CMA CGM Vasco de Gama
 CMA CGM Vasco de Gama w górę Łaby we wrześniu 2015 r.
|
|
| Historia | |
|---|---|
| Nazwa | CMA CGM Vasco de Gama |
| Imiennik | Vasco de Gama |
| Właściciel | CHC Second Shipping SA |
| Operator | CMA CGM |
| Port rejestru |
 Londyn , Wielka Brytania
|
| Budowniczy | Szanghaj Jiangnan Changxing Przemysł ciężki, Chiny |
| Numer podwórka | H6002 |
| Zakończony | 27 lipca 2015 r |
| Czynny | 2015 |
| Identyfikacja |
|
| Status | Czynny |
| Charakterystyka ogólna | |
| Typ | Kontenerowiec |
| Tonaż | |
| Długość | 399,2 m (1310 stóp) |
| Belka | 54 m (177 stóp) |
| Projekt | 16 m (52 stopy) |
| Głębokość | 29,9 m (98 stóp) |
| Zainstalowana moc | Silnik wysokoprężny Shanghai , (63 910 kW) |
| Napęd | Pojedynczy wał; śruba napędowa Solid |
| Prędkość | 22,9 węzłów (42,4 km / h; 26,4 mil / h) |
| Pojemność | 17 859 TEU |
CMA CGM Vasco de Gama to kontenerowiec klasy Explorer zbudowany dla CMA CGM . Jej nazwa pochodzi od portugalskiego odkrywcy Vasco de Gamy .
CMA CGM pierwotnie planował nazwać statek imieniem Benjamina Franklina .
Statek został dostarczony w lipcu 2015 roku, jest jednym z największych kontenerowców na świecie, o ładowności 17 859 TEU .
Linki zewnętrzne
Kategorie: