Cal Jet Elite Air

Cal Jet Elite Air
Założony	2015
Zaprzestano działalności	2018 (zawieszony)
Piasty	Port lotniczy McClellan-Palomar;
Miasta ostrości	Las Vegas, Oakland, San Jose, Sacramento, Phoenix;
Wielkość floty	1
Miejsca docelowe	2
Siedziba	Carlsbad w Kalifornii
Strona internetowa	www.CalJetElite.com

Cal Jet Air , zwykle określany jako Cal Jet lub Cal Jet Elite , był linią lotniczą Stanów Zjednoczonych z siedzibą w Carlsbad w Kalifornii . W dniu 16 sierpnia 2017 r. Cal Jet ogłosił, że lotnisko Carlsbad McClellan-Palomar będzie ich domem / węzłem komunikacyjnym, ogłaszając codzienne bezpośrednie połączenie z międzynarodowym lotniskiem McCarran w Las Vegas w ramach partnerstwa z Elite Airways , prezentując nową markę o nazwie Cal Jet przez Elitarne linie lotnicze . Cal Jet obecnie nie ma żadnych aktywnych lotów. Hasłem firmy jest Say Goodbye to I-5.

Historia

Serwis wstępny

W dniu 16 sierpnia 2017 r. Cal Jet ogłosił codzienne połączenie bez międzylądowania z Carlsbad w Kalifornii do Las Vegas w stanie Nevada , które rozpocznie się 28 września 2017 r. Cal Jet firmy Elite Airways początkowo obsługiwał dwa loty dziennie, odlatujące z lotniska McClellan – Palomar o godzinie 9 :00 i 12:45, z lotami powrotnymi z międzynarodowego lotniska Las Vegas-McCarran o 11:00 i 14:45. Był to pierwszy komercyjny serwis z lotniska McClellan-Palomar od ponad dwóch lat, odkąd United Airlines zawiesiły swoje usługi do Los Angeles. Cal Jet by Elite Airways obsługiwał te loty samolotem Bombardier CRJ700 z 7-14 miejscami w klasie biznes i 56 miejscami w klasie ekonomicznej. Lot inauguracyjny odbył się 28 września 2017 r. O godzinie 9 czasu lokalnego z lotniska Carlsbad McClellan – Palomar na międzynarodowe lotnisko Las Vegas McCarran.

Przerwa w świadczeniu usług

W lutym 2018 roku Cal Jet tymczasowo zawiesił loty na dwa tygodnie na trasie Palomar-Las Vegas. Samolot najwyraźniej został wycofany z eksploatacji w celu transportu koszykarzy NCAA.

Zawieszenie usługi

Cal Jet kontynuował usługi z Carlsbad do Las Vegas do 18 kwietnia 2018 r. Poinformowali media, że w tym czasie zaprzestają działalności, aby zrestrukturyzować swój biznesplan. Ich plan zakładał codzienne loty bez międzylądowań z lotniska Palomar w Carlsbad do Oakland, San Jose, Phoenix, Sacramento i Las Vegas. Po nabyciu samolotu i rozpoczęciu operacji pomocniczych Cal Jet planował ponowne uruchomienie usługi. Jednak od grudnia 2019 r. Strona internetowa linii lotniczej nadal informowała, że jej działalność pozostaje zawieszona. Ich strona internetowa jest niedostępna od czerwca 2019 r. Strona Cal Jet na Twitterze i Facebooku nie była aktualizowana od czasu ogłoszenia z kwietnia 2018 r. Zawieszenie spowodowało niedogodności dla wielu pasażerów, którzy cieszyli się wygodą wylotu z lotniska McCellan Palomar.

Flota

Cal Jet Elite Air CRJ700

Samolot	Pasażerowie	Notatki
CRJ700	63	7-14 klasa biznesowa, 56 klasa ekonomiczna

Kabiny samolotów CRJ-700 firmy Cal Jet zostały ułożone w konfiguracji dwuklasowej oddzielonej kurtyną. Miejsca siedzące były takie same dla biznesu i ekonomii, ale biznes zajmował pierwsze rzędy samolotu. Pasażerowie klasy biznes otrzymali bezpłatne przekąski i napoje alkoholowe.

Kierownictwo

Robert Daly, dyrektor generalny, były prezes i dyrektor generalny Sun Country Airlines oraz prezes Pacific Coast Gaming.
George Wozniak, prezes i dyrektor ds. marketingu, były dyrektor generalny Hobbit Travel, Trilogy Tours i pełnił znaczącą rolę marketingową w Sun Country Airline.
Jim Buntz, wiceprezes ds. rozwoju biznesu, 25 lat kariery w AT&T na stanowiskach kierowniczych ds. sprzedaży i operacji.
Tim Smith, wiceprezes ds. sprzedaży/marketingu biznesowego, były prezes Global Point Travel i dyrektor ds. sprzedaży w PSA i Cal Air.

Linki zewnętrzne