mine Train został ponownie otwarty po zamknięciu przez ponad 8 miesięcy. Pociąg został przywrócony do pełnej długości dopiero pod koniec czerwca 2007 r., ponieważ część wagonów była jeszcze w trakcie remontu w MACK Rides.
Linki zewnętrzne
- Wieże Altona
- Kolejki górskie w kopalni
- Obsługa kolejek górskich
- Kolejki górskie z napędem
- Przejażdżki zaprojektowane przez Johna Wardleya
- Kolejki górskie w Wielkiej Brytanii
- Kolejki górskie wprowadzone w 1992 roku
- Kolejki górskie wyprodukowane przez firmę Mack Rides
- Kolejki górskie obsługiwane przez Merlin Entertainments
- Stalowe kolejki górskie