Cadboro (1824 szkuner)

Historia
Zjednoczone Królestwo Wielkiej Brytanii i Irlandii
Nazwa	Cadboro
Właściciel	1824: C.Hicks 1826: Kompania Zatoki Hudsona
Budowniczy	Żyto , Anglia
Koszt	800 funtów
Wystrzelony	1824
Los	Rozbity w 1860 roku podczas rejsu z drewnem z Puget Sound
Charakterystyka ogólna
Klasa i typ	Szkuner
Tony ciężaru	71 lub 71 19 ⁄ 94 , lub 72 ( bm )
Długość	56 stóp (17 m)
Belka	17 stóp (5,2 m)
Komplement	Załoga 35 lub 12 osób
Uzbrojenie	6 pistoletów

Widok na prawą burtę szkunera Cadboro

Cadboro (lub Cadborough ) był szkunerem zwodowanym w Rye w Anglii w 1824 roku. The Hudson's Bay Company kupiła go w 1826 roku i sprzedała w 1860 roku. Osiadł na mieliźnie i został zniszczony wkrótce potem.

Kariera

Cadboro po raz pierwszy pojawił się w Lloyd's Register ( LR ) w 1824 roku wraz z T. Rubie, mistrzem, C. Hicksem, właścicielem i handlowcem Leith coaster.

W 1826 roku firma Hudson's Bay Company kupiła ją za 800 funtów na handel futrami z północno-zachodniego wybrzeża Pacyfiku . W dniu 25 września popłynął do rzeki Columbia w towarzystwie innego statku Hudson's Bay Company, William and Ann . Cadboro przybył na wybrzeże w maju 1827 roku. Stamtąd popłynął na północ, a następnie na południe do Monterrey .

Rok	Gospodarz	Właściciel	Handel	Źródło
1826	T.Rubie J.Swan	C.Hicks	Kolejka Leith	LR
1827	J. Łabędź	Kompania Zatoki Hudsona	Londyn – Kolumbia	LR
1830	J. Łabędź	Kompania Zatoki Hudsona	Londyn – Kolumbia	LR
1837	JPSwan			LR

W 1828 r. Cadboro zostało użyte w asymetrycznym użyciu siły przez głównego czynnika HBC, Johna McLoughlina , przeciwko plemieniu S'Klallam po wcześniejszym nalocie. Wczesnym rankiem, pod dowództwem Alexandra McCleoda, Cadboro wystrzelił z armat do wioski niedaleko Port Townsend , zabijając dwadzieścia siedem osób i zrównując wioskę z ziemią.

W 1842 roku James Douglas (później Sir James Douglas, gubernator Kolonii Wyspy Vancouver i Kolumbii Brytyjskiej ) i sześciu innych pracowników firmy podróżowało drogą lądową z Fort Vancouver do Fort Nisqually na Puget Sound . Cadboro popłynął na północ, aby zbadać lokalizację tego, co miało stać się Fortem Camosun, wkrótce potem przemianowanym na Fort Victoria .

Cadboro był pierwszym statkiem, który zakotwiczył w zatoce Cadboro w Kolumbii Brytyjskiej i był imiennikiem tej zatoki i społeczności nazwanej od niej oraz przylegającego do niej Cadboro Point.

W 1846 roku Cadboro został wyczarterowany do transportu rozbitków z wraku szkunera USS Shark do Kalifornii. Wyjechała w styczniu i wróciła 17 lutego 1847 r.

W 1850 roku Cadboro został oskarżony o przewiezienie 10 dezerterów ze Stanów Zjednoczonych. Kilka dni później stał się pierwszym statkiem Kompanii Zatoki Hudsona, który został zatrzymany przez amerykańskie służby celne za niepłacenie ceł za towary skonfiskowane w Nisqually.

Los

Cadboro został sprzedany w 1860 r. Kapitanowi Howardowi po tym, jak od 1857 r. Stacjonował w porcie. Później zaginął w październiku tego samego roku (lub w październiku 1862 r.) Podczas rejsu z drewnem z Puget Sound. Kapitan z powodzeniem wylądował na statku, ale został zniszczony przez fale.

Cytaty i referencje

Cytaty

Bibliografia

•   Gaines, W. Craig (2008). Encyklopedia wraków statków z wojny secesyjnej (PDF) . Uniwersytet Stanowy Luizjany. ISBN 978-0-8071-3274-6 .
•    Danda., Humphreys (2001). Żeglarze, adwokaci i obserwatorzy gwiazd wczesnej Wiktorii . Surrey, BC: Pub Heritage House. ISBN 9781459330535 . OCLC 244770272 .