CMA CGM Jacques Saadé
 CMA CGM Jacques Saadé
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Operator | CMA CGM |
| Budowniczy | China State Shipbuilding Corporation |
| Wystrzelony | 25 września 2019 r |
| Czynny | 2020 |
| Charakterystyka ogólna | |
| Klasa i typ | Kontenerowiec klasy Jacques Saadé |
| Długość | 399,9 m (1312 stóp 0 cali) |
| Belka | 61,3 m (201 stóp 1 cal) |
| Projekt | 16 m (52 stopy 6 cali) |
| Napęd | CMD -WinGD 12X92 DF |
| Pojemność | 23 112 TEU |
CMA CGM Jacques Saadé to kontenerowiec obsługiwany przez CMA CGM Group . Rozpoczęła działalność komercyjną 23 września 2020 roku i jest pierwszym z klasy dziewięciu siostrzanych statków , które w czasie budowy były największymi na świecie statkami napędzanymi skroplonym gazem ziemnym . Jej imię pochodzi od Jacquesa Saadé, założyciela CMA CGM, i ma pojemność 23 000 TEU ( twenty-foot equivalent unit ). W swojej kategorii jest największym kontenerowcem pływającym pod francuską banderą .
Historia
CMA CGM Jacques Saadé jest pierwszym z klasy dziewięciu siostrzanych statków , które zostaną dostarczone w następstwie decyzji podjętej przez Rodolphe Saadé , prezesa i dyrektora generalnego grupy CMA CGM, o zamówieniu kontenerowców napędzanych skroplonym gazem ziemnym (LNG).
Stępkę pod statek położono w lipcu 2018 r. w stoczni CSSC w Szanghaju , zwodowano 25 września 2019 r., a zakończono we wrześniu 2020 r. Pierwotnie miał zostać ukończony w listopadzie 2019 r., ale został opóźniony o 10 miesięcy.
Rozpoczęła działalność komercyjną 23 września 2020 r. na trasie French Asia Line i jest zarejestrowana we francuskim rejestrze międzynarodowym (RIF) z portem macierzystym w Marsylii , gdzie od ponad 40 lat znajduje się siedziba główna Grupy CMA CGM.
Projekt
W czasie budowy był największym statkiem napędzanym LNG , jaki kiedykolwiek zbudowano. Ma pojemność 23 000 TEU i mierzy 400 metrów (1300 stóp) długości, 61-metrową (200 stóp) całkowitą szerokość i wysokość 78 metrów (256 stóp).
Przy pojemności zbiornika paliwa do 18 600 metrów sześciennych (660 000 stóp sześciennych) LNG przechowywanego w temperaturze -161 ° C (-258 ° F), jest w stanie pokonać pełne 23 372 mil morskich (43 285 km; 26 896 mil) w obie strony między Azją a Europą Północną.